#用车心得

一、购车历程 🙋🏻‍♂️ 情况介绍        本人虽然不太懂车，但是对车评很感兴趣，平时也经常刷一些关于车的视频，各个车评大佬的视频基本都看过，因此对目前比较火热的车型基本都有点概念。把预算控制在20W左右就开始了各个4S点的串门之旅。我比较看重“动力”和“空间”表现，之后基本把选项对准了林肯冒险家、别克昂科威Plus和本田的CRV。家里的两辆轿车都是带涡轮增压的车型，开习惯了，所以对那些自吸的车型就直接pass。         刚开始基本就没有考虑过国产品牌，被之前国产车的负面新闻和周围人的各种说法弄得确实提不起兴趣。直到后来有朋友提了一辆吉利的星越L，直接被彻底征服了。真心没想到现在的国产车能做到这样的水平，不管是动力、底盘和操控都完全符合我的预期，再加上翠羽蓝的内饰和四驱的性能表现，这配置直接甩那些合资车几条街，并且价格也能控制在我的预算内，对比之后的结果直接让我惊掉了下巴！说句题外话，对国产车有误解的不在少数，尤其那些不太懂车的又喜欢人云亦云的，真的需要一款优秀的车型来提振国民信心！！！从此时起，我就默默的把之前那几家合资品牌的4S店的销售拉入黑名单了😂。 💰 费用明细        本来想选星舰版，奈何星舰版只有蓝色有现车（这颜色真心不喜欢），炫彩白的需要等一个月，再加上老婆大人发话了，家里两辆轿车都是白色的，就换个其他颜色吧。对比了一下Max的配置，缺少的一些辅助驾驶功能对我确实无感，正好Max版破晓灰有现车，就直接订下了。        价格：裸车163700，有个2000抵6000的优惠，加装了宠爱副驾2400，保险5000，上牌费500，送了原厂行车记录仪、玻璃膜和3次基础保养。最后一共付了167600直接提车走人，这价格我是很满意，至少没有超预算。省下来的钱用在日后自驾游的经费和花到家人吃喝玩乐上，这样岂不是更值！ 🧮 选车对比        本来都已经把星越L的价格都谈好了，已经准备交定金提车了，这时候突然听说星越L要出新能源车型，这时候又开始犹豫了，毕竟现在新能源这么火爆，能上绿牌不用摇号，不用交购置税和不限行的诱惑确实很大，再加上今年油费涨上去之后就没下来过，于是就只能耐着性子再等等，同时也开始了新能源车的各种攻略，比如充电多少钱，是插混还是增程，电池大小和续航，高速和通勤的油耗表现等等。这一等就是几个月过去了，之前不关注不知道，原来现在有这么多国产新能源车可供选择，比亚迪宋Plus，领跑C11，深蓝S7，广汽埃安Y等等，这几款车基本都约了试驾，说说自己的试驾感受，只代表个人观点，不喜勿喷。 1、C11开起来感觉有点松散，底盘不是我喜欢的风格，加速一般，并且还是三缸发动机！直接PASS。 2、广汽埃安Y是纯电的，多少有点旅程焦虑，主要是试驾感受一般，就短短试驾了十几分钟，仪表屏就报了几次故障，不知道是不是试驾车的原因，再加上销售态度很差，就直接PASS了。 3、深蓝S7最满意的就是内饰，但是没有仪表屏，总感觉少点什么很不习惯，其他方面都符合老婆大人的要求。 4、星越L增程版一看是三缸机，再加上增程版的价格也超了我本身的预算，都没去试驾就直接PASS了。但是必须承认星越L汽油版本是一款好车，怎奈它生不逢时啊！ 5、比亚迪宋Plus也没去试驾，原因是身边的朋友和同事有这款车，平时就试开过，听他们跟我说这款车的优缺点比去找4S点销售聊强多了，比亚迪不愧是国民神车，保有量确实是无可撼动啊，当然，烂大街也是没法回避的事实。 6、最后本次的主角“银河L7”登场了。从今年6月份刚上市就开始关注了，刷了各位大佬的测评视频，奈何一直没有约到试驾车，直到9月份才算是真正的坐上了试驾车。实车不管是外观和内饰都符合我的喜好，试驾了几种动力模式，不管是动力和操控都是我喜欢的感觉，没啥可犹豫了，试驾当天直接下定。 二、用车感受  『动力』 先不管参数怎么样，至少我平时驾驶的时候响应很快，尤其是切换到性能模式的时候，爆发力很强，高速超车一点也不费劲。3挡DHT确实发挥了不少作用，尤其是在急加速的时候，给油动力就源源不断的输出，有点开油车的感觉。我没长时间开过纯电车，对网上说的换挡顿挫没有啥感觉，我是完全能接受。 『空间』         作为一辆家用SUV，空间完全够用。家里没有超过180身高的，所以不管前排还是后排，乘坐空间都很宽敞，座椅承托和角度都很舒适。我虽然很少坐后排，但是平时坐副驾的媳妇和后排的父母、同事都反馈过这车确实空间宽敞，坐垫坐着舒服，尤其把遮阳帘打开，整个后排很通透和敞亮，没有一丝压抑感。后备箱空间也完全满足一家人出行使用，只要不是用来拉货，完全不用担心空间不够用。后排放倒虽然不是纯平，但坡度可以接受，我没尝试过在后排放倒之后的在车里睡觉，有尝试过的小伙伴分享一下感受。 『行驶感受』       平时上下班通勤，周末带家人去郊外散心，节假日全家自驾长途旅游，基本覆盖短、中、长所有的用车场景，快速路和市区拥堵路段的行驶里程差不多。我是满电的时候用纯电模式，等电量用到60%~70%就切换增程模式，电量到20%以下如果没有充电桩就切换智能模式接着跑，性能模式基本就是偶尔超车用用。行驶中感觉速度80km以内的噪音控制的很不错，虽然不是双层玻璃，但是这个速度内除了听得一些轻微的路噪之外，整体感觉很安静和舒适。高速120km巡航的时候，风噪可以接受，但是胎噪就有点聒噪了，估计跟这个配用的轮胎有很大关系，等有机会了换几条静音胎再试试。就算是这样，我也感觉比家里的帕萨特跑高速时的舒适度强多了。反正我是自从开了L7之后就真心不想去碰家里的那辆汽油车了。 『电耗和油耗』         为了对比银河L7到底比家里的汽油车能省多少用车成本，我是从提车那一天开始就开始记账，把每次加油和充电费用都记录下来。具体看下面截图，先在这里说一下总数。         目前总共跑了6666公里，总加油费用是：2200元，总充电费用是：608元。加油的时候一般都是用充值卡或活动，都会有抵扣或满减优惠，我是为了好计算所以只记录了油枪显示的金额，真实付款的金额肯定比这个数要少，大概有200~300左右的出入。吐槽一句，家里没有安充电桩，基本都是在外面进行充电，有时候充满一次电服务费都比电费还多，我所在的城市一度电服务费是0.6元，如果家里有私桩的肯定在电费上又能省一半。 『改进与提升』        从提车到现在也差不多快2个月了，跑了也6000多公里，没有发现让人很不满意的地方，不过在使用的过程中倒是有几个建议和吐槽的地方： 1、前排没有手套箱确实感觉储藏空间少了一些，建议以后不选宠爱副驾的可以保留手套箱。 2、动能回收确实很好用，至少我开车的时候是把动能回收设置到高。我想吐槽一下的是，如果电池是充满或是90%以上的时候，动能回收就不起作用了，不踩刹车车速基本不会降，有次过红绿灯的时候就差点闯红灯，不知道有没有朋友跟我遇到同样的经历。虽然不算什么缺点，但是需要提醒一下开车的朋友，要稍微调整一下满电和不满电时候的踩刹车的脚法。 3、车机运行确实算不上流畅，如果中控和副驾屏幕同时使用的话，卡顿是免不了的。建议厂家重点关注一下，毕竟是台新能源车，如果中控卡死了，对行进中的车辆是否有安全影响。 4、车机的语音唤醒是否太灵敏了，有一次开车正跟家人聊天呢，也没有说关键词，车机就突然冒出几句话，猛的一下说话确实有点吓人。 5、靠近自动解锁不能解充电枪！必须要再按一下钥匙解锁按钮才行，不知道有多少新车主入坑了。 三、总结       银河L7确实是一辆好开的车，虽然不完美，但是个性十足，没有明显短板，在这个价位区间里个人感觉吉利已经相当良心了。同时，也让类似我这样的之前对国产车有偏见的人重新刷新了认知，如今的国产新能源绝对不可与五六年前的油车同日而语，或者说根本没有可比性！       最后送给想买车的朋友一句话“鞋舒不舒服，只有自己的脚知道”。没有十全十美的车，看清兜里的预算，选择最适合自己的。车到底好不好不要只听别人说，先自学一些关于车配置的基本概念，然后自己去挨个试驾一圈自然就有结论。

银河L7车友圈

银河L7 值得拥有！6000公里感受分享