简介：这个人很懒，什么都没写~
骑摩托唱红歌
特斯拉435km固定是因为他用剩余电量除以了一个固定能耗。满电除以固定能耗就是435，电池衰减了一点就达不到435。这个固定能耗是特斯拉认为实际使用下（温度，速度等的一个综合测试），简单说就是他认为实际使用这个是一个正常能耗值，你超了说明你驾驶激烈，不超就说明驾驶温柔。
锐锐明：特别不理解特斯拉为啥充满只有435，但有的人实际可以开超过435！ 我朋友他是比亚迪元plus510续航的，他纯市区电耗9-11左右，他说他基本上可以开到一比一续航，昨天陪他充满电，电耗9.3，续航表现528公里「比亚迪有2种显示续航，一种动态显示就类似于特斯拉的，还有一种固定显示」 我就不理解，为什么特斯拉永远就是固定435，比如Y60度电，如果我每百公里电耗是110，那就可以理解我的续航能跑60/11=5.454545455，545公里，但是他表上只有435，不理解
标续，扬州（苏北），早晚0度，中午7-10度。3号充满电。陆续开了306km，中午能耗10km能耗达到91，史低。还可行驶200km左右。306+200=506km。不错不错。没开空调，没开座椅加热，市区路段。速度60-100。侧完就不考虑能耗了，要暴力驾驶了，到时再看看。
📒等车日记 10月20日下午3点，扬州荷叶特斯拉下订modely标续黑黑20，订单号：202。当天加入懂车帝车友圈，历时40天。 在群里看着大佬们一个一个都提车了，非常的羡慕，也和大家学习了很多东西。准车主...查看全文
提问油费和电费比较计算。 1）油车：油耗：7L/100km 油箱：60L 续航：60/7*100=860km；花费：60L*7.5元/L=450元。 2）modely：标续表显：440km，电池：60度 电费：（按超冲）2元/度 充满：60*2=120元。 行驶880km:120*2=240元。 因使用方便，充电按超冲算。目前阶段电车花费与油车比节省一半能耗费。看来超冲收费还是要降！降！降！
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