简介：这个人很懒，什么都没写~
自在橘子szf
我就不明白了，他卷他的呗，你别跟不就行了，谁想降价就降呗，你再不提倡，对方想降你也管不了，你就正常卖就得了，要是真因为降价这产品出了问题，大家自然也就不会买了，我觉得小品牌的日子肯定是不好过了，这也是市场的必然性，不是只有汽车行业才有，哪个产品不是这样的
偏叶说车：告别汽车行业内卷，守护中国汽车未来，看来魏建军是对的
有时候真的看不惯那些黑新能源车的，你觉得不好你不买就得了，中国电车发展好了你就喷，你是什么意思啊？中国的油车现在就是没有外国发展的好，中国换个思路有什么不好吗？中国油车哪个能卖50万还能每月卖过万的，电车就可以啊，要不是电车，国外的车能这么降价吗？
首先，我觉得两种车都需要发展，两个车肯定都不完美，都有各自的优势点，不必要抬一个踩一个，最终市场和消费者自己会做出选择，选择自己喜欢的就可以了。 其次，如果对电车的优惠政策不满，那更不应该，国家在发展任何东西时都会给出相关的优惠政策，电车又不是第一个，不能说自己没享受到就不愿意，油电同权肯定是最终结果，但肯定不是现阶段就要做到的，国家想发展电车，国人要做的就是去配合啊，为什么和国家反着来呢。 油车相比电车，现阶段肯定是更成熟稳重的产品，如果不相信电车，不买就可以了，但是也没有必要让所有人都不买吧，大家都不买，电车拿什么钱来发展呢？电车现在发展到现在这样，就全是政策原因吗？消费者全都是因为省钱吗？如果电车的驾驶和乘坐感受真的一点都不如油车，我想也不是便宜就能解决的。 最后，电池的的安全肯定也是必须要解决的课题，但还是这句话，市场和消费者会做出终的选择，消费者肯定会把钱花在最适合自己的产品上。不符合市场的产品也必然会被淘汰。
红旗HS7PHEV和同级别比配置是最低的，电池包最小，舒适配置也最少，就不说和别的车比，就和领克09比都比不了，到是是什么支撑这车卖这么贵呢？就因为红旗两个字吗？
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