简介：这个人很懒，什么都没写~
曾经之王
我觉得挺好的，唯一吐槽就是引擎盖两侧的隆起有点影响视线，习惯了就无所谓，反正有360影像。买的是205PLUS版，已经开了900公里。强制保电25%，混动模式油耗就是4.6。
车东车西车评人：风神L7 PHEV省油又好开
我是六月二十号吧，无意中刷到当地4S店在抖音直播风神L7纯电续航（滁州到皖南川藏线），我几乎是全程看完，当时就觉得这车挺牛，可油可电可增程虽然并不懂啥意思。 然后就联系销售，周末回城试驾了一下，试驾的结果，就是油车的驾驶感受和新能源不能比，那种丝滑平顺和随叫随到的动力是我的瑞虎给不了我的，当时试驾车电不多，直接混动模式，选择舒适驾驶，超车提速时不是试驾员说发动机已介入，我是没感觉出来，真的很平顺安静。 决定换车后，就是和销售各种讨价还价，最终在七月二十号定了车，颜色选的是粒子金，L7PLUS版，八月二十号才拿到车，因为要拿国家补贴，订单必须要是我爱人才行（我那辆瑞虎就在爱人名下），退单后重新下单耽误了一周。唯一不满意就是4S店除了该给的赠品外，只送了一次首保太抠了。 现在车子已经开了一周了，原来担心的电池离地间隙和怀档都不是问题了，怀档挺方便的，离地间隙不越野肯定够了，再说这玩意天生也不具备越野属性！就是动能回收设置不能保留，每次要重新点到强度中等。说已经OTA升级可以保留了设置了，我是今天才激活车机的，还没到新版本。相比油车，这车真是省钱，我那台09年的1.8L手自一体的老瑞虎，开空调一块钱一公里，现在我在家充还没装的情况下，外面充电也就一角多钱一公里，这玩意就适合用车公里数多的人，那真是省钱，我因为就是上下班，一年万把公里，所以省的钱扣除保险比油车贵的部分，省的不多，但它开起来舒服啊 第一次加入车友圈，期待与大家共同分享用车感受
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