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    用户9825385571342

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标:山东济南,26,人生第一台车 选车:一开始的预算在20出头,这个预算的话其实选择不多,就不讲竞品PK了,希望大家都能买到自己喜欢的车。21年4月,本来看中了CT4尊贵灰外浆果内,奈何等了一个月没有车,最后加预算换了CT5领运。 原因:外观在我的点上,内饰不丑还算合理,动力没问题。选领运因为看中运动套件的外观,另外座椅通风很香,尤其是我这种怕热的,但是座椅按摩比较鸡肋,就刚提车时候新鲜了几天。选铂金预算超了太多,也怕出保后电磁悬挂出问题,毕竟这玩意不便宜,而且多数时候还是买菜吧哈哈。比较在意的点,比铂金看了看18/45的轮和19/40的看上去不差很多,可惜没有HUD,ACC应该也比较实用。 运动套件:外观差别不只是中网,还有门边的镀铬饰条黑化,尾灯的黑化等,内部主要是踏板和拨片吧。当然你愿意折腾的话,中网可以换,饰条尾灯可以贴。踏板加个脚垫就看不到了,再说脚底下谁天天看,也就差个拨片的样子。 砍价:各个地方的价格还是会差一些的,我当时是豪华落地27,领运28小,铂金得32大。这个我个人觉得如果你和老板没有什么过命的交情的话,都差不多。同城几家店砸价,最后差不多都能卖,就看你和哪家聊得来,提车想方便就选近的,感觉无所谓。再说多一句,普通人真想便宜就等得起,找销售缺业绩时候联系你,感觉不要信什么月底冲量,我看到的朋友圈月月都冲量,再说4s业绩也是成交算的吧,订单客户没业绩。另外,观望中的客户,不要被销售各种邀约给忽悠了,除非说好真金白银的现金优惠不然别去凑人头考核了,不要提前交一块钱的意向金!!! 利息:CT5应该是没有官方免息的,我记得好像是两年5.4,三年8.7,如果全款落地和分期落地差不多的话,还是分期更划算,毕竟理财收益更高吧,自己算就好了。当然也有银行的贷款,可能会利息更低。 赠品:当然是谈好价再聊了,注意厂家送首保和二保,不要被销售话术套路了,而且这个是所有店都能用的。给你说一共送几次一定问好,算不算这两次。另外店里送的只能在这个店用,还得确认送的含不含工时费。其他送的一些装饰的话,如果在店里的可以提前提出去看看贴的膜脚垫什么的。最后一句,羊毛出在羊身上。 保险:店里提新车第一年肯定都得在店里买,别看抖音什么出去退了之类的,成了怕也不是要被人问候全家。另外想说当时有个888权益,888块钱包含第二年第三年200万的三者,还有维修补助,买了的朋友可以去,通e行,wx公众号绑定查询。在这儿多说一句,付款的时候,不同的钱交到各自地方,不要一股脑打给4s店。买保险就付给保险公司,888也有个专门的付款渠道,购置税自己交,有个车友就花几千买了这个888。 遇到的问题:刚提车不久发现主驾雨刷刮不干净,索赔雨刷检查时师傅发现排气管有异响又索赔了排气管。后边换的新雨刷用了几次又刮不干净最后凑合用了。也弹过维护保养组合仪表,刷了程序就好了。还有个体验不太好的地方,每次洗车后视镜里不容易吹干,会从镜子下方的射灯口漏水出来,在车门上留下泥水印儿。 空间:副驾左前有点凸起,占用了一点儿腿部空间个人觉得还好。后排由于造型问题,头部空间不是很宽裕,其实也看坐的人多高了,腿部空间没问题。其实这两点我觉得都算可以接受,问题是后排车门的角度,导致上车不舒服,往里钻的感觉,4更是这样。 油耗:拥堵费油,巡航路况比较省油。我个人情况,运动模式上下班拥堵通勤15个油左右。如果天天堵车又对这几个油钱比较敏感,就别考虑了。 车机升级:最近官方终于推送了CT系的升级,我终于用上了百度系的一些app,注意升级以后要自己去应用程序中下载新添加的应用。顺便吐槽一下,比起来原车机简直就是一块儿屏幕而已,走的时候售后经理居然和我说有人升级了说没有以前体验好,我真是大无语。 总结:偏科生,驾驶明显大于乘坐。但是在这个价位,小灰是我独一无二的选择了。大家还有什么问题也可以留言或者私信我,祝一路平安。 另外,总有人说什么换了凯雷德内饰大麦之类的。虽然我个人也更喜欢那套内饰,希望可以下放。但是在目前的中国市场,如果只靠内饰和配置就能卖的好的话,现在也不会是中美同价错位竞争这种场面了。

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    坐标:山东济南,26,人生第一台车 选车:一开始的预算在20出头,这个预算的话其实选择不多,就不讲竞品PK了,希望大家都能买到自己喜欢的车。21年4月,本来看中了CT4尊贵灰外浆果内,奈何等了一个月没有车,最后加预算换了CT5领运。 原因:外观在我的点上,内饰不丑还算合理,动力没问题。选领运因为看中运动套件的外观,另外座椅通风很香,尤其是我这种怕热的,但是座椅按摩比较鸡肋,就刚提车时候新鲜了几天。选铂金预算超了太多,也怕出保后电磁悬挂出问题,毕竟这玩意不便宜,而且多数时候还是买菜吧哈哈。比较在意的点,比铂金看了看18/45的轮和19/40的看上去不差很多,可惜没有HUD,ACC应该也比较实用。 运动套件:外观差别不只是中网,还有门边的镀铬饰条黑化,尾灯的黑化等,内部主要是踏板和拨片吧。当然你愿意折腾的话,中网可以换,饰条尾灯可以贴。踏板加个脚垫就看不到了,再说脚底下谁天天看,也就差个拨片的样子。 砍价:各个地方的价格还是会差一些的,我当时是豪华落地27,领运28小,铂金得32大。这个我个人觉得如果你和老板没有什么过命的交情的话,都差不多。同城几家店砸价,最后差不多都能卖,就看你和哪家聊得来,提车想方便就选近的,感觉无所谓。再说多一句,普通人真想便宜就等得起,找销售缺业绩时候联系你,感觉不要信什么月底冲量,我看到的朋友圈月月都冲量,再说4s业绩也是成交算的吧,订单客户没业绩。另外,观望中的客户,不要被销售各种邀约给忽悠了,除非说好真金白银的现金优惠不然别去凑人头考核了,不要提前交一块钱的意向金!!! 利息:CT5应该是没有官方免息的,我记得好像是两年5.4,三年8.7,如果全款落地和分期落地差不多的话,还是分期更划算,毕竟理财收益更高吧,自己算就好了。当然也有银行的贷款,可能会利息更低。 赠品:当然是谈好价再聊了,注意厂家送首保和二保,不要被销售话术套路了,而且这个是所有店都能用的。给你说一共送几次一定问好,算不算这两次。另外店里送的只能在这个店用,还得确认送的含不含工时费。其他送的一些装饰的话,如果在店里的可以提前提出去看看贴的膜脚垫什么的。最后一句,羊毛出在羊身上。 保险:店里提新车第一年肯定都得在店里买,别看抖音什么出去退了之类的,成了怕也不是要被人问候全家。另外想说当时有个888权益,888块钱包含第二年第三年200万的三者,还有维修补助,买了的朋友可以去,通e行,wx公众号绑定查询。在这儿多说一句,付款的时候,不同的钱交到各自地方,不要一股脑打给4s店。买保险就付给保险公司,888也有个专门的付款渠道,购置税自己交,有个车友就花几千买了这个888。 遇到的问题:刚提车不久发现主驾雨刷刮不干净,索赔雨刷检查时师傅发现排气管有异响又索赔了排气管。后边换的新雨刷用了几次又刮不干净最后凑合用了。也弹过维护保养组合仪表,刷了程序就好了。还有个体验不太好的地方,每次洗车后视镜里不容易吹干,会从镜子下方的射灯口漏水出来,在车门上留下泥水印儿。 空间:副驾左前有点凸起,占用了一点儿腿部空间个人觉得还好。后排由于造型问题,头部空间不是很宽裕,其实也看坐的人多高了,腿部空间没问题。其实这两点我觉得都算可以接受,问题是后排车门的角度,导致上车不舒服,往里钻的感觉,4更是这样。 油耗:拥堵费油,巡航路况比较省油。我个人情况,运动模式上下班拥堵通勤15个油左右。如果天天堵车又对这几个油钱比较敏感,就别考虑了。 车机升级:最近官方终于推送了CT系的升级,我终于用上了百度系的一些app,注意升级以后要自己去应用程序中下载新添加的应用。顺便吐槽一下,比起来原车机简直就是一块儿屏幕而已,走的时候售后经理居然和我说有人升级了说没有以前体验好,我真是大无语。 总结:偏科生,驾驶明显大于乘坐。但是在这个价位,小灰是我独一无二的选择了。大家还有什么问题也可以留言或者私信我,祝一路平安。 另外,总有人说什么换了凯雷德内饰大麦之类的。虽然我个人也更喜欢那套内饰,希望可以下放。但是在目前的中国市场,如果只靠内饰和配置就能卖的好的话,现在也不会是中美同价错位竞争这种场面了。

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    2021年3月提的灰色铂金,至今已养了CT5一年多的时间,下面对这辆车的各项使用体验为大家做下简单的“报告”! 1.养车费用:目前,有不少车友咨询养车费用,所以第一项就说这个费用。车辆累积行驶12450公里,累积消耗95号汽油1100多升,结合当地的油价算起来大约有9000元左右的花销。新车落地花了17800元上了隐形车衣,脚垫3200元。装饰上没有花其他的费用了,座垫没弄,前风挡玻璃太阳膜没贴。一共保养两次,买车时送的。每年在当地的洗车店办的会员,大约单次就20元左右,一年下来,也就不到1000块钱。因为没有活任何剐蹭、事故和故障问题,在维修这方面没有花到任何费用。综上,一年来,养车共计花销15000元左右,我在36线小县城,停车不花钱。装饰花了20000元(在朋友的店里一次性消费)。 2.驾驶体验:整车给我的感觉还是很安静舒适的,日常驾驶一般都是1500-2000转左右,很少往3000转上踩,所以大家不用担心模拟声浪问题,多数时间你听不到。底盘不像有些车评老师说得那么硬,这个也是因人而异的结果。直线加速没有达到预期的那么快,但一般日常超车和后半段的提速还是很棒的,由于电磁悬挂的加持,过弯真的稳,侧倾控制非常好,这个真的给赞。日常驾驶很平顺,起步不肉,特别是有次去店里做了一次系统升级,是4S点通知我去做的,结果做完就感觉起步轻快多了。最给力的就是刹车,很有信心的那种,给力!这个是我最满意的地方,刹的快,稳,就是安全的体现。 3.空间方面:后排中央地台很高,坐垫偏短,后排头部空间对于183以上身高的人不够友好,不过我拉过很多朋友,身高180左右的,坐着都没啥问题,有人会说:“我175坐直了就会顶头”!大家想想,有几个人坐车,会把腰杆挺的太直啊,呵呵,那样也不舒服对吧。当然,空间方面我不宜多说,我只想表达,这个就是因人而异的,因为广大车友们啥身材条件的都有,大家每个人的体验会有不同,这个是毋容置疑的。前排主副驾驶位一般身材坐着都没问题。由于我后备箱很少拉太多东西,一时说不上是大是小,反正对我来讲日常够用。储蓄空间相对来讲还算凑合,不多不少,中规中矩。 4.配置与用料方面:这个不多说了吧,铂金配置几乎拉满了,我最喜欢的是方向盘加热和座椅痛风,东北天冷时只有同地区的车友才能体会,这个方向盘加热真的好用,夏天有座椅通风真的很棒。不过我的老腰不能长时间开,受不了。车内用料非常厚道,皮多塑料少,内饰设计嘛,中规中矩,反正挺耐看的,一年下来,感觉还是那个样,就好像有些人天生长的成熟,20-40岁面相变化不大,我对这车的内饰也是这个感觉。呵呵! 5.质量问题:目前,没发现任何故障问题,唯一叫我难受的就是有一段时间,走农村烂路的时候,副驾驶车门内有些许异响,走好路就没有,结果过了一段又没有了,我不知道什么问题呵呵。 6.娱乐系统:我只听歌,目前车内每年送的100G流量就够我用了,习惯了手机导航,车里有我也不用,语音控制系统我也不习惯用,自己一个人在车里和机器对话,感觉有点中二哈哈,仅仅是对于我来讲哈,毕竟年纪不小了,要稳重大气哈哈。Carplay这些我都不用,可能有点白瞎。15个Bose音响经过我个人个性化调节后效果很不错,再好点的音响我也没听过,这个就很满足了,知足者长乐嘛。 7.我居住的小县城保有量:目前来讲,就在同市内看到豪华黑和豪华白各一台,加上我这台铂金灰,一共才3台呵呵。我也不喜欢小5成为街车,买他就是图着颜值高,挺阳刚还个性化 。虽然我也希望他销量能有提升,呵呵! 8.以后换车意向:目前来讲,5年内不打算换车,我对小5的喜爱,经过一年多的时间还没有褪色,而且他能够胜任大部分我的日常使用需求。再准确点说是孩子大了,自己赚钱也不容易,轻易不会为自己投资了,呵呵!往后再看看吧,是新能源还是再换回一辆大点的Suv都再议。曾经对凯迪拉克新出的电车—里瑞克挺感兴趣,结果看着实车后对前脸有点失望,车身稍微有点矮,主要价格也是有点小贵就退缩了,吼吼! 以上就是一年来使用Ct5的具体感受。希望广大车友不喜勿喷,本人再此说的话均为真实的,敢签投名状的那种。最后祝广大车友出行平安,身体健康,别的都慢慢来,平安最重要。

    Ct5养车一年的体验图1Ct5养车一年的体验图1

    2021年3月提的灰色铂金,至今已养了CT5一年多的时间,下面对这辆车的各项使用体验为大家做下简单的“报告”! 1.养车费用:目前,有不少车友咨询养车费用,所以第一项就说这个费用。车辆累积行驶12450公里,累积消耗95号汽油1100多升,结合当地的油价算起来大约有9000元左右的花销。新车落地花了17800元上了隐形车衣,脚垫3200元。装饰上没有花其他的费用了,座垫没弄,前风挡玻璃太阳膜没贴。一共保养两次,买车时送的。每年在当地的洗车店办的会员,大约单次就20元左右,一年下来,也就不到1000块钱。因为没有活任何剐蹭、事故和故障问题,在维修这方面没有花到任何费用。综上,一年来,养车共计花销15000元左右,我在36线小县城,停车不花钱。装饰花了20000元(在朋友的店里一次性消费)。 2.驾驶体验:整车给我的感觉还是很安静舒适的,日常驾驶一般都是1500-2000转左右,很少往3000转上踩,所以大家不用担心模拟声浪问题,多数时间你听不到。底盘不像有些车评老师说得那么硬,这个也是因人而异的结果。直线加速没有达到预期的那么快,但一般日常超车和后半段的提速还是很棒的,由于电磁悬挂的加持,过弯真的稳,侧倾控制非常好,这个真的给赞。日常驾驶很平顺,起步不肉,特别是有次去店里做了一次系统升级,是4S点通知我去做的,结果做完就感觉起步轻快多了。最给力的就是刹车,很有信心的那种,给力!这个是我最满意的地方,刹的快,稳,就是安全的体现。 3.空间方面:后排中央地台很高,坐垫偏短,后排头部空间对于183以上身高的人不够友好,不过我拉过很多朋友,身高180左右的,坐着都没啥问题,有人会说:“我175坐直了就会顶头”!大家想想,有几个人坐车,会把腰杆挺的太直啊,呵呵,那样也不舒服对吧。当然,空间方面我不宜多说,我只想表达,这个就是因人而异的,因为广大车友们啥身材条件的都有,大家每个人的体验会有不同,这个是毋容置疑的。前排主副驾驶位一般身材坐着都没问题。由于我后备箱很少拉太多东西,一时说不上是大是小,反正对我来讲日常够用。储蓄空间相对来讲还算凑合,不多不少,中规中矩。 4.配置与用料方面:这个不多说了吧,铂金配置几乎拉满了,我最喜欢的是方向盘加热和座椅痛风,东北天冷时只有同地区的车友才能体会,这个方向盘加热真的好用,夏天有座椅通风真的很棒。不过我的老腰不能长时间开,受不了。车内用料非常厚道,皮多塑料少,内饰设计嘛,中规中矩,反正挺耐看的,一年下来,感觉还是那个样,就好像有些人天生长的成熟,20-40岁面相变化不大,我对这车的内饰也是这个感觉。呵呵! 5.质量问题:目前,没发现任何故障问题,唯一叫我难受的就是有一段时间,走农村烂路的时候,副驾驶车门内有些许异响,走好路就没有,结果过了一段又没有了,我不知道什么问题呵呵。 6.娱乐系统:我只听歌,目前车内每年送的100G流量就够我用了,习惯了手机导航,车里有我也不用,语音控制系统我也不习惯用,自己一个人在车里和机器对话,感觉有点中二哈哈,仅仅是对于我来讲哈,毕竟年纪不小了,要稳重大气哈哈。Carplay这些我都不用,可能有点白瞎。15个Bose音响经过我个人个性化调节后效果很不错,再好点的音响我也没听过,这个就很满足了,知足者长乐嘛。 7.我居住的小县城保有量:目前来讲,就在同市内看到豪华黑和豪华白各一台,加上我这台铂金灰,一共才3台呵呵。我也不喜欢小5成为街车,买他就是图着颜值高,挺阳刚还个性化 。虽然我也希望他销量能有提升,呵呵! 8.以后换车意向:目前来讲,5年内不打算换车,我对小5的喜爱,经过一年多的时间还没有褪色,而且他能够胜任大部分我的日常使用需求。再准确点说是孩子大了,自己赚钱也不容易,轻易不会为自己投资了,呵呵!往后再看看吧,是新能源还是再换回一辆大点的Suv都再议。曾经对凯迪拉克新出的电车—里瑞克挺感兴趣,结果看着实车后对前脸有点失望,车身稍微有点矮,主要价格也是有点小贵就退缩了,吼吼! 以上就是一年来使用Ct5的具体感受。希望广大车友不喜勿喷,本人再此说的话均为真实的,敢签投名状的那种。最后祝广大车友出行平安,身体健康,别的都慢慢来,平安最重要。

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