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#新人车主晒订单近期因为朋友们都在考虑换新能源车型，我顺带也跟着一起看了一圈，发现z10很符合我的审美，又恰逢开启预售，就下了小订订单。 从价格上来说，z10目前的定价一定是有问题的。现在市场竞争这么激烈，400v和低功率电机的版本居然还要2158起售，领克真是自始至终一直要端着自己的架子，认为自己是所谓的合资品牌。然而实际上广大消费者根本就不认为你是合资。自己跑比赛拿冠军的时候说自己是中国品牌，到了谈售价的时候就开始说自己是合资品牌了，真有意思。 按照领克目前给出的5个配置来说，最低配的版本，电池是71度最低配，电机也是001用剩下的库存货，其他配置要啥没啥，也不能选装，相比起自家07EMP来说除了空间大一点之外几乎全部配置都被碾压。在07EMPultra版优惠到18不到可以落地的现在，这400v丐版建议售价放到1858起步。再根据每个版本之间的配置差异，400v次低配只有电池加大了建议卖1958；400v顶配加了智驾相关的配置，建议卖2099；800v后驱换了电机和800v，可以卖2199；顶配加的配置比较多，可以卖2499。总之价格不应高于25w，否则没有任何理由不选择极氪007，甚至加钱上极氪001。 领克这些销售，一谈到极氪007就像词穷了一样，只会说我们的空间更大，不是一个等级，大就要更贵。是，别家更大的车配置一般都更好，可你领克呢？配置拉胯不说，后排乘坐体验也极差。由于不可调节的后排靠垫，使得z10在轴距上明明比007长8cm左右，但舒适度完全不如极氪007。那我要你这所谓的长有啥用？除了数据观感之外毫无意义。 另外说到试驾体验，试驾车都是顶配版本，试驾感受基本上无可挑剔，大部分体验都很完美，是优先满足驾驶者体验的车，操控灵敏，加速响应快，驾驶稳定性也很高，车机系统十分流畅，内饰比较素雅。美中不足的是对于路噪胎噪的隔音基本等于没有。 各种体验暂时就说到这里，剩下只等9.5日发布会，看看价格再说。没有不好的车，只有价格不合适的车。
