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    青涩书签fV7

    简介:爱车人士的

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    2024-10-09

    8月成功喜提儿时梦想赛那,买的是24款赛那4驱尊贵,该有的都有了配置,就买了3W脚垫,贴了车衣,简简单单装饰了下,车空间那是非常大,尤其是一家三口出行真是舒服,十一去了趟甘南500多元油费跑了2000公里,太省了,动力也还可以,绝对够用,这次出行车上坐了5人,后备箱非常能装,总之,空间很满意,另外,赛那的底盘相对来说通过性还是不错的,比奥德赛要高,走了洛克之路,烂路上一路风驰电掣,真心不错,从甘南跑回来整体下来表显4.3的油耗,高速和其他路况,目前,我的车已经跑了4800公里了,整体油耗在5.3左右,车子功能比较多,一点点在学习了解,慢慢发现这么多实用功能,越来越爱。 再说说缺点吧,24款的赛那尊贵是双层玻璃,关起窗户隔音确实不错了,但发动机的嘶吼还是清晰可见,另外就是车机系统,虽然是8155芯片,速度快,音响效果够用,但没有收音机,一大痛点,另外360环影不能开转向功能,要不开高速会卡死屏幕,非常悲剧,虽然是概率事件,我我出过一两次,非常恼火,后来联系了4S店目前也没啥解决措施,先这样吧,还有就是新车味道,我觉得比起以前的车味道略大一丢丢,散了2个月了还是有些味道的,可能是备胎在后备箱的缘故吧,还有就是感应尾门是在不灵敏,慢慢摸索吧。 整体来说,对赛那的评价非常OK满意,后面再有什么和大家继续分享讨论. 整体来说,目前对赛那是非常满意的

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    2024-11-06
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    2024-11-10
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    奔驰AMG  A45S图3奔驰AMG  A45S图3

    纯手敲,申请加精 一直对车着迷,对速度与激情着迷,因家里没矿,所以钢炮是一种比较接近的选择,百万超跑无能力顾及。力所能及也就半百。 先说前提,本人对电车一直不感冒,喜欢电车的朋友请绕道。 再说二手车,觉得不好把握水太深,也不考虑。 国产车,想考虑,可惜没有(领克表示不服,嘿嘿,不服也不考虑)。 BBA的钢炮,一直在研究,从S3、S4、M140i、M240i、A35、A35L,到RS3、A45、A45S、M2,经过反复斟酌(最后发现其实斟酌了也没用),最终23年初入手了A45,总体感受如下,与车友们分享。 选车原因:抱着争取一步到位免得以后后悔的想法,放弃了S3、A35及A35L(买S、35的最后都会馋RS、45),最终选择在RS3、A45、A45S中,因RS3没引进,A45S买不到(狂等还要加价8W+),最后咬牙突破半百预算入了A45。两门的跑车不考虑,因为不符合没矿的身份,果断放弃M2系列。还有,高尔夫GTI与高R,福特ST,因买不到且品牌效应及性能不如BBA,也放弃。S4也考虑过,但是总觉得S比RS还是少了点味道,AMG一人一机和RS是差不多的,还是虚荣心作祟,犹豫中放弃了。AMG之前连续5年F1夺冠,技术水平在那明摆着。这点M及RS好像差点。 购车经历:22年底订车,23春节后提车,原价,+了柏林和旋钮,山脉灰,灰内。哑光确实漂亮,贵,想着以后再改吧。空动学套件,太张扬,没选,以后想改再说。 使用感受:已3000+公里,总体来说比较满意。动力操控内饰完美。原车没有后排出风口(简配掉了),后来自己改装加上了,漂亮实用非常满意。大家都说座椅硬,哈哈,AMG运动桶椅,帅的一批,嫌硬?那就买个50元的海绵垫子,或者入手A180吧,那个软。还有说减震硬?我在想减震软了,一脚刹车前唇会不会磕地上,转弯会不会飞出去,加速会不会跳起来……。硬是有硬的道理的,支撑性强,还是那句话,嫌硬入手A180……。 重要感受:那当然是加速性。轰油,动力随时都有,很快很有力,很猛。至今未敢试过油门踩到底一直不松是啥情况。经常只是一种情况在开,就是一脚油门然后紧跟一脚刹车。弹射起步,那叫一个爽,刹车一松,嘭…呜…呜…呜……,赶紧松油刹车,已经超速。仅加速这一块感受,值50个W。其次是外观配置,245 35R19的轮子,直瀑前进气栅格,四出排气,不用多说,外观很亮眼,与普通A还是差别明显。配置:抬头显示,360影像,L2级巡航,手机无线充电,很多百万级的AMG要选配,这里是标配。 不足之处:车无完车是必须的。一是声浪:国六,弱。加速声还行,放炮声太弱且不容易出。二是底盘太低,经常磕底,心疼,去了改装店,说绞牙避震可以帮你改的更低,我就呵呵了。三是油耗,根据能量守恒定律,动力都是油耗夯出来的,51升的油箱只能跑400公里,自己算吧。这也不能算缺点吧,自我安慰一下,布加迪满油全速也就跑个十几分钟。 写在最后,客观的来说,性价比不是太高,但是确实是个好东西,如果喜欢,入手没错。 彩蛋:改排气,改悬挂,刷一阶,改成45S的作业,后续可能,只是可能……

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    2024-04-13
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    2024-08-26

    我会从价格 油耗 底盘 驾驶感受各个方面一一讲 懒得看的可以直接看最后总结 这是我的第四辆车 我一年开五到七万公里左右 所以有很多按照我自己驾驶习惯来评判的 你杠就是你对 首先我是影豹Rpro版 河南郑州地区 我做的是分期 落地13.9 加上太阳膜全包脚垫 EtC 香薰什么的落地140500就全搞定了 油耗 目前我是800公里稳定10个油(这个车加95) 外观 是我最满意的地方 黑色的影豹R屁股非常饱满 前脸很不张狂 底盘 给我的感觉很紧实有种小AMG的感觉 没有那么清晰的路感 不过底盘反馈很好 方向盘虚位很小 值得一说的是24款R对变速箱调教更好了 我租过23款max换挡逻辑和速度是比不上24款的 还有就是这个车装一个发动机护板底盘对比一般的车还是有点低平时过大一点的坡都要走S 加速感受很好 测过一次5.9S 我是新车没怎么敢踩 涡轮感觉还是老样子 1000多转松油门会空转 不过可以接受 这个车我是作为下班出去玩买的 所以开的比较少 黑色要经常洗车 不过相比于超星银这种特殊色系补漆是比较方便的 影豹R这个车声浪很浑厚 2700转会有一个共振 不过我比较喜欢Gti那种清脆的回火 准备过了首保换一个 头段感受一下 有朋友用的好的可以推荐一下 然后就是这个车的桶椅包裹性不是很强但是侧边支撑做得很好让你在拐弯的时候非常有信心 目前还没有什么毛病 准备首保加钱换成全合成 总结一下就是 这个价位 目前来说这个车绝对是对得起的他跟gti比就像是一个开发了50%影豹开发了80% gti不改开着肯定是不爽 影豹R不改可以走街 改了会让你更爽的区别 我从二手A45看到影豹R 感觉到传祺影豹的设计师是有在认真听用户感受的 所以24款果断下手 作为同等的竞争对手 名爵7 V 星瑞 艾瑞泽8 来说感觉他们不是那么的纯粹 家用属性比影豹多一点 不适合我这种用户 最后如果不出意外这个车会陪伴我最少五年 我会一步一步改变他变成我心目中年轻人性能车的样子

    1000km影豹R使用感受图11000km影豹R使用感受图1
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    2024-07-19
    24 款影豹RP 3000 公里使用心得图124 款影豹RP 3000 公里使用心得图1
    24 款影豹RP 3000 公里使用心得图224 款影豹RP 3000 公里使用心得图2
    24 款影豹RP 3000 公里使用心得图324 款影豹RP 3000 公里使用心得图3
    24 款影豹RP 3000 公里使用心得图424 款影豹RP 3000 公里使用心得图4
    24 款影豹RP 3000 公里使用心得图524 款影豹RP 3000 公里使用心得图5
    24 款影豹RP 3000 公里使用心得图624 款影豹RP 3000 公里使用心得图6
    24 款影豹RP 3000 公里使用心得图724 款影豹RP 3000 公里使用心得图7
    24 款影豹RP 3000 公里使用心得图824 款影豹RP 3000 公里使用心得图8
    2024-09-17

    提车到现在两个月干了八千公里,来分享一下平时的用车体验,给准影豹车主们做一个参考。 【动力表现】 同阶无敌,没啥别的可说的。路上超车给油就超,很舒服。从车流中脱困的时候相当方便。 【动力体验】 8at变速箱配上这个马力可以是兼顾运动和家用了。 首保前舒适模式居多,只要不瞬间大开油的话给人的感觉是马力稍微大一点的自吸车,换挡1-2和2-3会有稍微明显的顿挫,但是不影响乘坐体验。运动模式和赛道模式顿挫太狠了,加上不熟悉车感觉有点难用,跑山还没我用舒适模式快。首保前油耗比较高。 首保后车换挡丝滑很多,这个时候运动模式给我的感觉就是大马力的自吸车,基本感觉不到涡轮迟滞,很好开很舒服,跑山够用了 eco模式体感150匹左右的自吸车 【油耗】 刚刚算了一下一共加了4900块的油,目前是8300公里。3500km高速其余上下班加出去玩大马路。平时油耗的话,上下班市区堵车走走停停差不多10个(10公里22分钟),高架88码巡航差不多5.2-5.5,高速100巡航4.9,120巡航6.1,140巡航6.9。对于这一个动力表现来说,这个油耗我觉得是相当ok了。 【空间】 车内空间可以说是相当家用了,4.75x1.75的车身大小,前排座椅调好之后后排也有比较舒适的空间(本人178实测)。后备箱略小,放俩大纸箱子基本就占了一半的地方去了。实测塞满的话,能放四件水两个大纸箱子一台电脑一把吉他还有一床棉絮再加一个行李箱。 【外观】 好看,超星银好看。就是油漆确实太薄了,蹭了一次收费站石墩子直接干出前杠的塑料颜色出来了。 【内饰】 能看,雅马哈音响还行,自定义设置高音3中音5低音9确实很ok。座椅加热带腰部加热好评,但是没有座椅通风直接拉出去枪毙,你1.5的顶配都能给,咋不能给2.0了,玩车的就得这么硬核是吧 暂时能想到的就这些,大家有想问的也可以问我。

    24款影豹rpro八千公里体验心得图124款影豹rpro八千公里体验心得图1
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    2024-10-30
    花20万买了辆当年售价100多万的奥迪S6,进厂小整备,直接变新车图1花20万买了辆当年售价100多万的奥迪S6,进厂小整备,直接变新车图1
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    2024-11-02
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    #辣评新车二代哈佛H9是买汽油版还是买柴油版本? 咱们先来聊一聊柴油机,柴油发动机的特点呢就是低速高扭啊,柴油版的二代哈佛H9,2.4t柴油发动机峰值扭矩480牛米,相比于2.0t的汽油版,高了100牛了都。这个动力不管是在城市的拥堵,还是复杂的越野,都没有问题。动力方面比汽油版强。 哈佛H9柴油机的这个燃油消耗率,相比汽油版的优化了百分之十五,WLTC综合工况百公里油耗8.8升,而且柴油的价格相对稳定,并且比汽油更实惠便宜一点。长期下来呢柴油版是一定更省油的。省油方面比汽油版强。 保养柴油发动机的机油更换周期相对更长,基本就是一万公里一换,省事省钱省油,发动机的结构也相对简单,零部机更加耐用。复杂的气候或者路况的时候,柴油发动机也更为可靠。保养维护方面比汽油版强。 优点说完了,咱们也得说说缺点,首先最主要的一点,地区限制,就比如北京,北京买柴油版...还是老老实实买汽油版吧。 再就是柴油版热量小,相比于汽油版,冬天暖气会慢一点。 另外就是噪音稍稍会比汽油版大一点,现在极速升级了,声音已经很小了,可是相比于汽油版,柴油版的声音还是大了一些。尤其是打火时。 总结一下就是马力大,油耗低,皮实可靠,更耐用,噪音大,热量低,没有地区限制还是很香的。 价格方面 我感觉比较合理。就拿长城炮来说,汽油版柴油版的价格基本上差1.5万。然后h9的拓境版汽油本来是20.59万,柴油版的是22.39万,贵了1万多块钱带来的是更大马力,更低油耗,更皮实可靠。 选买配置: 选买选择这方面儿,我其实挺建议买 “5座18寸轮毂的拓境版” ,为什么呢?因为18寸的轮胎太好选择了,考虑柴油版的初衷肯定是扭矩大,有烂路和特殊路况的需求。18寸的轮胎比较容易选择,就比如换个全地形,换个特殊胎都比较好选买,为什么是五座呢?这个车虽然是5m多,但是抛去小书包是4m95。又是硬派造型,车头占了一大部分,车内的空间相比于城市大suv和spv,空间方面不占优势,选择七座小空间还不如直接五座大空间,而且这个五座它是可以放的纯平的,这一点儿是比汽油版比较好的。汽油板的放平之后它有角度,柴油板的放平的时候基本上就是纯平。二排掀起来结合后备箱就相当于一个纯平1.8米的大床,这样还是比较不错的。有更多的玩法和能放更多的东西,实用性会更强一些。 看到这里了,点个关注呗,谢谢大家。😂

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