简介：这个人很懒，什么都没写~
是M呢
并没有网传取消副驾座椅记忆，多了电尾门无线充电，除了后备箱网兜没有其他并没任何减配
故事说车
老彭也不知道最近是受了什么刺激，不正常了好几天。“差不多行了啊，你是不是戒烟戒出病来了?这已经是你第二次想深刻的问题了。”...查看全文
别老是抢我昵称
新提的君威GS，现在的排放越来越严格，三元越来越密，还都加了gpf，所以买车第一件事，就是换高流量三元，本来想着这车出来这么久了，改装三元方案应该很成熟了。没想到过程还是曲折的。 我这款车是2021年12月份出厂的，通用把2021年9月份以后出厂的GS称为22款，而且都22款做了一些改动，原来三元上的gpf测温曲线，相对于之前的GS，少了一个测温头。同时gpf传感器更灵敏了。本来想换个三元很容易，这么多车换了没问题，我这车也应该没问题，结果换上试车马上亮灯，报压差异常。那时候心是凉的。虽然说亮灯不影响性能，但是我是完美主义者，改就要改的完美。还好厂家给力，又重新做了两套不同gpf管路屏蔽方案的三元给我试。终于，第三个高流量三元不亮灯了。 至于为什么改三元？大家都知道，原厂三元加gpf，堵上加堵，发动机功率一降再降，所以对我来说，买车必改三元。 拆原厂三元有点麻烦，因为原厂三元胖啊，拆完装高流量三元要轻松好多，换好试车，因为新车，开始没舍得踩，所以原厂三元没测01，换好三元还是忍不住测了几次，最快的两次一次6.4，一次6.5，结果还是满意的，至少排气不堵了，也不亮灯。换好之后，平时开车的感觉油门要比原厂时灵敏，因为比原厂通畅，低转速发动机废气排出变快了，所以涡轮起压要快些，油门一踩就有反应，高转持续到5000多转动力不衰减，换高流量三元的特性，哈哈。接下来上图：
好安静273
大家好晚上好 给大家分享一下我这次19君威改全新系统的心路历程吧！ 从19年买车开始就想着把原厂2.0主机给升级了，但奈何只有2.5的主机，升级程度不大，只能等了又等！ 终于20年年底的时候听说通用原厂开始搞econnect智能互联OTA升级了，应该就是他（新系统）没错了！！！ 多方寻找 终于找到了原场3.0H系统升级方案了，今天就果断把车开去改了！！！ 我的19款20T豪华 君威今天终于成功升级到了全新eConnect 3.0H智能在线系统了。 全新系统是以太网数据，需要更换：仪表、屏幕（1280x768分辨率，分辨率相比老款提升相当大）、3.0H主机、USB插口、同轴数字高清倒车摄像头（摄像头相比原厂提升更大，尤其夜间显示效果提升明显）顺带还将原车6喇叭升级成了原厂bose11喇叭，再配合上以太网BOSE功放模块，音质提升真的是太棒了！并且完美实现所有功能，安吉星也不受影响！ 此系统比现款Info3.4/3.6系统更加方便和智能。 车机自带高德在线智能地图导航和在线多媒体。车机高德地图数据可以随时免费下载（离线数据）。路况、电子监控、道路安全实时显示和提示。系统可以直接用语音控制车机和车辆的功能，如在线听歌、导航目的地检索、空调等，开车时方便实用安全！ 车机可在《用户》里登录（安吉星的账号和密码）即可实现车机-安吉星-手机同步，手机高德导航检索过的目的地在车机系统的收藏夹里同步显示 （原车是送了4G安吉星每年送100G流量车机免费使用，送的呀 不用白不用！奈何老2.0人机用不上，现在终于有发挥之地了！！） 车机系统在车辆启动后会自动登录安吉星网络（也可以给车机提供其它WIFI网络）可以免费享受在线导航和多媒体功能。车机系统的高德导航与仪表和HUD同步显示，hud目前我这个配置没有，也许以后也会改一个hud吧！城市复杂道路自动切换成分车道显示，一目了然。 比手机映射导航更加方便实用。不会出现像手机导航那样在隧道里或不能接受卫星定位的情况下不能导航的尴尬了（安装这套系统后基本上不需要用手机导航了）。在线音乐还可以绑定手机酷狗音乐，可听无损音乐、小说、新闻等多媒体，全程语音控制！还好当天我还在线听了一下午郭德纲的相声！ 新车机同时支持苹果和安卓手机映射！ 人机处理器反应更快，连接很快 ！掉线插拔依然能够快速连接手机。 改系统得时候还送了一套带GM标志的右侧盲区摄像头，装在右侧后视镜下面的，侧边停车右边盲区看不见！现在挂倒档会把右侧盲区投影在大屏上和倒车影像一起显示，有这玩意好使多了，一定速度下打右转向灯或者方向盘转到一定角度 也会自动激活右侧盲区画面！就不用担心轮毂蹭马路牙子上了！据说这玩意会用在下一代通用🚗上用，目前是市场测试阶段！ 倒车影像系统换成数字高清同轴摄像头，特别是夜间显示效果明显提升。系统兼容原车协议，不会影响原车的功能。安装都是转接线对插，不会破坏原车线束。 好了 今天就给大家分享这么多，这两天正在拼命开车享受bose带来的音质和新系统带来的便利性！有想交流的可以留下信息 给我留言哦
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