认证：五菱星光EV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小菜鸡
用车四个月，跑了5600多公里，有家充电桩，用起来很方便，一个月市区跑一千多个了，电费每个月50块钱左右。隔音效果比较差，底盘还是不错的。 高速跑的比较少，夏天充满电跑了几次高速续航6打折。 今天跑了一次高速，充满电510公里续航，来回290公里，表显示续航还有58公里。高速在高速上跑了250公里左右，速度都是100～120压限速跑。高速路上下大雨，温度18度左右。续航算下来打6.4折。动能回收最大，经济模式，温度23，空调风1级，车上一个人。 搞得差不多回不到家了。
用车两个月了，510公里续航，跑了3500公里，整个车子还是不错的。今天家充满电来回跑了280公里，高速上跑了220公里左右，高速上还塞车，高速上速度100～120公里，然后就是市区国道跑了60公里左右。剩余电量129公里。车上一个人，经济模式，动能回收最强，空调23度，风速2档。续航7.3折。还是可以接受的。估计全程高速续航应该6.5左右吧。
一个月，行驶了2300公里，高速市区都有。充电费用390块钱，前半个月用的快充，比较贵一点，都是0.8～2.5元的费用，后面半个月就是家充，都是晚上12点以后充电，便宜，算下来每公里0.17块钱。 一个月用车体验还是不错的。天气热可以开空调等人，不好心疼油费，也可以提前开启空调，不会进车在烤箱里。 就是充电订时功能，用不知道，不知道是怎么回事，隔音效果差。
在斜坡上启动，会溜车，然后把别人车给搞了
下雨天，车上满员。动能回收最强，经济模式，空调24度，风速1级。全程138公里，高速8成，市区2成。高速上都是100以上的速度。车标510公里续航。电池续航用了205公里。实际续航要打6.5折。只能说马马虎虎的。用车半个月。充电速度还是可以的，高速上半个小时可以充电到百分之七十。
下雨天，8成高速，2成市区，高速都是100以上的速度，车上满员。510的车标，全程一百多公里续航6.6折。还可以吧。
新车全部下来113800全包。还有补贴6000没有到手。 第一次跑惠州来回跑了310公里，90%都是高速，正常跑，速度都是80~120，空调19度，3挡。 开始电池表显示489公里，回来表显示51公里，中间没有充电，电池用了438公里。 打7折。还是不错的
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