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#我在懂车帝晒耳机音箱倍思M2s pro比M2强太多了，这个耳机白色款的充电仓很像珍珠的色泽，确实很好看就是不太适合我这中纯爷们儿，果断选择黑色！M2s pro不仅做工精致佩戴也很舒适，看评论区几乎没有M2那种说经常断连的现象了，说明品牌确实有改进。这款耳机的有了快充，充电10分钟就可以使用两小时，这点非常方便。音质较M2也有了很大提升，对我来说就是低频，低频给的很足了。然后官方宣称的-52db的降噪我用起来感觉并没有那么好的效果最起码和T6比起来感觉要差很多
#我在懂车帝晒耳机音箱既然价格来到的200+，倍思M2的声音我就要稍微挑剔一下了，低频略差，对于爱听动次打次的我来说很难接受。并不是说m2音质不行只单单说低频。他开启降噪以后效果还是很明显的，可以很好的和周围环境隔绝，然后就是网上大家都再说的断联，这个我目前还没遇到。续航也没问题，我个人觉得完全够用，他的通话质量也很棒，没有出现过对方听不清的状况。总结就是这个价位，这款耳机病没有特别突出的靓点，我虽然没遇到评论区说的那些缺点，单还是觉着这个价位还是有更好的选择。
#我在懂车帝晒耳机音箱iKF Fly Pro最大的优势就是价格赶上搞活动能低于150的价格入手。而且他也配备了主动降噪功能。通过日常使用我发现iKF真的是在通话上做足的功课，在室外打电话能很好的屏蔽杂音保证通话质量。iKF Fly Pro造型简单大方非常耐看。这个价位非要说音质......那我就对比200元左右价位的说一下，整体还是有差距的毕竟一分钱一分货，听流行还能凑合听，听摇滚的话就一塌糊涂。。。
#我在懂车帝晒耳机音箱现在200元价位耳机的选择真的很丰富，iKF Zing耳机仓外壳是磨砂材质的，这个设计就很棒，除了好看也不容易出现划痕，半开放式的设计取用耳机也很方便是我的最ai。-49db的降噪可以说的一骑绝尘了（当然比T6要差那么一丢丢）。我使用的时候发现iKF Zing通话的时候声音特别通透，即便是逛街的时候也是一样，折让我对他的好感大大的增加，再有就是他的低延迟，非常适合打游戏
#我在懂车帝晒耳机音箱首先还是得夸一下FIIL CC Pro2的造型，金属材质的充电仓总给我一种黑武士的感觉，哑光的表面也是非常的又质感，真是爱了。这款耳机也是有环境噪音优化的功能，他可以根据你所处的环境自动调节降噪。虽然10.1mm的振膜单元不算大，但是实际使用的时候三频非常均衡，而且我最爱的低频给的很足，不论是听摇滚，民谣还是流行体验都非常棒。前阵子看了一下多多的价格是很有优势的，但是我还是推荐在某宝和某东购买。具体就不深入说了懂的都懂
#我在懂车帝晒耳机音箱漫步者GT2S雷霆版这个造型真的是一言难尽......再说一下GT2S的双模连接，这是他的一大靓点，他支持2.4G和蓝牙连接，自带2.4G连接模块，平板、台式电脑、Switch等设备插上之后配对秒连，连接体验非常棒（我只试过台式电脑，确实好用），而且还支持双模同时在线，手机和电脑同时连接，不用手动切换，相当于两副耳机的用途。半入耳的设计长时间打游戏耳朵不会太累，声音和FIIL Key很像，嗯......就是说其他都还好，低频有点差事
#我在懂车帝晒耳机音箱先批评一下FIIL Key Pro的造型，我感觉是是一种倒退，远远不如FIIL Key 的造型，但是白色那款女生应该会很喜欢。。。实际使用上这款耳机的靓点是可以在半入耳和入耳之间自由切换，这就很好玩了。Key Pro的音质相较Key有明显的提升，中高频一如既往的好品质，低频增强了很多，在这个价位性价比还是可以的。然后就是Key Pro续航官方宣称30+小时，我自己没测试过就不评价了。他还配备了IPX5等级的防水，查了一下“IPX5防水等级是指电子产品的防水标准，代表了产品在受到喷射水流时能够正常工作，而不会受到损坏。这一标准通常应用于户外运动设备、手机、音箱等产品，以保证其在户外环境中的可靠性和稳定性。”我的理解是在室外遇到下雨完全不用慌，人能受得了，耳机绝对扛得住，牛！！！
#我在懂车帝晒耳机音箱FIIL Key外观真的是设计感满满，耳机外侧是金属拉丝的外形，机舱整体是方形，中心是一个圆形的金属装饰，内圆外方很漂亮和耳机的造型也很搭。这款耳机是半入耳设计，佩戴舒适，单只重量仅3.7克非常非常非常轻，但是他与耳朵的贴合度很好，我试过跑步的时候不会掉下来。接下来说一下使用体验，app上显示耳机满电可以使用5小时，我没用过那么久，最长不到两个小时吧，续航肯定够用无须担心。这款耳机也是搭配了13mm定制镀钛振膜大动圈，现在200元价位的耳机已经卷到这种程度了......Key的低频略微差一点，其他都还可以，考虑到这个价位还是很香的
#我在懂车帝晒耳机音箱上次咱们聊了绿联的T6入耳耳机，很多朋友可能不太喜欢入耳的耳机，那就可以看看绿联这款半入耳的h6 pro，这款耳机外观同样的“朴实无华”我看外观这块还是不要太为难绿联了当然他的整体质感还是有提升的。h6 pro掀盖的设计取用的时候就非常方便。这款耳机同样在降噪方面非常强悍，配备的AI自适应主动降噪，我跑步的时候使用确实有种与世隔绝的感觉。h6 pro使用了比T6更大的13mm“超大生物复合振膜”动圈单元，同样拥有Hi-Res小金标音质认证和索尼同款的LDAC解码，所以虽然是半入耳设计，音质同T6一样优秀
#我在懂车帝晒耳机音箱提到绿联大家最先想到的肯定是各种充电设备，电池。这里不实名推荐一下他家的耳机T6外观没有那些花里胡哨的东西，主打一个普普通通，但是他的降噪竟然有-52db，单说这一项已经可以和千元耳机品一下了，但是别想太多一分钱一分货，咱们只是说降噪这一块作为200左右这个价位的耳机，可以说同价位没敌手。所以出街的时候用这款耳机可以非常好的屏蔽外界的声音。再说这款耳机的音质，官方宣称T6使用了“10mmPU+镀钛振膜”符合动圈单元并且得到了Hi-Res小金标音质认证，还搭载索尼同款LDAC解码。实际使用感觉声音很有质感真的不像这个价位的耳机，可以说性价比爆棚了
#我在懂车帝晒耳机音箱森海塞尔ie200的颜值绝对在线，不像我那串冰糖葫芦......而且看外形就感觉很有质感对吧，其实不然，ie200的定位就是森海塞尔入门级，他的做工也真的很一般。首先他的响度范围不算大，这就决定了他的上限，所以也不会给你太好的体验，不过ie200的调音还是比较对我的口味，低频非常到位，相应的，中高品就很一般，总之期望不要太高。当然，这也有可能是前段推力不足，我在家用胆机推的时候听起来整体要好很多，但是谁也不把这种耳机天天拿胆机去推吧 总结一句话，这个价位还有很多更好的选择
#我在懂车帝晒耳机音箱虽然我一直觉着er2xr的外形很怪，但是不得不佩服音特美的调音的确很棒，低频堪称完美，听日系的时候氛围感拉满。而且尽管er2xr是几年前的产品，把他拿出来和现在同价位的产品对比也绝对不输，你甚至可以那他对和千元价位的耳机去对比。夸了这么久也说一下缺点，首先就是丑，太丑，太**丑，我都不敢把他放外面，怕被人看到笑话。而且是因为他这个外形的设计，这坨宝塔（大*）形状的耳塞要塞到耳朵最里面才能听......就很怪，也让舒适性大大的打折扣。。。
#我在懂车帝晒耳机音箱兴戈ea500lm是一款被论坛捧上神坛的耳机，出于对这个品牌的好奇，我前阵子入了一副。国际惯例先说外观，并不是图片上有点哑光质感的外壳，不要被照骗骗了！是散发着金属光泽的亮色外壳，当然了还是很好看的ea500lm听起来感觉声音有点发紧，整体略微松散，低频给的不太够，听动次打次的时候总感觉差点意思。看参数声音曲线非常拟合哈曼曲线，不知道是我的耳机没有堡开还是播放器该换了
#我在懂车帝晒耳机音箱自从购入了弱水时砂earfree i5以后，我开始研究他的其他产品。然后就发现了号称断货王的静海，一个300多的动圈耳机给到了黄铜镀金的腔体+高性能音圈你能信？并且他还是可换线的设计。我日常听音乐是比较随意的，不会单听哪1个种类，静海好像专门为我设计，他好像能适应任何风格的曲子，并且舒适度也还可以。最后说一静海的造型，简单大方，圆润又不失线条，黑银相间也很有层次感整体非常耐看，这波我给静海的设计打满分！！！
#我在懂车帝晒耳机音箱在大多数品牌还在用塑料制作充电仓的时候，弱水时砂earfree i5已经用铝合金材质打磨了一款很有质感的充电仓，还是磨砂质地的。并且有蓝色，灰色和金色三款配色。earfree i5的降噪功能也非常的棒，我日常骑行开启风噪模式的时候几乎听不到杂音。平时使用他也是分为4种音乐模式可以选择。我比较懒，直接选择若水经典模式，这个模式下可以适配绝大部分音乐，有选择困难症的朋友听我建议，直接选这个模式听音乐绝对不会错，总结下来earfree i5外观惊艳，使用体验也很棒，这个价位可以说非常合适了
#我在懂车帝晒耳机音箱之前一直纠结于漫步者lollipro3和lollipro2，对比了一下参数，3比2多是调校方面的升级1高解析音频解码2获得了双金标认证3续航增加不少。既然漫步者你这么挤牙膏那好吧，你赢了我选3。其实这个价位下lollipro3的性能真的够用，最大的亮点就是他的降噪，同价位top的存在。也说这个价位，3对声音的处理和高中低三频的均衡性都达到了一定的水准。其实玩耳机有条件还是要多听，毕竟适合自己的才是最好的，所以我选择新款
#我在懂车帝晒耳机音箱曾经拜亚动力的旗舰耳机，可以说是拜亚动力一款相当经典的耳机，目前小黄鱼只要几百块就可以收入囊中，外观不是太好但是质量完全OK的那种，他就是t90。t90算是我的毕业耳机，条件有限折腾不起了。然后我也是看了查了很多评论都说t90很好推，自己手里没啥设备，t90不太挑前端的对荷包又比较友善。网上很多帖子说t90声音不好，我个人使用过程中感觉他的声音很亮，听通俗歌曲完全没问题，如果听民谣歌曲的话体验就更棒，也听不出来那些大神所谓的缺点，难道我是木耳？
#我在懂车帝晒耳机音箱一直想试试传说中号称卷王的水月雨的“水式调音”，最终选择他的这款Aria2。打开有点二次元的外包装，首先耳机的外形就非常合我心意，整体银色造型加金色配件的点缀，非常都简约大方有没有？圆形皮质收纳包更是整体提升一个档次。我自己日常比较喜欢听日系city pop ，Aria2就很适合这种风格的音乐，据说是厂家根据大家的反馈，在这款耳机上特别增强了低音，就喜欢这种听劝的厂家
#我在懂车帝晒耳机音箱后来titans迎来了升级titanS2，作为外观党还是先聊外观，他的整体外观和titanS大差不差，但是中间那一抹亮红非常抢眼，这个凹面的红色和导管正好可以呼应，整体外观的给人的感觉就完全不一样了。这里先给个满分。titanS2的强项是电音，能够很好的处理每个细节，在动态的处理上非常出彩，对于我这种爱听节奏点强的人来说简直完美
#我在懂车帝晒耳机音箱看到懂车帝耳机圈的活动竟然送是达音科的耳机作为福利，作为达音科不资深玩家，我必须出来说两句，titans是我入坑的第一条耳机。一直都不太喜欢Bling bling的东西，但是titans活生生的把我掰弯了，他镀铬的做工非常精致，所以我日常使用都非常小心，生怕把表面刮出划痕。再说一下titans的实用体验，耳机最突出的就是中频非常爆满，且富有层次感，像我日常听日系city pop女声非常自然鲜活，套用一句台词“听了耳朵会怀孕”
#我在懂车帝晒房车选择这款车是首先看重的是他的硬件，宇通C530使用的是南京依维柯的底盘，依维柯的底盘技术还是比较成熟的，3.0T的柴油发动机8速自动变速箱，动力配置一般路况都够用了，100L油箱不算太大算够用吧，俺们家出门都是4大1小所以空间也完全够用。 这款车原厂就有定速巡航、多功能方向盘、车机手机互联和GPS导航、胎压监测、ESP和电动加热加宽后视镜，驾驶配置算比较丰富了。不过有点遗憾就盲区监测我没选装，第一次开这么大的车还是有些不方便，所以还是建议买房车的朋友们这个配置能选尽量选上， 最后要吹一波，宇通C530据说是搭载了全新的控制、动力和悬挂系统，我出门旅行的时候驾驶感确实很好，不会给我这种新手太大压力。 目前还没有驾驶这台车长时间远行，如果后期长途旅行估计还要加装一些配置。
#我在懂车帝玩摄影青铜器不仅制作过程十分复杂，还承载着丰富的文化内涵。 图一四神之一的北方之神，是由龟、蛇相合而造就的玄武之神。 所以问题来了，图四的作用是什么呢？(答错没奖，答对也没有) 相机型号：FUJIFILM FinePix S100FS 光圈值：f/2.8 曝光时间:1/50 ISO速度： ISO-800 曝光补偿：0档光圈 焦距：13毫米 最大光圈：3 测光模式：图案
#我在懂车帝玩摄影都说去西藏能净化心灵，我的心灵有没有被净化不好说，但是藏民对待信仰真的很虔诚！ 如果运气好抢到了布达拉宫的门票一定要提前请一个讲解，我就是自己瞎逛的，在那的玩时候不觉得，现在肠子都悔青了 相机型号：FUJIFILM FinePix S100FS 光圈值：f/3.5 曝光时间:1/15 ISO速度： ISO-40 曝光补偿：0档光圈 焦距：17毫米 最大光圈：3 测光模式：图案
#在懂车帝晒无人机当天由于大雾 高速临时封路 就需要走一段318国道 误打误撞 开车来到这里 发现这个塔的形状很有趣就起飞了 果然景色非常奈斯 （当时就拍了这3张，图4是凑数的在秦岭拍摄） 拍摄参数：曝光时间：1/6400秒 ISO：100 曝光补偿：-1.3档光圈 焦距：12毫米 测光模式：点 拍摄地点：四川省
#在懂车帝晒无人机赶上这两天阴天 特地到池塘去拍荷花 不知道为啥 荷花开的很少（有没有懂的评论区科普一下） 而且全部是白色荷花。。。不太出片 拍摄参数：曝光时间：1/40秒 ISO：100 曝光补偿：-0.3档光圈 焦距：12毫米 测光模式：点 拍摄地点：河北省霸州市
#在懂车帝晒无人机去年秋天刚买了无人机 早晨起来去联系环绕突然发现远处的美景 当然要记录下啦 话说AIR 2s 的一英寸大底还是很能打的 拍摄起来效果一点不输御系列 拍摄参数：曝光时间：1/50秒 ISO：100 曝光补偿：0档光圈 焦距：8毫米 测光模式：平均 拍摄地点：河北省霸州市
