简介：资深媒体人，《中国企业家》、《彭博商业周刊》资深记者，
王长胜
请车企不要一味鼓吹智能驾驶了#电动汽车#智能驾驶
蔚来NIO Day发布会还没开场，就搞起了联欢会，还有现场求婚的，乐队也是来自全国不同地区的车友们自己攒的。蔚来最难的时候，要不是这些老车友的鼎力支持，很可能就得挂了。当时，车友自发帮蔚来当销售卖车给亲戚朋友。所以，蔚来也是一直不敢得罪老用户，不敢像理想和小鹏那样发新车老车大甩卖。整体感觉，蔚来车主还是挺中产、挺高端的、整体素质也颇高，还有，美女也多。 蔚来目前依旧挺难，虽然刚从石油大亨那里融到资续命。但是NIO Day还是舍得花大价钱操办，具体多少钱不知道，几千万肯定是要的。为啥？可能在李斌眼里，对用户好，蔚来才有来来。
蔚来NIO Day 搞得跟庙会似的，来自全国各地的蔚来车主，开车到西安来摆摊、逛庙会，顺便参加个新车发布会。别的不说，就蔚来这用户运营绝对全球无敌了，家庭氛围感极好，好多拖家带口来的，难怪NIO Day要选在周六，作为蔚来车主一定很有面子吧？
恭喜蔚来获得阿布扎比投资机构CYN A 22亿美元投资。我要是石油大佬，把赚来的所有钱都投给新能源领域，这叫对冲，两边押宝，输赢都是赢。李斌也要感谢我们这些油车车主，没有我们支持，石油大佬哪来的钱投给你？
保时米来了，20多万，你会不会闭眼买？
我居然看了10个小时，终于开到1000公里了。我是得有多喜欢开车啊。听李斌叨逼叨了一整天。结果90％路程都是智驾模式。看了个寂寞。
上一次向保时捷致敬的国产汽车还是众泰。
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