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苍山雪狼0607：去年11月提的旗舰，首保之前没注意，首保的时候防冻液加满了，之后六个月开了2000公里出头，膨胀壶里面的防冻液见底了（图二)。今天去做第三次保养，检查说没发现渗漏，又加满（图一），保养的师傅说四代帝豪过去保养的车都多少有防冻液消耗过快的问题，让我再开开多注意防冻液消耗量。圈里记录一下，看看有没有同样消耗过快的车友。如果是普遍现象看看怎么能让厂家排查一下问题， 给大家处理一下。各位多注意，别跑长途高速的时候开了锅！
#我的首保作业首先说下帝豪：我在服务站时首保都是用的3.5升的蓝壳刚好够用，加完机油尺到中线。送的保养大多也是用的这个，正常价格就是工时加机油机滤下来280（150+50+80），店里还是有点黑的。 然后帝豪还可以用黄壳5w40（180）、银装半合成5w30和5w40（220、230）、金装全合成0w20和5w40（280）还有一个全合成的蓝壳、灰壳，这俩就不谈了都是选加的机油， 🔧保养分享 下面是淘宝的图片仅供参考。吉利4s店里基本都是这几种机油，加钱当然是贵了许多，不过质量还是有保障的。 然后是1.4T的帝豪GL、GS、新缤越、远景×6 他们首保用的都是5w40的黄壳，之后用的是半合成的银装，机油滤芯是大滤芯要比远景、帝豪这种贵10-20块钱。 接下来是1.8T的博瑞、博越，他们首保用的是5W40的银装（5升，一大一小）之后用的可以是银装也可以是金装，都是40的，滤芯是长滤芯（80），而且工时要比上面车辆要贵几十块。 最后是1.5、2.0T的缤越、星越、星瑞，他们用的都是0w20的金装（6升，一大两小）首保和之后的都一样，滤芯是纸滤芯，换着比较麻烦，工时也是比上面车辆要贵，通常机油三滤下来将近700块了（空气、空调尽量自己动手换，会的很简单，不会很麻烦） 当然了，这些只是我在服务站工作时候的价格，现在有没有变还需要根据当地的服务站去问一下。下面的图片仅供参考，网上的东西质量确实不是太放心。
