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提车历程和为什么选择奕派008的纠结历程

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自2024年8月购入奕派008到现在已经用车近8个月了，安全形式了10000公里，期间遇到了很多问题也收获了很多心得，给大家分享下实际的用车体验，看大家遇到没有。 车型：奕派008 2024款210MAX增程版 车辆优点： 1、空间大、6座适合全家出行。 2、增程器采用1.5T动力，不用担心发电量不足导致失速。 3、底盘稳、操作灵活好开。 4、配置高、冰箱沙发大彩电、三区空调配置拉满。 5、马赫动力发动机发电成本低，热效率高，发电也才3毛多一公里。 6、具备LCC领航辅助，降低疲劳。 7、东风大厂，品牌倒闭了也不担心售后。 8、性价比高，相同价位领先。 经历了哪些糟心事及缺点： 1、车标掉漆（4S已更换车标）。 2、传感器召回（4S已更换传感器） 3、GPS定位混乱、不准、失灵（4S已增加北斗模块） 4、汽车喇叭垃圾像摩托车，单喇叭（已在4S换双蜗牛喇叭） 5、电动后尾门偶尔失灵（4S已更换举升臂） 6、后排扶手异响、右侧副驾驶车门异响、遮阳板异响（暂未处理） 7、汽车音响系统较差、汽车内饰较差、仿木门饰板廉价LOW、车门开门方式LOW、汽车座椅无真皮材质、车机分辨率太低、主驾遮阳板无灯、后排无热空调、冰箱无压缩机、座椅通风只有屁股没有后背、第三排无安全座椅接口、副驾与第二排无法纯平等  总结：功能大件稳定可靠、配置拉满、该有的不该有的都给了； 功能给多了但是给的不太好，小毛病多，异响多，内饰材质不够好； 售后好，啥子都给换，终生质保。       瑕不掩瑜，性价比极高。  老车主心声： 新款降价增配就算了，一年换几代，升级个车机还区分对待，不要寒了老车主的心，       真金白银支持国货，车辆价格买亏了就算了，毕竟先买先享受，汽车消耗品很难不讲价，新款配置增加了也无所谓，希望能够给老车主点照顾，成本价给老车主增配嘛，需要的老车主自己出成本价格升级。

提车后续用车报告及老车主心声

（一）前言纪要：不知不觉间购入奕派008这款车已经快8个月了，目前安全行驶了一万一千多公里。期间经历了选车，试车，购车，用车路上的一些列纠结坎坷，思绪颇多在这里和各位即将提车或者正在纠结的车友们分享分享，文字较多，可能思绪跳跃敬请各位海涵。 （二）购车背景：本人从事建筑施工行业，这个行业也能算混个温饱。但是就是面朝黄土背朝天，我为祖国做基建这句话来概括。上班地点非常不固定，哪里有项目就跟去哪里，所以车是我必不可少的代步工具，也是我吃饭的家伙。从毕业以后第三年拥有了我人生的第一辆车，当时是个奇瑞紧凑级轿车大概7万来块钱，开了三年多行驶了5万多公里吧。由于后面自己工作比较顺利，加上也成家了。当时手里有了点零花钱，也开始学着工地上的人讲究面子工程了，索性一合计就去换了个20多万的燃油车来使用，也好同学会时能夹个菜（哈哈，开个玩笑别介意）。这期间对合资车还是抱有很高的好感，对国产车并不是很喜欢。直到后来大概就是23年左右，建筑行业已经开始衰退，像我们这种并没有吃到什么建筑红利的愣头青（工作才十年刚起步即遇到行业衰退的倒霉蛋儿，相信很多做建筑的人到如今也无法接受当初红红火火遍地开花的土木工程落魄到如今这个鬼样子，哎想想我火神山，乃我土木巅峰啊），依旧每天上下班80多公里。每个月上千的油费让人总感觉内心不得劲儿，路边停车费也开始涨价5元每小时，这一块的开销说句实话：那就是如鲠在喉，每天都让人非常不爽啊。兴许正是因为国家队对于建筑市场的不看好也好还是放弃也罢，这几年国家对于新能源汽车的扶持力度可谓是掌上明珠一般啊，新能源汽车领域可谓是百花齐放：各种高科技配置各种新兴技术如雨后春笋一般层出不穷，遍地开花。这时候我在想：兴许，是不是，也可以，要不？尝试一下？走起！于是就有了这一次的换车经历。 （三）选车粗筛：从24年开年本人就开始着手挑选新能源汽车啦，因为家里面添了小宝贝，一大家人出行基本上5座都是满满的，偶尔接上丈母娘那就得有一人留在家里看家守院了。呜呜，这下月饼都不圆啦，所以五座车对于我来说还是不大方便。这时候有人说反正自己平时也是上下班通勤用，常年1人拉着6个座位跑真的有必要吗？车是代步用的一年360天1人拉6座位跑你也是个人才。实际上有这个想法的人听兄弟一句话，那句话怎么说来着：我可以不用但是不能没有。哪怕一年用上一次两次，这情绪价值拉满了也得，看着一家人团团圆圆的坐车里出行游玩，我宁愿自己360天垃6个座位空跑。中年男人懂得都懂，车不仅仅是个车了，若果我还是当初的鬼火少年，我买个GOLF，买个小钢炮，见人就两脚油门，啧啧香。现在人到中年，得讲究沉稳、耐看实用，说白了就是要买个家庭用车。相信大部分的中年人买奕派008都是为了家庭，没有谁开这么大个大面包纯粹通勤，看着小朋友坐在车里吃着零食、看着动画片，媳妇儿躺在后排悠闲地在零重力座椅上按着摩听着歌、辛劳半生的老父亲坐在副驾和兄弟你侃着天吹着地指挥着兄弟你看路时，看着母亲、丈母娘坐在最后一排聊着家常磕着瓜子。这所带来的情绪价值，不说了懂得都懂，就俩字儿：值了，满足。在有了上述的前提条件下，基本就定下来整个购车的思路了。那就是首先得省油（最好不烧油，以至于我后来买的增程全是用纯电跑，回不去啊情绪价值太高了6分钱一公里，恨不得一年跑十万公里，这也导致于我后来还特意去查了汽油保质期，怕汽油过期了）。然后座位优先6座（坐了表哥的欧蓝德对七座嗤之以鼻，除非真有硬性条件限制必须7座，否则不建议买）。另外因为自己前一个燃油SUV是个中型SUV，那这次就必须是个中大型SUV（越买越小我还混个啥），空间得大，能拉人能装货，上的城区，下得高速。最后在我顽固的思想里越大的车肯定越安全，起码生存空间够大，所以还得加上最后一条车得大，越大越欢喜。按照这个思路开始选车，上汽的智己LS7、LS6这两款5座车也在粗选范围之内（因为优惠大），然后就是魏牌蓝山（初期最有意愿的一款）。至于为什么没有奕派008和零跑C16，那是因为当时还没发布。 （四）选车历程：最先放弃选择的是上汽的LS7和LS6这两款车，甚至于这两款车我都没去试驾就给我PASS了。其实原因也挺滑稽，第一就是网上传的续航问题，第二就是当某一天我在我们车库看到了真车那先进前卫的外观设计以后，不符合我成熟稳重的性格对不对，但是车辆确实有设计感，原创度很高。另外价格因素且加上是5座车，首先被我倒车出库垃。然后就去试驾了两次长城魏牌的蓝山，2023款不带激光雷达的。这车整体的内饰确实长在了个人的审美点上啊，复杂却不凌乱，质感拉满，空间贼大，44度大电池包，纯电续航200，双电机四驱，哪里都觉得好，外观线条伶俐霸气，就是前脸感觉太温柔了，肌肉身材萝莉脸也是每种不足吧。试驾开起来加速贼快，有燃油车的质感，四驱也给人安心，符合心里预期。这个时候心里基本上确定选择它了，以至于后面又拉着媳妇儿去二次试乘试驾了。最终媳妇的意思是车毕竟是个消耗品，我这个要死不活的行业说不定哪天就完蛋失业了，你还敢买这么贵的车。我琢磨一想有道理啊，26万属实有点高了，属实也不是那么香了。但是不可否认蓝山这车确实我喜欢，得不到的才是真爱啊，以至于后来很长一段时间都不知道买啥车。直到偶尔的一次乘坐同事的车时，大家在车上都喜欢听收音机嘛。就这样无意间听到了东风旗下奕派008的发布会，当时就来兴趣啦以至于拉着同事在车库把这个发布会听完了。听后感：这不就是我的梦中情车吗？无敌了！整车就一款配置，标配即满配，选择困难症也不再纠结了，压根不给你选择的机会。大六座、移动冷暖两用冰箱（称之为保温箱更合适）、前后排电动调节沙发座椅、可折叠后排娱乐彩电、零重力按摩座椅、前后双排加热通风、三区独立空调（后来才知道后排无热风）、四轮马牌轮胎、四窗双层夹胶玻璃、无钥匙进入、LCC领航、L2辅助驾驶、自动雨刮、200KW功率277匹马力马赫动力电机、后驱电平台、贯穿式侧气帘、语音交互、语音控制后视镜（蓝山就不行）。关键是价格19万不到就能提走，相比购买蓝山足足便宜了好几万。让我捋一捋算算哈：这节约的钱得买多少斤排骨啦，哎，真香！一个机灵对比：大的方面大概就是蓝山多一个双电机四驱、一个真皮内饰、一个视觉智驾、一个全景天窗、一套插混变速箱系统（这个其实后期保养费钱对我无所谓）、一个麂皮顶，少一个冷暖冰箱、少一个后排娱乐屏幕（这俩对我来说家里有小孩挺好用），综合对比总结下来是奕派008真适合我，真香定律。加上这几年的行情，省下来的钱放在手里不香吗，万一失业了，这也是家里近2年的生活费了。于是果断去试驾，销售非常热情，详细解答了各种问题，端茶送水开车门啥的情绪价值拉满。总共前前后也是试驾了三次，一次是自己一个人，一次是带媳妇儿一起，过后两人都一致觉得这车既满足了我既要又要的需求，于是果断和销售开始上价格战。唯一不好的消息是东风奕派汽车统一定价，我们这里一分优惠都没有。对于我这种喜欢讲个价少100块心里都爽的人来说，肯定是不行的啊。于是果断拉扯，你不优惠咱就不买了看谁急。急的销售忙说哥你买吧，我自己请你吃饭成不。哈哈我果断拒绝咋能这样弄，我就要厂家和4S店优惠不然不买了，19万的东西你一百块都不少这我如鲠在喉啊，于是又搁置了。为什么最后购置了这款车呢，且听后话。 （五）选车历程后续：大概7月份左右吧，又从其他渠道了解到了零跑新出的C16，同样大六座，价格还便宜些，这不又来了个妥妥的大白菜吗？加上激光雷达也没奕派008贵啊，果断约了销售去看车。当我某一天下午约好了销售去4S店时，一到店铺门口停满了车，大热天的我急的在场地内转了四五圈愣是没找到地方停车。这时候销售也老是催催催，也不出来给我找个地儿零时停一下。瞬间无感，后面好不容易停好了车进了店里。这啥呀这是，拉皮？看起来怪怪的。至少从外观上来说这车不够大气不符合我心里预期，从外观上比奕派008小了一圈（这时候我的对比对象成了奕派008了已经）。抱着来都来了40度的高温天气怎么的也得去试驾试驾才能走的心态。于是乎先坐进去静态体验下：拉开车门走进去，整车内饰其实还是可以，细节这些地方不橡奕派008这样粗狂，还是挺简单精致（豪华感不足但算简洁细致）。既然进去了肯定得体验三排啊，意外出现了。你没猜错，我坐不进去（本人比较胖175,200斤），二排相对靠前的情况下整个人第一次没坐进去，后来好不容易坐好了感觉就是像饺子馅儿一样，感觉紧紧的被一个车壳包裹住了。另外家里年迈的老父亲也是178,200斤。这你受得了吗？不符合本人择车条件，于是头也不回的走了，销售也懵了，试驾都不试驾了吗？这我试驾个啥，我都坐不进去。 （六）选车历程后续二：大概到了8月中旬，奕派的销售顾问再次打电话来咨询购车事项（不得不说这兄弟毅力惊人啊），通知说厂家终于搞活动啦：当月提车优惠3000元现金。于是抱着国人心态，既然优惠了不管优惠多少，车还不错反正也要买，那合适就提了吧。也不免销售这么锲而不舍穷追猛打卖力推荐吧。这一次队伍庞大带上家里小的，家里中的，家里老的三代一并杀去4S店啦。开启了第三次试乘试驾，以及全方位360度静态动态对车的观察。最后一致觉得这就是我们需要的车，省油省电，乘坐空间大，生存空间大，背靠东风，终生质保。20万以下就唯二选择，平价理想。一家人开开心心果断交付定金，第二天就火急火燎的把车提走了。 （七）提车后续：到目前提车大概8个月了，安全行驶11000公里，期间自驾出游了2次。总体来说这车比较稳定可靠：底盘质感好、转弯半径小、好开。大毛病没有，小问题不少：有幸经历过车标掉漆，扶手异响，传感器更换等，但是售后都积极且妥善处理了，国家队还是不一样啊。尽管现在依旧有些小的异响，但是不纠结，车是拿来开的也不是工艺品，不吹毛求疵啦。在20万以内这个价位我是极力推荐的，包括后期其他品牌又出了很多车型，包括奕派008也跌代了好几次：U版本、如奕版本、智驾版本。但是这车整体的性价比和空间以及安全性这款到目前依旧是20万内具有相当大的竞争力的，特别是现在的价格基本属于诱惑极大、唯二选择。 （八）总结：空间大、底盘用料调教扎实、增程续航足、外观成熟稳重、功能配置齐全能满足自驾全家出行需求，中年男人奶爸车。如果你是中年男人兼顾全家出行、上下班通勤既要选一款安全、空间大、配置高、又要性价比高的车，这车是这个价位的不二选择。      关于新款上市的一点小遗憾：老车主能不能给免费升下级啊，毕竟实打实真金白银支持国货啊，厂家别放弃我们。下面请欣赏车车美图，各位也多多评论交流哈，下期接着分享下提车后的改造作业。