简介:以下新能源车十大品牌(系列)最终将进入决赛圈:比亚迪系、蔚来系、华为系、吉利系、小米(小鹏)、埃安、理想、特斯拉、谷歌系、苹果
新能源体验家
从集团到品牌,比亚迪稳坐1-2月销量冠军双宝座。全民智驾、油电同速后,2025比亚迪销量能到多少?#领航之路永不止步...查看全文
冷知识,很多年前,在新加坡出差,中石油的加油站在新加坡的竞争力第一和份额第三。没想到今天,影响中石油生意的不是别人,而是2024年新加坡汽车市场销冠比亚迪,因为不烧油。 中石油控股(新加坡石油公司spc)的加油站的市场竞争力和消费者满意度指...查看全文
整车智能 智电融合 智能驾驶/座舱/底盘三智融合 侧方位圆规式泊车 窄车位泊车 断头路泊车 高速/城市NOA 近/远距离代客泊车 车机/语音控制车载无人机...查看全文
比亚迪代客泊车挑战智驾新难度,代客泊车、断头路泊车、一键召回、自动过闸机、中途取物、礼让行人、直角弯会车。。。统统搞定...查看全文
比亚迪三大高端品牌全直营门店已开业540+家,包括腾势300+、方程豹150+、仰望90+。另有全品牌旗舰店3家。...查看全文
蔚来ET9作为(无机械冗余)线控转向车型,它的供应商是ZF 采埃孚,在线控转向领域,ZF走在了Bosch前列。在此列举一下,国内外的转向供应商。...查看全文
比亚迪为新加坡代工生产的电摩, 价格和海鸥相当,续航200公里, 零百加速3.8秒...查看全文
比亚迪新e6(宋MAX ev四座)最近三个月销量1725辆,作为出租车主要销往新加坡印度香港澳门深圳等地...查看全文
比亚迪11月为六国销量冠军 比亚迪参展香港国际车展 腾势D9纯电版香港预热...查看全文
新能源行政旗舰轿车大年2024: 仰望U6纯电和插混(迈巴赫S) 腾势两款纯电和插混(S级+帕美) 蔚来ET9纯电(S级)...查看全文
蔚来李斌:有人劝他做增程,他算了一下,高端车的增程器一台2.5~3万,如果累积销量50万辆,那么用于增程器的成本,已经足以建设覆盖全国的5000座换电站了! ...查看全文
比亚迪2025年720万辆,利润960亿。2艘广船国际7000车,LNG天然气燃油双燃料,广州南沙建造。...查看全文
普拉多,jeep不服来战。国产两台车在经历了共同的越野路段后, 坦克400 (改装) 新能源 综合油耗 16 方程豹豹5(素车)新能源 综合油耗 9.5...查看全文
方程豹开始交付,比亚迪王传福总裁和方程豹熊总亲自交付,普通车主有排面,不是媒体也不是车评人...查看全文
与比亚迪共成长,资深北漂、北京首批仰望U8车主飘哥真情流露,王传福等高管为之动容点赞👍...查看全文
比亚迪智驾高速NOA已公测,下个月OTA;再过下一个月城市NOA公测,再下下个月OTA;再下下下下一个月上无图高速和城区OTA。友商抢跑不等于领先,又不是能卡脖子的护城河,第一梯队我来了。...查看全文
机械底盘和电子底盘已落后,智能底盘进化中:华为 DATS(2022 m5) > xMotion(2024 m9)。 比亚迪 dTCS(2021 汉) > iTac(2022 海豹) >云辇A-智能高度调节,智能阻尼调节(云辇C), iCVC...查看全文
十年前开始设计,测试车辆200多台,对于应急浮水,仰望U8的目标是要做到不恐慌(30min无显见进水,不沉底,操作无感,姿态稳定),可逃生(额外创建逃生通道,可操控)和可靠性(大规模验证)...查看全文
三十年河东三十年河西,汽车业大变革...查看全文
轮边电机VS轮毂电机:结构上,1) 轮毂电机:轮毂是在轮子里面,就在轮胎的原来的刹车那些位置,会挤出一些空间来把电机做到里面去,整个轮子的重量就会比较重,形成簧下质量。...查看全文
整个白车身(Body in White)结构之整十分惊艳。腾势D9是一台超高性价比的车,除了用户看得见得配置和感受到的驾乘感受外,其中很重要的一个东西就是它的“底子”。这次车展直接公开整个白车身结构,一览无余。我们可以清晰看到前双防撞梁的结...查看全文
腾势D9的底盘采用了MPV主流的前麦弗逊、后多连杆悬挂结构。铝合金前麦佛逊后多连杆悬挂不过在后桥部分,D9却配备了同级别MPV比较少见的全铝材质副车架,为了进一步提高D9的底盘舒适性,腾势还为D9顶配车型单独配备了DiSus-C智能阻尼悬挂...查看全文
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