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AION S车友圈

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大家分期的利息是多少啊？

清蒸庞蟹

开始之前先说下自己买车的目的，主要是为了开车上下班以及周末假日能自己用车，之所以买新能源也是因为新能源上牌快以及省钱。  选车经历： 自己20多小年轻，坐标深圳，由于打算开长期，因此一开始就以10-20w价格区间来选，希望车子能耐用，不容易坏，以及好看，另外家里老豆有台suv了，所以想买台轿车。在好看和性能上看我购车经理最终还是向好看妥协了，原因也很简单，性能这种东西这个价位大家用的配置都能看到大差不差，如果你开的车不够多没有一定的参考数据，或者你不是发烧友有很强的专业知识，你很难判断一个车性能的好坏差距。而外观无论对自己或是别人都是最直观的因素，所以选车的时候外观和性能在我心中地位相同，但起决定因素的还是。。。价格！  Byd： 综上耐用好看的电车在这个区间实际上也就剩几辆可选，因此最开始看的是秦dmi-120km，120走电适合上下班，走油适合长途，且大哥买的就是秦可以随便试驾，外观上秦的屁股我很喜欢不过车头个人感觉一般般，内饰一言难尽，不过为了车的性能和byd本身口碑不错所以忍了。显然我这个时候买byd不是一个很好的选择，由于是深圳企业不能说当地销售很嚣张只能说你遇到的概率还挺高，特别是老销售（年轻的没什么客户源都比较好说话，我也主要和他们打交道），不过这些总归是购车体验，主要由于价格和提车时间，为了赶上省补贴以及区补贴基本需要你提车时间都要在7月前，但那时的车已经延到半年后了，但提车有认识的人可以拿现车，所以还有价格方面的问题，由于材料涨价但车还没涨，所以你见到销售的第一面就已经是最低价了（没有补贴情况下高配落地价格基本可以上到16w），而且全市价格惊人统一，如有价格不同4s店可以相互举报，给人的感觉是背后有厂商背书，这是我跑了不下10家byd店的感觉，优惠主要是算在补贴上，但是这些补贴其他厂家也有，且由于上述的提车问题补贴是不确定能拿到的。所以——你想买车啊？得跪着买。喝，年轻气盛的我那受得了这种委屈就左转了aion了。  AION： 其实aions也是最开始考虑的几个款之一，没有第一时间想买也是因为价格，但是由于秦价格已经超预期，加点钱上个600纯电也变得能接受，且落地也确实比同续航的秦ev便宜，加上新版外观确实好看，所以后续开始考虑aions 这边购车就没有碰的一鼻子灰，且销售好巧不巧是老乡，谈得很来。对于很多人很关心价格问题，这里买的80p科技给个参考，最初看车的时候就有可以砍价的问题所以预计砍到裸车价没太大问题，懂车这边给的6000，由于补贴和没现车主动权并没在手上所以最终只砍了4000，所以这边肯定是吃了小亏的，还没买的建议往5000-6000了砍，最后落地价定在了17.3。那么这个价格加上各种补贴后，实际需要花费是16左右，这个价格买这个配置和外观的车我是很高兴的。  提车： 由于和销售聊的比较好加上我天天催，加之合同也明确写好了在补贴前提车，提车时间只用了15天，但可惜还是没赶上区补贴。  AION S： 终于可以来说下用车的感受了，由于我不是专业的，因此只能说说直观的感受，参考依据来源于以前开的旧车丰田卡罗拉，我爸的车丰田威兰达，以及公司的车毛豆3，试开感受主要以本次端午假回来家高速+低速约1200km实际里程为参考数据（这假放了和没放一样）。  外观： 这个外观远比懂车帝展示的白色外观好看多了，选的是全息银，这种淡蓝色的颜色看起来很高级，加上鲨鱼头以及屁股灯都非常帅气，很抓年轻人，整体看上去确实很潮，开回老家，高速充电的时候，男女老少都觉得很气派，当然也有可能因为新车比较新的缘故。整体空间感也很充足，不会觉得变扭。内饰方面没毛豆简约的那么过分，整体搭配整洁干净，我个人是比较喜欢这种简约以及几何搭配的（多半是被丰田内饰恶心到的缘故，按钮一堆摆放的边角又多），也不排斥复杂一点的内饰，但复杂的内饰挺难做的好看的，比如byd的内饰，虽然手感都特别好但整体一看就一言难尽。说下不满意的地方，肉眼可见的一些偷工减料，比如车门装东西的地方塑料太薄感觉容易掰断，车顶布料粗糙，部分材料和秦的玉板一样容易留指纹，方向盘控制按钮按下去没太大感觉且有的时候还没反应，不如威兰达按的舒服，车后面感觉有点塑料感且不太好关上，整体而言会有种塑料感膈应着你，但并不会太大影响就是膈应。至于数控台上要不要皮质的问题，个人觉得那个地方太晒放硬塑料其实没太大差别还不容易晒怀，虽然我还是买了个防晒垫。  驾车体验： 可能由于开油车开多了，最开始上手的时候感觉有点塑料感，不过习惯后确实开的很舒服，首先是提速，提速真的是挺快的，匀速开的时候也很平稳，避震上来看远超我的预期，比特斯拉好太多了，过小减速带无论是开快还是开慢都感受不到震荡，高速上下坡也没太大晃动，整体很稳，体验比卡罗拉好一点，这对这个价位和外观的前提下能做到这种性能对我来说已经超预期了，个人是觉得非常满意的。 空调方面： 高速下温度是会上升的，开auto可以解决这个问题，不然突然给你热那么一下有点难顶。 辅助驾驶： 这个功能我基本没用过，最开始看配置的时候也挺嫌弃的，觉得实际开车并不会用，但这次高速开了之后只能说这功能实在是太爽了，有条件的一定要加配上这个，主要是一个定速循环，开高速的时候能大幅降低疲劳程度，特别是你开久累了的时候，整体启动设计的非常便捷不会因为麻烦不想开，算加分项，匀速和保持车道情况下也很平稳，就是跟车和刹车还有很大进步空间，刹车可能因为安全问题刹的都很着急。整体使用下来个人感觉还是个非常重要的功能，在高速车不多的时候非常好用。 360全景+慢速行车： 主要是讲下安全微操方面，前置雷达呢？前置雷达呢？前置雷达呢？可以说是全车最令人恶心的地方，摆明为了推高配故意膈应人，扣分项。前后摄像头两边的盲区还是挺多的，主要起作用的感觉还是360度，不过由于后面有雷达所以后面的感觉会比前面好。所以前置雷达扣大分。 天顶窗： 虽然大家抱怨这东西热或者偷工减料，但这个放在这车子就瞬间气派很多，最开始是以为可以看夜景的，但是实际上由于黑膜什么都看不见，只能看白天。广东的天气还是很热的，但即使是下午坐在主驾驶坐还是没感觉，因为热的主要是前窗，但是下午的情况下后座有人建议还是把天幕装上，如果只是早上和晚上上下班的话倒是可以不装顺带看看风景，整体体验还是非常不错的。 续航： 没有大家说的那么虚标，在不牺牲性能的情况下，normal+低回收跑80%续航没什么问题，高速上120续航也不会掉的那么离谱，只能说是基本水平，所以虚标并不成立，不过不排斥用久了后可能很虚，这个有待观察。  就说这么多，有什么遗漏的评论区补充或者提问，举秦的例子并非踩一捧一而是最开始确实关注的多，如果购车顺利我可能就去隔壁发帖子了。 图片随便配的

aions 超长帖购买提车驾驶体验

伪物菌23

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 [来看我]90后家庭，早九晚六搬砖人，居北方一省会，家里有小白一辆（油车标致308），平均每天上下班加上其他行程有50公里左右。去年开始看车，媳妇今年3月驾照顺利到手，正式开启了我们的买车之旅。最开始的想法是买一辆油电混动，但是考虑到家里的小白陪了我们很多年也不会卖掉，果断转头纯电动车。因为家里有独立的车位，冬天就算续航打折，充电方便的话，日常城市使用也是没问题的，对了我们这边冬天最低温度在-20°左右，冬季的霜冻期有4-5个月；冬天我会更新一下我的用车体验，供车友参考。 [互粉]因为预算在15-20W，看了和试驾了车都不少，最开始看的是零跑C11和大众ID4X，颜值相当在线，给媳妇买了开，好看还是第一位的；那个时候元plus还没上市，缘分就是这么的奇妙哈；兜兜转转的最后还是定了元胖子，想起来看到元胖子第一次的时候是个中午，一眼倾心；回头想问问8年前买第一辆车时的自己，那时候的我肯定没想到也有沉沦在国产车原创和调性的一天。 💰费用明细 🤒购买的是430尊贵，裸车14.48万，全国统一，没得商量；媳妇拿上驾驶证的时候已经涨价了，开始没考虑可以先订车，总担心退定金又是麻烦；没想到比亚迪定金无条件退款；看来我们不光要用与时俱进的思想去看待国产车，同样也要用新的眼光去看到国产品牌的服务。 🥺保险4300(能谈下来还是别在4S店上了），赠品交强险950、全车脚垫+后备箱垫、全车贴膜（贴了1天就撕了，没法用）、5次保养；置换补贴有2000，不过我没有申请；我们这边政府补贴领了4000元。补贴各地政策不一样，不计算补贴车落地+装饰15万出头，零散的没去计算了。 [流泪]提车的时候我因为工作原因去不了，给媳妇写了一个提车注意事项，分项个各位车友，应该能帮上忙，有缺失的你们自己补充吧，争议点在充气泵，我是属于没有个哪一个。（友情提醒：刷信用卡、微信、支付宝4S店要收手续费，条件允许就放一张储蓄卡上。） 🧮选车对比 选车工作我做的很充分，看了很多车，这个价位区间的我试驾了的，分享一下体验： 👉大众ID4：底盘质感一贯的德系风格，稳，紧凑厂家宣传是纯电平台，但是驾驶感受有德系油车的感觉；提速可以（没有元plus强,haha）；外观好看，内饰配色没得选，太压抑了，不喜欢，车机系统仿佛让你回到了10年前，无力吐槽，大众呀，你这可是新能源新平台新技术，你搞这个车机过分了（建议出门右转找华为合作哈哈），最后无奈pass。不过优惠力度很大，具体价格就不说了，想买的各自去谈[灵光一闪]。 👉零跑C11：造车新势力，外观满分、内饰满分、讨喜的配色+三联屏，科技感拉满，我一度以为它就是我家的新成员了；不出意外的话意外来了，试驾体验很失望，底盘谈不上质感，一个车底盘好不好是可以通过驾驶感受出来的，反正我觉得一般，很一般，多的不说，不想让该车车友以为我是车黑；最严重的是什么，车机卡死了，那个试驾车才跑了几千公里，这完全不能接受，好感度直接跌破，加上车友群好多人反应小毛病多，最后忍痛pass。颜值是真好看啊[流泪] 👉广汽埃安我看着侧面和屁股太像面包车了，不能接受pass 👉哪吒U外观我个人打6分吧，不惊艳但是也没那么喜欢，内饰也是，中庸普通，pass的原因更多是名字和售后，对你没看错，名字，哈哈。 👉小鹏G3外观接受不了，车也偏小，空间也是偏小了，pass 👉宋PLUS EV旧平台+等车贼长时间，无奈pass,最后进了决赛圈的就是宋和元，但是元新平台、热泵空调，还是选了元。 👉几何C没去看，我们这边吉利的车跑滴滴的太多了，外观也没那么喜欢，就pass了。 👉奇瑞大蚂蚁：店里销售和我说，他都半年没见过这个车了，我定了最少也得等半年还不一定油车，让我去买比亚迪吧。哈哈，这大兄弟，太6了，当时给我整笑了，怕不是卧底吧你，哈哈。 👉威马锁电丑闻没去看，长城芯片门也没去看，这个时代接受不了造假还不正面解决的企业，个人态度哈，不论国产还是合资，用行动去抵制。 中间还看了插混的、油混的，还有纯油车，这边就不赘述了，最后选择定了元胖子，不论是外观、内饰设计、配色、空间，完全都在我和媳妇的审美上；包括试驾时候的底盘感觉，那个感觉就很有那个味，我不是专业的，我的感觉就是紧凑、整体性强，不松散，过弯也很有信心。内饰的原创设计也是一个争议点，萝卜青菜各有所爱吧；喜欢的自不必说，不喜欢的也请嘴下留情呀[雾霾]。我看的车和试驾的车都在差不多的价位区间，续航也都在400公里以上。 ✏️新车初体验 [大笑]4月23日定的车，劳动节的时候我的销售离职了，而且订车的这个店回车太慢了，5月6日在另一家也下定了，5月16日通知提车。媳妇不敢上手，车是老丈人的朋友帮忙开回家的。看过的开过的大家一致好评，在这里也祝福比亚迪等一众国产车越来越好；现在开了1000多公里了，百公里电耗10°左右，有时候9点多，没有实践没有发言权么，我这也是开一段时间再来发这个提车作业。 优点：总结9条吧，其实有很多，说太多成流水账了，其他的你们自己发掘去[大金牙] 1、动力很给力，百公里加速7秒，有的开出来6.8秒，电动车的天性原因，动力在初段就能暴发，猛踩电门的时候要握好方向盘，我第一次差点撞马路牙子上。 2、家用充电桩15元充满，平均7-10天充一次，真实续航我还没计算，现在1000多公里冲了3次了，其中一次商业快充，两次家用慢充，评论电耗我后面附截图了；油价9元的时代，简直太爽了[偷笑] 3、车尺寸不大，但是车内空间不小，完全够用，后排坐3个成年男人不挤，后备箱空间只能说够用，谈不上多大。 4、我买的是灰色的，颜值很抗打，越看越好看系列，轮毂也很漂亮，内饰原创设计，区别与传统的内饰，很喜欢，配色也是，越看越喜欢。哈哈，自己家的怎么看怎么顺眼。 5、车机系统很智能，流畅、不卡，语音识别成功率很高，我还没出现过识别错误的情况，速度100迈，开窗户噪音很大的情况下，小迪同样能准确识别语音，点个赞，很给力。如果能上华为的车机就更棒了。智能领航+ACC很好玩也很好用，但是建议大家还是安全驾驶。 6、纯电平台的原因，元胖子的底盘电池并没有下凸，这点也很棒，不用时刻担心托底了，不过还是劝车友们不要挑战极限，电池托底小心没质保。 7、充电桩30米内免费，是真免费，辅材也不要钱，我家还是全程桥架作业最高6米；为什么强调这个，我姐买一台长安IDD混动，也是宣传30米内免费，结果安装的时候，各种乱收费，甚至说什么超过2米还要要高空作业费，长安该管管了，要给国产车长脸呀，售后服务一塌糊涂，怎么让消费者再选择你们。 8、nfc钥匙和蓝牙钥匙点个赞，我手机是华为MT40pro，支持这两个功能，告别车钥匙很爽，夏天再也不用装一口袋东西出门了，车载遥控器也很好玩，这个算老功能了，能把车当遥控汽车开，还有什么远程开启空调、高温消毒等等，都很方便实用。 9、刀片电池，这个大家都知道，我不就多说了，还有e3.0平台的热泵空调，冬天我给大家补一个北方零下的使用作业，关注我随后看我的用车记录。 缺点：把我觉得有影响的写一点[衰] 1、车内储物空间是真的不够用，门板上的3个弦很好看，但是在实用程度上来说不实用，中控一个无线充电、两个杯槽，下方掏空，属实有点不够用。 2、方向盘跑偏问题，网上反应最多的就是跑偏，我个人感受哈，我没开过双手离开方向盘能一直保持直线行驶的车，因为路本身就不平的。我也亲测了很多次，元胖子也不是双手离开方向盘后马上就往右跑，它是会直线行驶一段才会开始脱离直线。所以这个跑偏的问题，我不好总结，有人觉得直线10米歪了算跑偏，有人觉得直线30米歪了算跑偏，这个没有标准，但是我还是把这个放缺点里了，你们在讨论区聊这个事，各抒己见吧。 3、驾驶位出风口反光，这个真是烦死你，我贴了4S店送的摸，反光受不了，膜也垃圾，有味道还太黑，我撕了后换了2800的膜，还是会有一点反光，但是不严重，可是看着还是难受。也不知道是设计角度问题，还是材质问题，闹心。 4、选配的问题，北方应该提供座椅加热和通风的选配，现在自己改就设计到动汽车电路，又影响质保，建议厂家考虑出选配包。 5、终身质保的8大条件，我自己评估了一下，家用车还是能满足的，但是还是希望比亚迪能别和用户在这斤斤计较玩文字游戏，大家可都是真金白银用行动去支持的，这两天发生了什么换轮胎也影响质保什么的，希望厂家严肃认真对待我们这些车主，我们不是没有选择，而是我们选择了相信比亚迪。 6、等车问题，我是没等几天的，但是我们有个等车群，里面等了几个月没开上车的人很多，所以这个厂家车辆资源分配是存在问题的。 争议点：[嘘] 1、驾驶位设计硌腿，我身高176，体重140，我是不硌腿，你们可以参考一下，但是也谈不上宽敞，只能说够用。毕竟车身尺寸在这放的呢，中间又设计的挺宽。 2、做工品控问题，仁者见仁智者见智吧，你不能花15万提50万的要求，只能说我是能接受的。 3、蓝白配色后期打理是个大问题，喜欢的自不必说，但是不喜欢可能就劝退了，应该提供多种配色的内饰供大家选择，这个也是一个点。 最后总结：元胖子总体来说没有明显的短板，但是优点很多，包括外观、内饰设计、配置、驾驶等等（说到配置，强烈推荐430尊贵和510旗舰，分别是两个续航的高配）。 成长的道路就是需要一路披荆斩棘，人一样，国产车也一样，从开始的模仿、低价、修车排队；到现在的订单满满，提车排队，供不应求；所有的努力都会等到开花结果的时候；因为结果不会说谎，车黑说什么不重要，订单就是对一个车企多年努力最好的评价与证明。 祝福国产越来越好[大笑]，祝福我们的祖国越来越好[送心]。  📸爱车美图

明白不不明白

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爱由心起～终接比亚迪元plus进家门