认证:ID.6 X车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
雨光365
有了电车,大家还常坐火车吗
雨光365:有了id电车,大家还常坐火车吗?大家又有多久没坐火车或高铁了?感觉开车后,坐高铁或火车的机会越来越少了,太远的,坐高铁都要7-8个小时以上的,那还不如坐飞机,或开车,边走边玩。加上现在假期少,时间短,远的地方基本没什么想法,条件也不允许;近点的,开车来去自由,比火车或高铁还方便,尤其是火车后的转车实在是让人难以忍受,所以自驾完全可以代劳,时间和坐火车差不多,又方便自由。有了电车id6x后,就不更想坐火车高铁了,一来方便,二来电费便宜,三来电车越开越上瘾,辅助驾驶一用,比坐车还舒服,电车开车的乐趣和便捷,只有开了才知道。 电车长途经历:今年春节,和家里人两台车,一台电车,一台油车,一台车配两个司机,云南单程1600多公里,居然连续开到了了目地的。油车先到7个小时左右,电车耗时25个小时,期间充电五次,权当休息,只有一次充电时有点焦虑,其他都感觉很好,基本没有排队。路上电车大部分是一个人开的,晚上开车,用了L2级别的辅助驾驶,这才给了连续驾驶的底气。有了这次电车长途跋涉,还是刚提车后的远行检验电车出行的可行性,就更不担心电车远行了,所以坐火车的机会就更少了了。 今天来高铁站接送人,这种久违的感觉突然涌上心头,勾引了重重回忆。更今天到高铁站接送站等待时,又找回了多年前坐火车的场景。 有人说,车站有两个地方最感人,一个是入口,一个是出口。入口处,有人舍不得你离去;出口处,有人盼着你归来。期盼,不舍,大家又有哪些?
有了id电车,大家还常坐火车吗?大家又有多久没坐火车或高铁了?感觉开车后,坐高铁或火车的机会越来越少了,太远的,坐高铁都要7-8个小时以上的,那还不如坐飞机,或开车,边走边玩。加上现在假期少,时间短,远的地方基本没什么想法,条件也不允许;近点的,开车来去自由,比火车或高铁还方便,尤其是火车后的转车实在是让人难以忍受,所以自驾完全可以代劳,时间和坐火车差不多,又方便自由。有了电车id6x后,就不更想坐火车高铁了,一来方便,二来电费便宜,三来电车越开越上瘾,辅助驾驶一用,比坐车还舒服,电车开车的乐趣和便捷,只有开了才知道。 电车长途经历:今年春节,和家里人两台车,一台电车,一台油车,一台车配两个司机,云南单程1600多公里,居然连续开到了了目地的。油车先到7个小时左右,电车耗时25个小时,期间充电五次,权当休息,只有一次充电时有点焦虑,其他都感觉很好,基本没有排队。路上电车大部分是一个人开的,晚上开车,用了L2级别的辅助驾驶,这才给了连续驾驶的底气。有了这次电车长途跋涉,还是刚提车后的远行检验电车出行的可行性,就更不担心电车远行了,所以坐火车的机会就更少了了。 今天来高铁站接送人,这种久违的感觉突然涌上心头,勾引了重重回忆。更今天到高铁站接送站等待时,又找回了多年前坐火车的场景。 有人说,车站有两个地方最感人,一个是入口,一个是出口。入口处,有人舍不得你离去;出口处,有人盼着你归来。期盼,不舍,大家又有哪些?
故乡,一个魂牵梦绕的地方。惊蛰已过,万物苏醒,破土而出,竞相绽放。最近见过了长沙的梅花,玩过湘江的水,游过山水洲城的油菜花花,爬过宜春的明月山,怎不勾起故乡的美。趁着春色渐浓时,该回家乡看看那山、那水、那田、那人。 离开故乡时间长了,游历完...查看全文