斑驳4538524的喜欢_懂车帝

车事纪

下一代奥迪A4L内饰

自从车企开始玩屏幕，内饰设计似乎已经失去悬念，所谓科技感，不过是看屏幕怎么摆放而已。

下一代奥迪A4L内饰图1

下一代奥迪A4L内饰图1

2023-11-28

远大蓝天

凯迪拉克XT5车主·车龄1年

Xt5 三个月提车感受及建议！

#用车心得时间过得很快，提车已经三个多月了（车型：23款两驱风尚，2023年7月3日-2023年10月4日），现在来谈谈三个月的用车感受。首先外观来看，车头正面看很霸气，同时因为车身厚重，安全感很强。应为首辆车是别克的英朗，开了将近十年，😄哈哈，...查看全文

Xt5 三个月提车感受及建议！图1

Xt5 三个月提车感受及建议！图1

Xt5 三个月提车感受及建议！图2

Xt5 三个月提车感受及建议！图2

Xt5 三个月提车感受及建议！图3

Xt5 三个月提车感受及建议！图3

Xt5 三个月提车感受及建议！图4

Xt5 三个月提车感受及建议！图4

Xt5 三个月提车感受及建议！图5

Xt5 三个月提车感受及建议！图5

Xt5 三个月提车感受及建议！图6

Xt5 三个月提车感受及建议！图6

Xt5 三个月提车感受及建议！图7

Xt5 三个月提车感受及建议！图7

Xt5 三个月提车感受及建议！图8

Xt5 三个月提车感受及建议！图8

Xt5 三个月提车感受及建议！图9

Xt5 三个月提车感受及建议！图9

2023-10-04

拉克天天开心

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦

提车啦！凯迪拉克XT5蜂鸟版，开了一段时间，感觉物超所值，机械素质没得说，比上一辆车有了质的提升，内饰用料很厚到就是不怎么显高档，不过身处其中才能慢慢感受到凯迪拉克的用心，总之用车很满意！ps：图3新车自己挂牌、图4跑完高速最低油耗

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图1

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图1

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图2

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图2

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图3

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图3

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图4

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图4

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图5

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图5

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图6

凯迪拉克XT5蜂鸟带回家啦图6

2023-10-09

夕阳下点点

开了4个月的F7，今天开了一下A6

给我的感觉就是，完全不是一个时代的产物。2017年45万落地的A6，就是这种垃圾货色？有一种开拖拉机的错觉。完全没有一点舒适可言，动力弱到我怀疑这还是车吗？胎噪大到离谱，加速不线性，刹车顿挫，内饰塑料感十足，就这样二手还能卖个18-20万，对于品牌的信仰真的很难撼动。目前电车对于油车绝对是降维打击，但就目前是消费市场与消费观念，高端品牌还是很难与BBA的油车竞争。

开了4个月的F7，今天开了一下A6图1

开了4个月的F7，今天开了一下A6图1

2023-09-29

车世界文哥

37万提了雷克萨斯ES300h，再去开奥迪A6，根本不是一个档次的车

车世界文哥视频1

车世界文哥视频1

2023-06-27

车世界文哥

37万提了雷克萨斯ES300h，再去开奥迪A6，根本不是一个档次的车

车世界文哥视频2

车世界文哥视频2

2023-06-27

上汽大众罗湖大兴店

要是你30岁之前年少有为开辉昂爱情还会有分离吗？#辉昂 #上汽大众创造真实的美好 #ID限时大促

上汽大众罗湖大兴店视频1

上汽大众罗湖大兴店视频1

2023-05-26

上汽大众罗湖大兴店

要是你30岁之前年少有为开辉昂爱情还会有分离吗？#辉昂 #上汽大众创造真实的美好 #ID限时大促

上汽大众罗湖大兴店视频2

上汽大众罗湖大兴店视频2

2023-05-26

古月贤广

IQ锐歌车主·车龄2年

相信我！这车还是卖不出去！

降八万还是卖不出去，大家再等等吧，凯迪只配在30w左右。说实话买这个车之前就跟家里说了，预估一年损失10w，然后家里都觉得能接受，就买来体验了下。说实话车没有硬伤，小bug一堆，辅助驾驶体验一般，说退出就退出了，然后主动安全有点过于敏感。后驱大马力，车重，遇水偶有打滑，车重打滑挺危险的，因为这个轮胎其实配的很一般。其他槽点能忍。然后为啥不建议大家最近入手这个车呢，因为它的音响等配置用料并没有他吹的那么好，实际成本就比较低。还有很大的降价空间。我觉得锐凯迪一开始就做好了降价的准备，所以配置给的很一般。举个例子，凯迪车主很多都不喜欢的沃尔沃来讲，宝华的音响这些成本真的就在那里，所以顶配车型降价空间就很有限，沃尔沃很难用顶配车型去跟凯迪打价格战，只能用中低配去打，而锐哥这个车配置已经很低了，没法减配了，只能降价………. 所以建议大家继续持币观望吧，凯迪拉克现在在电动化转型上基本上是失败了，他们的高层连电动gl8都砍了做phev（说实话不如不要脸点直接增程）。所以凯迪未来还是要靠那几款油车继续续命…凯迪的单车均价已经在豪华品牌垫底了….如果说凯迪的电气化转型失败！那么锐歌所谓的ota，质保，都没有价值！参考另一款知名度很低，纯电平台的，二线豪华品牌suv，捷豹ipace，最后在汽贸途径的价格跌到五折，那么凯迪也是可以的！等到27万的时候欢迎车友们入坑！三十万以上，犹豫一秒都是对极氪等国产新能源的不尊重。至于你问我为啥买这个车，我另一辆新能源叫极星2，油车是6gt，v90。你看看他们的销量就知道我为啥买这个车了。哈哈哈哈最后，这个车的降价对别克e5的影响是毁灭性的，这也是通用这几年悲哀的缩影！以前凯迪打头牌，别克中高端，雪弗兰卷中低端。现在凯迪挤别克，别克挤雪弗兰，雪弗兰等着gg。通用充分证明了，混乱的管理是一个车企走向衰败的关键。不过上汽没了通用还有大众，一时半会儿，还是一个有“灵魂”的车企。嘿嘿。

相信我！这车还是卖不出去！图1

相信我！这车还是卖不出去！图1

2023-07-11

古月贤广

IQ锐歌车主·车龄2年

相信我！这车还是卖不出去！

降八万还是卖不出去，大家再等等吧，凯迪只配在30w左右。说实话买这个车之前就跟家里说了，预估一年损失10w，然后家里都觉得能接受，就买来体验了下。说实话车没有硬伤，小bug一堆，辅助驾驶体验一般，说退出就退出了，然后主动安全有点过于敏感。后驱大马力，车重，遇水偶有打滑，车重打滑挺危险的，因为这个轮胎其实配的很一般。其他槽点能忍。然后为啥不建议大家最近入手这个车呢，因为它的音响等配置用料并没有他吹的那么好，实际成本就比较低。还有很大的降价空间。我觉得锐凯迪一开始就做好了降价的准备，所以配置给的很一般。举个例子，凯迪车主很多都不喜欢的沃尔沃来讲，宝华的音响这些成本真的就在那里，所以顶配车型降价空间就很有限，沃尔沃很难用顶配车型去跟凯迪打价格战，只能用中低配去打，而锐哥这个车配置已经很低了，没法减配了，只能降价………. 所以建议大家继续持币观望吧，凯迪拉克现在在电动化转型上基本上是失败了，他们的高层连电动gl8都砍了做phev（说实话不如不要脸点直接增程）。所以凯迪未来还是要靠那几款油车继续续命…凯迪的单车均价已经在豪华品牌垫底了….如果说凯迪的电气化转型失败！那么锐歌所谓的ota，质保，都没有价值！参考另一款知名度很低，纯电平台的，二线豪华品牌suv，捷豹ipace，最后在汽贸途径的价格跌到五折，那么凯迪也是可以的！等到27万的时候欢迎车友们入坑！三十万以上，犹豫一秒都是对极氪等国产新能源的不尊重。至于你问我为啥买这个车，我另一辆新能源叫极星2，油车是6gt，v90。你看看他们的销量就知道我为啥买这个车了。哈哈哈哈最后，这个车的降价对别克e5的影响是毁灭性的，这也是通用这几年悲哀的缩影！以前凯迪打头牌，别克中高端，雪弗兰卷中低端。现在凯迪挤别克，别克挤雪弗兰，雪弗兰等着gg。通用充分证明了，混乱的管理是一个车企走向衰败的关键。不过上汽没了通用还有大众，一时半会儿，还是一个有“灵魂”的车企。嘿嘿。

相信我！这车还是卖不出去！图2

相信我！这车还是卖不出去！图2

2023-07-11

alexwwww

雷克萨斯ES车主·车龄5年

es200车主体验G80

这车上市以后一直在关注，外形内饰动力都很吸引我。刚好宁波店开了，今天就跟幸福一起去看了。因为是雷车es200的车主，整个试驾过程我都是在和es做对比。底盘：很舒适，有种老款奔驰s级的感觉。比雷车好很多。操控：完全不像一个大车，很好开，...查看全文

es200车主体验G80图1

es200车主体验G80图1

es200车主体验G80图2

es200车主体验G80图2

2023-02-25

没有更多了～