认证：雅阁车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
精神病院主考官
一般人很难一次性开120公里中途不休息，但也有例外。 对于车辆来说，一次性开120公里很伤车。 首先，连续鸣笛120公里对电瓶损害极大，一般车辆连续鸣笛30公里就已经是极限了，这时车辆的电瓶基本处于亏电状态，鸣笛120公里，电瓶基本就处于报废边缘了？ 其次，一般车辆在行驶20公里之后就会出现烧机油的情况，30——50公里区间是车辆烧机油最严重的时候，车辆会出现剧烈抖动，各项性能指标处于极限状态，此时如果再继续驾驶下去车辆会有报废的可能。 最后，如果你的车辆是缸内直喷，那还会产生积碳，积碳对车辆的动力影响巨大，严重情况下会使车辆熄火无法启动，甚至发动机报废。有些人也许会租辆车应急以满足自己用车的需求，但是租车的话，便宜的车车况不好，豪车又租金太贵，不如自己买的家用车实惠方便。 总体来说，连续驾驶车辆最好不要超过30公里，否则对驾驶员和车辆都会产生损害，比如那些公交车上的司机，每天不停的在路上跑，久坐之下几乎每个人的腰都不好，而且公交车每天连续行驶里程长，刚买回来没几年就破破烂烂的，并且还规定八年就要报废，你该知道长时间驾驶对车辆的危害有多大了吧。 最后说一点，缸内直喷虽然动力强劲，但是产生的积碳会对车辆发动机造成损害，所以为了自己的爱车能够始终如新，记得加油时添加燃油宝。
狂躁的本田
为何有些车天天被骂动力差，底盘差，毛病多，却能长期霸占销量榜前列，为何有些车网上一片叫好，动力强，隔音好，底盘高级，销量却十分打脸。小熊油耗发布的B级车油耗榜，这里有答案。
莲石路车神
新款本田雅阁，乍一看模样没怎么变，实际上看不见的地方变化还是挺多的，而且开起来跟老款有一些区别。...查看全文
搬砖的车博士
纯电和电动都有，纯电平台，算国产一线传统品牌里面少有的纯电平台了(另外一个极氪001)，尺寸不小，那些拿几何和埃安S来比的就不要眼瞎了。虽然不会贵，但是顶配怎么也不会低于20，价格区间猜个20上下吧。比汉不强多了？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
