简介:这个人很懒,什么都没写~
殇使水木
3月份对自己的车子进行外观上的改装,外观、内饰基本上改到自已想要满意的状态:外观辨识度高, 拉风回头率不错;内饰除了真皮,其它基本算是最高逼格了。但很多朋友说速度和气场有了,但是激情和声浪全无,这深深刺痛我那颗躁动的心。这两天休假决定改装中尾段和头段,我是不会停止折腾的
新款X5到底是有踏板好,还是不要踏板?同了下资深老司机,说家庭有老人和孩子的活,还是有必要安装上去的。还有我也想加装,但又怕不好看。在网上找了些参考,觉得还不錯。有加装的车友吗?多少钱啊?
周末带一家人去秦皇岛玩,一路上路况很棒下了高速路面情况明显就变差了,坑坑洼洼的,好多次我都害怕蹭到底盘,还好X5抗住了,看来这X5越野技能真不是盖的,一路上有惊无险, 顺利到达海边,就是最近下雨 海水还有点凉没办法下海游泳有点遗憾
开了2年的X5感觉导航地图有些不全,有时候地图显示不是那么准确,因此我自已动手升级地图。宝马的地图升级还是相对比较简单的,只要动手能力足,大部分车友都是可以自己进行升级的。 1:只需要地图数据。 2:64G的U盘。 之后有时间,可以给车友们出教程
我是18款X5车主,已经行驶了7000公里,主要是开着车出差,一直没出过什么问题,空间很大每次长途开车也不会感到疲惫,走一些路况不好的地方 X5的性能也能扛得住,有一次30多度的斜坡也说上就上了,给朋友们都被震撼了,现在已经拉好几个朋友入坑了
我现在真的觉得我买x5买对了,我同事买的路虎揽胜,但是每次我俩去保养的时候我的总费用方面总是要便宜,大保养要便宜1万多块钱,小保养费用也要比他便宜一半还多,这养车的差别一下就显示出来了。
从小就喜欢车,家里有了条件之后玩车也7 8年了,X5我还是很喜欢的,宝马最讲究的就是操控,这是真没的说的,只要不开启节能模式,驾驶的感觉可以说是随心所欲,每个细小的操作都会立刻给我反馈,不过话说回来,长时间这种驾驶还是会让人多少有点疲劳的感觉
今天在路上碰到了一辆保养还不错的老版宝马X5,跟我的新款对比了一下,从外面看的话,车头没有我的大,我那大鼻子太帅了,老版就没那么大了,还有就是里面的档把不是水晶的,没我的漂亮,我的手档把那是真的漂亮,亮晶晶的
自从买了宝马x5,就感觉自己也上了一个档次,轻喷,开车的时候感觉我就是这条街上最靓的仔,哈哈哈可能我有点过度自信了,不过超车啥的真的点压力都没有,以前觉得堵车真的使人心情郁闷,但是现在开着宝马,堵车都让人变的快乐了。
宝马x5这个多功能方向盘很666,可以有效提升驾驶安全,不用再低头去按一些控制键。 中控按键都为冷光红,就算要去操作按钮也瞬间可视,这种设计还是相当得体的。不过前排座椅后倒时需要手动旋转按钮调节,相对low了一些,会费事一些。另外,空调出风口左右两边可开关,还是比较舒适的。
提车的时候还是有一点纠结的,买黑色会不会太老气,但是去第一眼看到干干净净的X5,就知道选择没有错,我最讨厌汽车没有自己的设计风格。大家一看就知道这是宝马,家族化的设计还是非常有必要的。
想买x5已经很久了,从我还没有驾照的时候就想买了,今天终于拿到车了,3个月前定的车,当时没啥活动,直接84万提车,各种钱加起来远远不到百万,不错不错,价格还是很实惠了,我觉得我买的也不贵,没被坑
我第一次提车的时候那叫一个激动,就跟没见过似的就提车了,现在我也提过四辆车了,我自己的总结了个顺口溜,提车的时候要一看外观二看灯,三开车盖四听声,先看看外观有没有瑕疵,再看看灯有没有问题,然后开引擎盖应发动机声音,看灯的时候一定要把所有的灯都打开,这很重要,不能马虎
X5开了半年多了,今天遇见新鲜事了,之前一直不知道还有头枕调节这个按钮,今天无意间才发现,又上网查了一下才知道是调整头枕高度的,之前一直以为是直接拉拽的没想到得先按住按钮才能动,开了半年多我这才发现,说出去好丢人啊
为什么我的X5油耗很大,前几天去问4s店的人,他们说是因为没有首保弄的,然后还没到2000公里的时候就去做首保了,可是油耗还是很大啊,到底是怎么回事,是我不会开车吗?
大家看看我的车,上上月订车时,加买了套餐,销售明确套餐里威固什么享膜,一个月前提了车,上周末去贴的膜,当时销售小姐姐还给我说厂家最近搞了个活动,能免费给我换成3M膜,但我没换大家觉得怎么样?
昨天去4s店,进门一眼就看到了X5,马上就让销售小姐姐去申请了试驾,上车的第一感受就是空间大,我一米八的个子也感觉不到拥挤,之后第一脚油门推背感也很明显,围着4s店开了一圈,没看第二款车直接定了,回家跟同事说起买车,发现宝马的评价都还不错
混迹多年,但身为一个穷小子,实在没有发言的资本。看多了之前家上的兄弟随手提爱车,心里多少会觉的羡慕,我也是个爱车的男人,做了几年小本生意,一直开着老气的五菱面包,也算是梦想了十几年,想要有一辆自己的梦之车。今年女儿结婚了,大喜事,孩子的事情在父母这里算告一段落了。而我也是时候,自私一把,就X5了,单纯的喜欢,没有什么其他原因,自己攒的钱买的舒心开心。
因为车被蹭了,到4s修车,正好试驾下新X5,说说自己的感受,试驾车是高配版本,方向、加速和油门响应速度都很宝马,运动模式岗岗滴,排气好听,后排空间也没有其他人说那样不堪,毕竟日常用车基本都是一家三口,特别称赞刹车系统,很给力,至于外观内饰也是因人而异,各有所爱,个人认为前大灯缺少点霸气!金融服务费车价3个点,装饰近两万。个人观点,不喜勿喷
X5上高速一点不耗油,不过在市区城市道路开,大概16个油左右,高速行驶12个左右,排量和重量摆在这儿,还是蛮不错的!同事开X5在城区跑竟然能到13,很是佩服他是怎么开的,难道是我开车太软了!等再磨合一阵子应该还能降些!各位车主们大概油耗怎么个情况呢?
提问之前用的华为mate5有很多种手势操作,没想到新X5也有,各位车友,X5智能人机交互系统有几种手势,复杂吗?
提问准备五一去试驾X5去,看看是否值得入手,听同事说,内饰相较于上一地啊改观不少,有大神给我补补课不?哪儿值得我去尤其注意的,关于内饰方面
提问昨天跟销售都谈妥了,明天交钱下周提车,不过在金融服务费上有点疑问,算了,太喜欢X5了,各位觉得X5最吸引你的点在哪?
X5的泊车辅助功能,它能记住车辆正向行驶的50米轨迹,再启动泊车功能的时候,它可以根据轨迹原路返回。
X5排气管样子没毛病,设计自带时尚感。它还带有电子阀门,切换到欲动模式能给予一些听觉上的满足。
xDrive40i不管设计语言再变,通过轮廓还是很快就能认出X5,所谓传承就是如此。收紧的窗尾和宽大的车尾形成反差,上窄下宽的敦实感很明显,X5竟然也有了感性的味道。
X5在杯架前方的储物格,还带有车载无线充电,不仅可以给手机充电,数字智能钥匙也可以放置于此进行充电。
宝马为X5 XDrive50M运动版配备了全景式天窗,遗憾的是该天窗的可开启面积较小
提问新款X5相较于上一代有什么内饰方面的提升吗?
精炼紧凑的前悬令操控更敏捷,宽绰舒适的后排空间与更加优化的车身比例相得益彰
提问有试驾新X5的同学吗?
搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机的宝马X5 xDrive35i车型,保养费用相比较四缸机明显更高。就拿汽油滤清器的材料费来说,2.0T车型仅需400多元,而3.0T车型需要1900多元。不过值得肯定的是,尽管3.0T车型每次需要更换6.5L机油,但是小保养费用仅为1161元,价格比较公道
X5的自动转向系统如何?
x5纯电续航里程由27km增至80km,每百公里3.9L则大幅降低46.1%至2.1L,与当前在售的奥迪Q7 e-tron等竞品相比,新车在续航、油耗方面占据极大的优势
提问新款X5销量如何
宝马或将在今年夏季决定,其位于美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂是否将在当地采购变速箱。采购当地的汽车关键零部件,或将降低宝马的生产成本,也是其实现本土化生产的需要。
提问有了解x5的倒车辅助功能的吗
新x5最大功率340马力,最大扭矩450牛·米,传动方面与之匹配的均为8速自动变速箱
提问宝马第三代X5只卖了4年,按道理应该是中期改款阶段,结果直接就换代了,什么原因
新一代X5使用了大量真皮来覆盖内饰,选材用料出色,只是细节部分做工有瑕疵。
提x5内心充满了期待,因为这是2017年结婚的婚车,马上就要迎娶我漂亮的新娘回家,内心万分激动
宝马X5 M运动版外观和内饰的设计更加年轻化,线条的运用更锋利,设计元素中的棱角也更多
x5配备的12.3英寸全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕很好地提升了车内的科技性,电子挡杆采用了水晶材质进行打造,看起来十分显年轻