简介：这个人很懒，什么都没写~
博学多才的橘子F6d
懂车帝二手车商城有卖二手新款g6了，比官方价便宜1w，未上牌，这是什么情况
大胆预测下，新车销量拉夸了，年底会放出来多大优惠，今年6月份新车一堆，包括小米yu7出来会吃掉很多订单，不只是小鹏，理想特斯拉应该都会受到影响，现在的小米汽车提车排队已经到了36-39周了，也就是九个月了，yu7不用想肯定也是大火爆，如果小米入门级给出个低价，到了22-24这个区间，杀伤力太大了，新g6销量上不去，年底会不会跟老款一样，直接给出3-4w的优惠，这个优惠下这个车是符合定位的，看理想678是有一个跨度的，包括问界579，这个g6 g9定价太接近了 g7还要来， 自己定位就很尴尬，同级别对比g9小鹏给的定位才到了理想的7，配置对比还低，g6既然要做爆款定价不应该高于20，何小鹏还是舍不得，本来关注度很高的车，扔出来是个王炸，发布的时间也很好，正好没有竞争的阶段，打的稀碎，通过g6销量拉起来，g7一上有一个合适的定价空间，多好的一套牌，回到主题，大胆预测下，会掉多少钱？
新车发布冲一波，看看最后G6定价多少了，如果定价不好，真是关乎生死存亡了，今天接了个销售的试驾电话，我问了一下定价，我说超过18就不考虑了，销售直接给我推老款g6，说价格更符合，新款直接给我跳过了，是不是意味着18拿不下？真要是这个定价，我直接pass掉这个车了，说白了小鹏现在的定位有点尴尬，品牌影响力有点弱了，如果是理想这个车型你可以放心把价格提一下，现在的小米也可以，还是热度不够了，我给的定位是这样的，个人观念不喜勿喷，安全感不够试错成本更高。同意的点评下。
我认为现在智驾就是个伪命题，不值得太关注，l3都叫做辅助驾驶，现在智驾被放大化了，出了问题都怪车智驾不行，但是出了严重事故有的人怕是都没有机会后悔，现在智驾就是个不稳定杀手，简单讲车坏了你可以修车换车，报废都没事，里面的人有没有第二次机会？兄弟们还是动动自己发财的小手吧，安全行驶，智驾是让我们来享受更美好生活的，有人说了，我一年跑好多次都是智驾一点问题都没有，你可以赢99次，但是只要出现一次，可能就要开席了，说这个意思就是，目前的智驾，包括l3级，都不是最重要的，主旨还是安全，对于大多数人来说使用率挺低的，早晚高峰又不好用，尤其是冲着某品牌影响力智驾买车的，我就觉得很可笑，当然在不知道多少年以后，这个事说不定就成了，人都不需要考驾驶证了，有车就行了，那是真的进化一大步，话又说回来，如果智驾是一个电车灵魂，那除去自主开发智驾的电动车企，剩余那些车企是不是都要给他推沟里，灵魂都是别人给的能靠谱不？纯属个人yy观点，我个人选车逻辑肯定是自主能力越强的，排名越靠前，不要相信广告多响，论坛吹得多好，新能源销量是第一参考，说句不好听的论坛夸天上去，一看销量不到3000台，人家一个月卖你两年的量（特斯拉一月卖了6w多），不是一个级别，电车不同于油车，门槛太低了，泡沫早晚是要破的！
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