简介：这个人很懒，什么都没写~
无限路书
2003年4月19日，大宇Lacetti由上海通用引入国产，并为其赋予了别克的品牌身份，最终定名为凯越。凭借别克的品牌影响力以及当时出色的产品竞争力，凯越迅速打开了市场，并在销量方面持续走高，消费者也将凯越与伊兰特、福美来三款车型并称为“新...查看全文
蚯蚓先生
2021款手动钻石版荣威i5日常用车视频
科鲁泽车主
月底就要首保了，现在才开得1000来公里数，就是开上下班的，还没跑过高速，开过最高时速90，这油耗算高吗？
mico张
9月5号提车，手动挡没有试驾车。但是外形好看，秒杀五菱品牌其它任何车（个人觉得，非喜勿喷）。内在没太关注，1.5L、带天窗、已经很满意的了，五菱品牌还是可以完全信任的！一般高配车都是自动挡，高配几乎没有手动挡。自动挡完全失去了驾驶乐趣，之前看评论说这车起步肉？凡是不习惯开自动挡的，开什么车都会觉得肉。给点油上三千转换二档，瞬间秒杀隔壁车友，反正我是开的呼呼响。还有说上120就飘、噪音大的，我也特意花了10块钱跑了一组高速。测试140稳稳当当，隔音效果也不错，之前开的经典福克斯，这个车速噪音好像不相上下。喜欢下手，行不行试过才知道。晚上倒车尾灯确实暗不够亮是真的，视线不是很好，其它妥妥滴
烹鱼宴先生要买车
坐标西安，在三桥西部车城二级买的车，交的订金，然后全款去4s店提的车子，全部下来花了5天的时间，先是电话被邀约，抱着试一试的态度去找了二级，经过2天的洽谈最后基本是按照心理价位买到的（价格附后面）。第二天去4s店，到店原计划是提2021款的科沃兹欣尚版，到了验车是2020年12份生产的2020款改款，4S店解释称2021款比2020款简配了，并且销售总监说，雪佛兰厂家还没生产2021款的欣尚版（皮座椅皮方向盘无中控屏），也没有接到厂家培训通知，在加上一直催催催态度也不怎么好，又赶在4S店下班，所以当天就没提。后来了解了一下西安和新乡其它个别4s店情况得知，现在很多地方都没有车了，就算有也大多也都是2020款的在卖，所以最后还是决定提了它。 现在说说车本身吧，2020款改款雪佛兰科沃兹欣尚版，本人对三缸机不排斥，听说这台发动机技术含量在国际上还挺高的，具体咱也不懂。之前18年买过一辆四缸的6速自动科沃兹，开了不到一年半就给卖了，主要是太费油。新乡市，一个五线城市跑油耗维持仪表盘上一直在11-12个太特么恐怖了，也许和我每次信号灯总是第一个冲出去的开车习惯有关系，而且后轮刹车一直咕咕的异响，4s店修几次也检查不出来，也修不好。话题转回来，现在买的2020款科沃兹说实话才开了260公里我的判断未必准确，我先分享一下我的感受:1.噪音不小，落地7w多，不考虑面子问题，我觉得这点能接受，再加上有时3000转左右时的轰鸣声也有点力量感，年轻人有状态时，特别是心情好内心贼膨胀时感觉也挺兴奋的。2.三杠抖动，抖动是肯定有的，不管是怠速还是行驶中都有（副驾驶感觉最明显），只不过驶中相对小很多，专心去感受还是能感受到的，和其它四缸车行驶中的抖动程度不相上下一下，咱也不抬杠，行驶中四缸啥感觉，这车也啥感觉。关于若干年后会不会抖得更严重，我也不知道，但落地7w多的车，四缸有的也会抖，有些车不仅抖还有异响呢，这东西也没办法瞎喷，也没有什么意义啊。3.油耗，大家都觉得美系车费油，这一观点不能一棒子打死，但我个人也不否认这一点，大部分美系车还是挺费油的（美系车是否费油这一观点不用喷我，有意见请保留，毕竟我们都改变不了这个），截止到今日总里程跑了260km，提车时已有20km，自己出4S店，专门用TRIP清零记录了一下子，大家知道4S店出来都是空油格，加了100块钱油跑了230km左右，在西安市区，6成是城市快速路，是这么个结果（后附图片），整个里程我都有刻意轻踩油门，当然急加速超车时那踩的狠，毕竟开在路上不用影响别人。这点素质还是有的。个人评价，也不算特别省油，就是一普通车的水平，市里面低速加速超个车，没问题，前提是舍得给油。4.驾驶感受，就7w多价位而言，这台车最明显就是轻快，刹车前段无力，后段贼紧，底盘质感很整，但不如德系，但是笨重感比德系明显，摇摆侧倾明显，但幅度不大，就这个价位而言还是挺灵活的，外形也不错，再加上合资的加持，总体而言个人感觉满意，10分打9分吧。 本次汇报就到这里，连着2天西安车管所连不上网，还没能上牌，这里是西安，我是科沃兹车主，如果有本地组织或是群，也请通知我一下，欢迎私信。
四轮交通工具再生资源
19款东南翼舞，郊区城市路况，这个油耗还有比我更低的吗？
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