简介：这个人很懒，什么都没留下。
无双青山iXw
车子的动力我很喜欢，插电式的混合动力对于我来讲正合适。平时大多数时间都是在城市里面开车，城市里面行驶的时候大多数都是纯电的动力，脚油门，一脚刹车，动力输出依然是很线性的，一点也不会觉得拖和顿挫。...查看全文
驾驶感受也算是试驾过比亚迪的好几款车型了，这个车动力感觉很不错，起步很平稳，提速也很快。开起来车里还是很安静。音响音质也还可以，车里放着音乐也是一种享受，续航，如果是自己上下班代步的话75的就完全够用了，就算是会需一点，但是上下班代个步是没...查看全文
#比亚迪精诚一家 99元保养比亚迪车主们注意了！如果您有驾龄四年以上并且开合资车的朋友，即日起到9月30日（邀请他到华睿海迪比亚迪4s店参与试乘试驾，你们可以一起参与比亚迪精诚一家活动）并且都可以享受比亚迪99元的保养机会，还有免费洗车 二手评估，置换方案和全车监测等服务。 我是日产骐达，这次正好参与了本次活动，享受了不一样的体验，没想到比亚迪有这样的服务，从接待到保养不亚于BBA的体验，超值价格99元，比某虎，某猫的工厂店合适多了。建议大家都去薅羊毛，试一试。有小吃，有午餐，有饮料，有水果。
车子的动力我很喜欢，插电式的混合动力对于我来讲正合适。平时大多数时间都是在城市里面开车，城市里面行驶的时候大多数都是纯电的动力，脚油门，一脚刹车，动力输出依然是很线性的，一点也不会觉得拖和顿挫。而且到了高速上面也有高速长途续航的能力，加油也...查看全文
价格还是首位呀，在山西太原直营店和晋中经销商店反复对比，最终7月初选了经销商下单，约10天后提车。贷款15共五年，单利10个点，门店只返第年利息0.76左右，一年后自己提前还贷。之后车价直减1.6，保险0.52，送电池和电机护板、脚垫和后备箱垫，不要膜。这样落地:19.98-1.6+0.52=18.9左右。对了6月底官方有个活动送6次保养加1万积分赶上了。 续航是大家广为诟病的一点，我电耗跟大家差不多，市内13.14，高速18以上，不知道别人8个多怎么开的。我用车场景基本北京和周边，北京这边车是开不起来的，有时周边高速110还能各种超车，所以电耗就还好。同样外面充电桩超级快充也少，一般快充就60KW，没体验过40，50分钟充满。总结:续航和充电在我这儿就普普通通吧。 外观上一开始认为轮眉太丑，现在整体来看越来越好看，谁也不如我家海狮。内饰软包挺多算是满意。隔音和音响加分，这回开车听歌真是有好的体验了。 空间很大，因为周边玩比较多，年初看好唐DMI就是想最后一排折用，这车前备箱·十后备箱感觉也不比唐小了。 算不上老司机，这点不好说。但开车算是比较稳的，一直设置较大反馈，带老妈和妇出去几趟没反应过不舒服，就还行吧智驾这块儿，没啥说的公认不咋滴，我这版本就智能巡航还不错，小区没画车位，倒车入库用不上。
继去年春节前开着宋ev云南自驾后，今年再次出发进行长途自驾旅行，不过今年行程既长又紧，9天4300公里，累并快乐着，当然也得到了不少经验与教训，现在趁撰写游记的机会总结一下。...查看全文
我是山西人，出来参加工作8年了，目前在一家大企工作，经过自己不懈的努力，在2024年1月中旬购买的海豚自由版，芝士黄，基本用途用于上下班日常通行，和放假陪家人朋友出去游玩所使用，因为提了新车所以过年会开回去给家里人看看在不知不觉中已经过去4...查看全文
今年1月份提的宋plus dmi150公里次顶配，过年开车回老家，往返将近2000公里，全程95%的高速，去程和返程采用了2种不同的驾驶模式，油耗1、去程驾驶模式是用纯电从100%跑到25%，再用混动模式+运动模式+强制保电70%，然后再纯...查看全文
一、情况介绍从看车到提车只花了一周时间，但选车其实我也集合了汽车论坛的车主们、视频网站的汽车测评up主们的意见，用了7年的时间来做这个决定(2017年拿驾照~2023年提车)，希望大家能在平台找到于自己的千里马(好车)以下是个人的决策:1....查看全文
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