简介：这个人很懒，什么都没写~
赛雷话车
这是美国人最爱看的汽车比赛，一言不合就撞车，凯美瑞、蒙迪欧一众“买菜车”在这里跑得比超跑还快.........查看全文
李老鼠说车
老鼠小报告：首次试驾smart精灵1号...查看全文
济南03爱好者
以前以为磷酸铁锂充电慢，结果03的充电速度确实给了我大惊喜，电流达到了193，这还是气温5度的时候，当时旁边有些网约车就60左右，有台埃安在112，03的这个充电速度那是相当满意！ 还有一个电流到203的照片找不到了，
白徵明
数字化的星空顶，挺别致的 整体是红色点缀的内饰，估计性能不会简单
AF7310
#车手需要沉淀 要加油，要努力，有勇气手握方向盘主宰自己的人生！
博学的豆浆v0v
650版本，三元里，中航的电池，北京这边还没下雪，刚刚冷，充满电显示610，最高时候630，掉了这么多我忍了，但是610充电花了我七八十，才跑两百，我就受不了了，不如我之前买的荣威ei5300续航的
可乐代水
大家好，我是奔驰？ 吉利？ SMART 精灵车主。。。哈哈，开个玩笑，大家好，试着用认真的态度去发一个帖子，记录下点滴。内容只代表个人观念和审美！！！ 最近 给老婆买了台精灵三号 BRABUS版本 量子橙。 简单的聊聊一些无关的...查看全文
吊车尾40
LCC可用（我一直认为有这么一个功能就够了），但总体安全策略明显偏向保守（也是可以理解的，毕竟先确保安全是车企的责任），在前车加速、变线、加塞等情况下，都是先制动减速，再调整速度的策略，制动的策略也有一点激进，车上有老人小孩晕车者的话，建议自己脚踩在刹车上提前解除lcc控制。
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