认证：帝豪GL车主·车龄7年
简介：多多指教
用户2990324839091443
转眼间帝豪GL已经伴我走过了两年多的时光，早出晚归、风雨兼程。有时候换挡时和离合器配合不好的话就有点顿挫感，最初让我青睐的就是帝豪GL的外观，进气格栅采用了水滴涟漪式设计风格，搭配鹰眼式远近光一体自动大灯，以及简洁流畅充满动感的车身线条，既有着家轿的稳重感，又不缺乏轿跑式的运动感。纯黑色的内饰和一体舱环抱运动式座椅充满了年轻时尚的气息，四门以及扶手箱和仪表盘上面都采用了环保材料的搪塑材质，在视觉感和触感方面都很精致舒适，接下来就看看这车的外观。
时间如白驹过隙，一眨眼间买车至今已经有三年多了。天天在路上跑，这不知不觉间已经跑了30000多公里了。有句古话说的好:“路遥知马力，日久见人心”。时间和公里数是见证了我的帝豪GL过硬的品质。以前听人说国产品牌起步晚，一两年后小毛病就多起来了，可我确偏偏不信，我们的祖国如今科技早已是日新月异，很多的技术已经达到了国际领先水准，造车虽起步比较晚，但我们却是厚积薄发，一步一个脚印的迎头赶上。就拿帝豪GL来说，它是吉利精品3.0时代的一款紧凑型轿车，外观设计时尚靓丽，原创度很高，内饰做工精致，配置丰富，空间宽敞，舒适性和实用性都做到了极致，最关键的是性价比还很高。这么好的一款家用好车， 接下来在说说我的GL颜值真的没得说了，都是车友们公认的颜值爆表，家族式的水波涟漪的家族式的中网， 自带透镜的鹰眼式远近一体大灯，鲨鱼嘴式下格栅里融入日行灯、前雾灯，侧面饱满挺有运动感的，(也有点像轿跑)，溜背的车顶加..上尾部的小鸭尾,尾灯采用C形造型，等等...整体设计时尚让大白有着漂亮的外观，也挺吸引眼球的，让人过目不忘，人各有志，每个人都有自己的喜好，反正我是喜欢囚 【内饰】 GL内饰可以说是很惊艳，当你打开车门那一下，你可想象不到一台十万左右的车子有如此豪华的内饰，给你的第一感觉就是简单得来又高档大气，做工精细，整体设计也合我意， 西湖拱桥设计的中间出风口，仪表台表面采用软质材料包裹，摸.上去手感还不错，中控表面也大部分用拉丝铝包裹，看上去简洁大气。 【配置】 说到配置_上，我个人认为吉利真的很良心了，不管什么车型，在配置.上永不落后 还在不断提升，就拿我家“大白”来说吧，无钥匙进入系了，无钥匙一键启动 ，省去了繁琐的步骤自动大灯，胎压监测，ESP车身稳定系统四门一键升窗，电动天窗，自动空调，AQS空气净化功能，(带电加热功能), 上坡辅助，倒车影像，这些更实用，这些可以说都是越级配置了。 【质感】 再说说这台车的质量，目前行驶20000多公里也经常跑高速、大多数在城市道路上走、也走过国道、城乡道路、回老家走的是山路，乡村泥巴小道等等..，在不同的路况行驶过程中，也不会感觉松散什么的，小白到目前没有出过任何的问题。所以对于GL这车，我还是挺有信心的。 【牛叉的动力】 动力方面我的爱车是1.3手动精英型，配合爱信的6档手动变速箱，整体来说表现还是不错的，就是1档2档齿比有些高了，换挡有些顿挫感，上到3档以后就很平顺了。 【操控】 操控_上由于是电动助力，打方向很轻盈，就算女孩子开也很轻松，方面精准几乎没有间隔，打哪去哪。GL底盘后面没有使用独立悬架导致有点偏硬，但我听说是GL的底盘是欧洲的团队协助调教出来，有可能是考虑内部空间原因吧，过高一点的减速带有点颠簸，但平时行走在正常的路上感觉还是挺扎实的，走过很多不同路况的道路，车况表现挺好的，总体来说GL底盘真不错了。GL的隔音效果做的也不错，在怠速状态下基本.上听不到发动机的声音 但是在开窗情况下遇到路况不好时，胎噪音有点大，关了窗就好了，可以说十万左右的车子能做到这样的效果已经很不错了。
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