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    真薪净自然凉

    认证:威朗车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-10
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    “向阳而生,无处不乐”记小威疾风版提车图13“向阳而生,无处不乐”记小威疾风版提车图13
    “向阳而生,无处不乐”记小威疾风版提车图14“向阳而生,无处不乐”记小威疾风版提车图14
    2022-08-20

    现在车开到6000多公里了,也首保了,再给大家分享下这个车的一些自己的主观感受。 先说油耗,现在表显6.4,基本属实。市区油耗比较低,因为低速且有电的情况下,是纯电。比如车库、堵车等情况。高速油耗相对市区略高,那点电量不够用。 空间无敌,带小孩去骑车或者露营,所有东西放下完全没有问题,就是还要学习下,如何固定车子,免的车把内饰塑料刮花了。 吐槽一些不好的地方,1、雨刮、电子手刹方向和常规的车不一样,因为还经常和另一台车换着开,经常弄错。就没搞懂,这个为啥和别个不一样,非的标新立异的。 2、摄像头像素垃圾,我以前嘲笑朋友的凯美瑞,为这事,我还给他道过歉。这个像素相当感人。不过,能看清楚就行,反正又不照相。 3、地图垃圾,千万别开地图,不然你以为退出了软件,实际他还在后台运行,不停的念叨。地图主要是定位不准,高速上,它老是认为我在对面车道逆行,叫我下高速去掉头,不胜其烦。所以还是手机导航,就是现在找不到合适的手机支架。 4、语音识别不错,但系统和目前的电车比,差远了,就语音控制下大屏能控制的东西而已。 5、方向跑偏,向右,首保后就出现了。平时开,其实没啥感觉,高速就比较明显,白天有个车道保持还能辅助一下,晚上就不行了,真的累。还有那个车道保持,一是靠右太多,二是弯道里太生硬了。整的人真没啥信心,还不如自己开。 6、冷车方向异响。只有第一把方向响,像弹簧释放,嘣嘣的响。找4s店,说不知道,没感觉,车撞了放店里维修那几天,让检查,说是没听见。反正现在还是响,我也不知道后面会不会出什么问题。 7、电动尾门运行不流畅,感觉一顿一顿的 大概就是这些吧。

    22款奥德赛6000公里的一些心得图122款奥德赛6000公里的一些心得图1
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    现在车开到6000多公里了,也首保了,再给大家分享下这个车的一些自己的主观感受。 先说油耗,现在表显6.4,基本属实。市区油耗比较低,因为低速且有电的情况下,是纯电。比如车库、堵车等情况。高速油耗相对市区略高,那点电量不够用。 空间无敌,带小孩去骑车或者露营,所有东西放下完全没有问题,就是还要学习下,如何固定车子,免的车把内饰塑料刮花了。 吐槽一些不好的地方,1、雨刮、电子手刹方向和常规的车不一样,因为还经常和另一台车换着开,经常弄错。就没搞懂,这个为啥和别个不一样,非的标新立异的。 2、摄像头像素垃圾,我以前嘲笑朋友的凯美瑞,为这事,我还给他道过歉。这个像素相当感人。不过,能看清楚就行,反正又不照相。 3、地图垃圾,千万别开地图,不然你以为退出了软件,实际他还在后台运行,不停的念叨。地图主要是定位不准,高速上,它老是认为我在对面车道逆行,叫我下高速去掉头,不胜其烦。所以还是手机导航,就是现在找不到合适的手机支架。 4、语音识别不错,但系统和目前的电车比,差远了,就语音控制下大屏能控制的东西而已。 5、方向跑偏,向右,首保后就出现了。平时开,其实没啥感觉,高速就比较明显,白天有个车道保持还能辅助一下,晚上就不行了,真的累。还有那个车道保持,一是靠右太多,二是弯道里太生硬了。整的人真没啥信心,还不如自己开。 6、冷车方向异响。只有第一把方向响,像弹簧释放,嘣嘣的响。找4s店,说不知道,没感觉,车撞了放店里维修那几天,让检查,说是没听见。反正现在还是响,我也不知道后面会不会出什么问题。 7、电动尾门运行不流畅,感觉一顿一顿的 大概就是这些吧。

    22款奥德赛6000公里的一些心得图422款奥德赛6000公里的一些心得图4
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    2023-04-04
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    2023-04-06
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    买车理由:长途通勤。 使用感受:优点;1,换了电车不想开油车了。2,省(电费相对油费,保养相对油车,6万公里换了一次空滤2000元)3,加速很快,由于地盘底加速很稳。4,高速AP真的很轻松5,长途充电旅程焦虑无,现在高速站都有充电桩,当然最好做一下功课,下次有时间去一趟新疆、西藏。 缺点;1,避震太硬了(6万多已更换)2,保修时间太短(4年8万公里)可能我开的太狠了。3,应该保值率很低,本着3年换车的原则,估计残值10万不到。这里建议买Y的买标虚就可以了。4,车辆定位系统存在不确定因素,开启AP在长途跑的时候,前方无车有时候会突然降速,雷达未检测车前方车辆,而且也无测速设备,诡异!有一种情况是会出现这类问题的:高速是高架与地面道路平行,地面道路限速明显低于高速的时候,由于导航确定不了你是高速还是地面低速行驶,会强制取消AP设置的时速。这个问题我之前反应过给特斯拉,说是了解一下。册那,无了。不是有没有碰到同样“恐怖事件”的兄弟吗? 💔爱车吐槽 需改选项:1,选装颜色8000+轮毂8000,2,装修毛坯房大概花了2300多。3,防晒膜贴了3500,车衣没必要,之前那台5系贴了车衣两年以后基本要换不换难看的全身“皮外伤”,整三年买下来车衣费用20000多,智商税,卖车的时候原版原漆加3000块,你妹!扯远了。 总结与建议:有长公里需求的可以油换电。一般旅程的没必要换电车,现在电车价格还有很大的下行空间,如果短途买电车年份这个亏吃不起,保值率基本废废。除非开心就好的消费观。按目前车况可以预见的是10万公里需要换胎,刹车油、易损件等。 第一次大保健以后再记录一下。

    一年长续Model Y  6.8万公里图1一年长续Model Y  6.8万公里图1
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