简介：这个人很懒，什么都没写~
车晓宇先知道
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子曾经曰过，雷军是个营销鬼才，现在看来这话一点没错，他不但一手把小米打造成了网红品牌，旗下产品都很畅销，就连造车人家也是手拿把掐，小米su7一经问世销售就非常火爆，小米yu7也是刚一曝光就掀起了一阵风暴，果不其然就算我们的雷布斯贴个春联也要使个货儿抖个包袱，与其说他是位千亿总裁，不如说他是位千亿身价的网红来的贴切。 话不多说，上活儿: 上联是“有蛇有得有福氣” 下联是“無忧無虑無烦脑” 横批“开心就好” 有细心的人发现，雷军贴春联的视频里，春联存在简体繁体混写和错别字的问题，“恼”写成了“脑”。这春联是小米书法社团所写，视频由团队拍摄，雷总自己贴完还发上网。这么明显的错误，那么多人竟没发现，让人不禁怀疑雷总这是在故意制造舆论。 就一个贴春联的短视频，却收获了极高曝光度，比黄金时段打广告还有效，不得不说雷军真是营销鬼才。不过，不管是有意为之还是无心之失，这春联和视频胜在亲切实在，也体现出生活中“开心就好”的态度。最后，祝大家有蛇有得有福气，无忧无虑无烦恼，开心就好！ 图片来源于网络，侵权请联系删除。
刚步入新年，车圈可就热闹了起来！有过不下去了闹分手的，也有恋爱谈的火热要结婚的…大家搬好小板凳和我一起吃瓜吧。大家好！我是车晓宇，我将用通俗易懂的话术，带大家了解车的那些事。 新年特斯拉率先搞事儿，直接甩出优惠政策，Model 3 全系能有 8000 元保险补贴，最低只要 22.75 万，这一招可不得了，把小鹏、蔚来等都给“惹毛”了，纷纷送上各种金融优惠。 再来吃个大瓜，日产和本田这对“CP”谈崩啦，日产撤回和本田经营统合的想法，真是让人没想到。 再看丰田，和上海市政府牵手成功，在金山区独资建雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司，2027 年就要投产。 小鹏汽车也没闲着，推出“五年 0 息 0 首付”政策，好几款车型都能享受。 比亚迪更牛，1 月产量超 32 万辆，销量也突破 30 万辆，这销量增长速度简直停不下来！ 图片来源于网络，侵权请联系删除。
车晓宇先知道，大家好我是车晓宇，我将用通俗易懂的话术，带大家了解 车 的那点事。 奔驰近期的电车新技术是亮点满满，给大家带来了不少惊喜，可谓是遥遥领先！ 先说说太阳能电池板技术，它和传统可大不一样。不再是硬邦邦的大板子啦，而是变成了一种像纸一样薄的太阳能涂料，仅仅0.005毫米厚哦。把这种神奇的涂料均匀涂在车身表面，就能发挥大作用。要是光照条件不错，每接收到100单位太阳能，它就能转化出20单位电能。以一辆中型SUV为例，如果车身全涂满这种涂料，产生的电量足够让车行驶上万公里，日常通勤基本不用再为充电的事情头疼啦。 再看看电池管理系统。以前的电池管理是笼统地管理整个电池组，就像管一大群人一样，没办法做到精细照顾。奔驰的新技术呢，是对电池组里的每个小电芯都进行单独、精准的管理。它会实时监测每个电芯的电压、温度等各种参数，然后根据这些情况精准调控充放电。要是哪个电芯电量比较低，就把电先充到它那里；要是哪个电芯温度高了，马上调整散热。这样做能让电池始终保持在最佳状态，寿命变长，车子的续航能力也跟着提高了。 最后就是制动系统。传统汽车的刹车靠刹车毂或者刹车盘摩擦来实现减速停车，这种方式的缺点挺多的，比如刹车部件容易磨损，维修成本高，而且制动的时候会有响应延迟。奔驰的新技术直接在轮毂电机上进行制动，采用电子控制方式。这就好比把刹车系统从传统的大齿轮、链条换成了精密的电子小零件，大大减轻了全车重量，几乎不需要太多维护，还没有磨损的烦恼，关键是没有了颗粒物排放，解决了制动粉尘污染环境的问题，同时也让车辆行驶效率更高了。 技术从研发到应用通常需要很长时间，特别是用在量产车型里，研发需攻克诸多难题，测试验证其安全性、实用性、耐久性、可靠性等等，最终这些技术到底能不能用在量产车型中来到我们身边，让我们拭目以待吧！ 图片来源于网络，侵权请联系删除。
提起新能源汽车，现在可谓是名声大噪，路上的绿牌大军也是越来越多。可你知道哪些人适合新能源，又有哪些人更适合传统的燃油车吗？下面车晓宇给大家简单的分析一下。 车晓宇先知道，大家好！我是车晓宇，我将用通俗易懂的话术，带大家了解车的那些事儿。 历来新老技术交替时期，都会有很多不同声音出现。就像现在油车电车同台竞技，车友们也有各自不同的看法，对油电双方各褒贬不一。但在车晓宇看来，大可不必。一个新事物的出现与兴起，必定有其合理性和需求性。在这里，没有那么多对与错、好与坏，只有适不适合你。 下面不多废话，直奔主题，说说适合电车的人群有哪些。 1. **用车频繁天天都开**：首先是出租车、货拉拉和网约车，其次是公司的接待车辆。它们每天迎来送往，往返于机场、车站、公司和宾馆之间。 2. **城市通勤距离不太远**：在城市内或周边上班，每天两点一线，往返行驶不超过两百公里的。 3. **有固定车位充电桩**：这项属于锦上添花。并不是说没有车位和充电桩就不能买新能源车，而是有了之后，用车会更加便利和惬意。 4. **居住在二线以上城市**：因为这些城市拥有更多更完善的充电设备，随处可见的公共充电站，能为随时充电提供保障与便利。 5. **圆梦速度与激情**：男人心中都有一个跑车梦，但动辄几百上千万的跑车把许多人拒之门外。新能源的出现改变了这一点，强大的扭矩瞬间释放的爆发力，能使很多车型零百加速进入6秒以内，直逼性能小钢炮，甚至有些车型能杀进2秒俱乐部，这可是在燃油车里神一样的存在。 6. **限购限牌政策城市**：例如北京、上海这些超一线城市，想排队摇个牌照堪比中头等大奖，所以很多人选择了绿牌新能源车。 7. **已有燃油车的车友**：有很多车友选择新能源车作为自己的第二辆车。一是体验不同的驾驶感受，二是也不必被限行所困扰。 以上综述简单概括一下，居住在一二线城市、市区通勤、用车频率高、有固定车位或者被摇不到车牌所困扰的车友们，可以先考虑选择新能源车。反之，如果你是经常长途跋涉、居住城市充电站稀少、不常用车（一年两箱油选手）、对新能源心存疑虑，或者对燃油车有深厚情怀的车友们，那妥妥的都是燃油车的忠实粉丝。
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