提问能当床车吗?
#我想对厂家说【何小鹏先生!为G3车主发声空调臭!!!请给G3老客户更新智能空调!】以前听过好多车友说小鹏的空调会臭,自己一直没有真正体验过。 前两天下雨,一开空调让我第一次体验到空调的臭。 这种味道真的让人很崩溃!! 不要说空调使用习惯不好,以前开了十几年油车了,也没有出现过这种情况,那时候空调还是手动的。 那味道, 真的是像真的是像臭抹布或者臭脚丫子那种臭味儿!! 大概一年前小鹏给p7更新的智能空调干燥功能。 本来期待着不久就会给G3更新,结果直到现在都没动静!!!一年过去了!!小鹏就是这样对待老客户的呼声吗? 大家一起把这帖子顶上去,让小鹏的人看到!!#OTA体验#
#小鹏车主集体维权以前听过好多车友说小鹏的空调会臭,自己一直没有真正体验过。 前两天下雨,一开空调让我第一次体验到空调的臭。 这种味道真的让人很崩溃!! 不要说空调使用习惯不好,以前开了十几年油车了,也没有出现过这种情况,那时候空调还是手动的。 那味道, 真的是像真的是像臭抹布或者臭脚丫子那种臭味儿!! 大概一年前小鹏给p7更新的智能空调干燥功能。 本来期待着不久就会给G3更新,结果直到现在都没动静!!!一年过去了!!小鹏就是这样对待老客户的呼声吗? 大家一起把这帖子顶上去,让小鹏的人看到!!#OTA体验#
#小鹏G3车主的日常为什么为什么我的小鹏设置充到80%只能充407km? 莫非是电池损耗了?为什么充80%?是因为充80%速度比较快,大家最近有没有充过80%的有留意充电的公里数吗? 我的是G3520i
#小鹏G3车主的日常【每周晒能耗-黄金选手来了】坐标:郑州 车型:小鹏G3 520i 温度:30-35 模式:经济+高回收 这周跑的有点随意,能耗逐步上来了。但整体控制的还算不错。买车1年多了,平均年开2万公里,整体感觉还不错。 我是@丁丁环球历险记,一个喜欢科技、旅游、美食和汽车的新能源车主。 关注我,一起看这个有趣的世界。
#滚烫夏季的G3感受夏天大家都感受过G31.88平方大玻璃的热情 但其实来自侧窗的热量也不容忽视,特别是在室外阳光下停车的时候。 还有的时候你想在车内午休一下,但是侧窗传来的阳光就会让你不得不戴眼罩。 还有女生在车里乘坐的时候,会感觉侧穿了阳光太强,如何帮她减少紫外线? 有没有一种方法能方便轻松的格挡侧窗的阳光呢? 我在网上找到了这种磁吸式的侧帘,比较轻便,方便安装,也方便收纳。 需要的时候直接吸在侧门的金属部分,不需要的时候随手一拽就能收纳。 🐂🍺🤙🤙🤙嘿嘿,还不错吧
#小鹏G3车主的日常作为一名第二批G3韭菜,参加过小鹏的很多活动。 也不断的向朋友推荐小鹏,其中两人都已经购买。 车主的活动运营,也一直是我对朋友们津津乐道宣传小鹏一大卖点。 因为丰富的活动给车友提供了交流的平台,让大家感觉到像是一家人。 在购车的一年...查看全文
ZyGame:夏天来了,出行的时候肯定是常开空调的情况,在一定程度上会影响车辆的续航能力,那么你的夏季续航情况到底怎么样呢? 活动规则: 在评论区留下您车辆的真实续航情况,按照“车型+城市+温度+实际满电续航情况”的格式进行评论即有机会获得懂车真选擦车巾一套! 例:小鹏G3i 460N 北京 30℃ 320KM 活动时间:2022年6月1日-2022年6月30日 评选方法: 每位车友可评论2条,会根据点赞最高的前三名奖励懂车真选擦车巾一套; 评论数超300条,随机额外送出5套懂车真选擦车巾! 中奖公布时间:2022年7月1日-2022年7月7日 发奖时间:2022年7月7日后的30个工作日内 注意事项:参与本活动的车友需为认证车主才能获得奖励
#小鹏能耗打卡【每周晒能耗-】坐标:郑州 车型:小鹏G3 520i 温度:5-15 模式:经济+高回收 不错啊,能耗创新低了 我是@丁丁环球历险记,一个喜欢科技、旅游、美食和汽车的新能源车主。 关注我,一起看这个有趣的世界。
#谁还在说智能?盘TA浪漫满屋的河南生产的智能无人驾驶小巴,小宇来了。 这小家伙。搭载激光雷达和500拓普的算力,可以实现城市道路无人驾驶。已经在郑州,东区运营。 今天情人节,他在婚姻登记处门口客串了浪漫小屋,为新人们送上了祝福。
昨天来修小鹏的慢充口,结果拆完了以后,修了个寂寞。 原因是查看零件的小哥,把我的车当做了新款G3,等到师傅安装的时候,才发现插口不对呀。 没办法,我这款的线束没货,只能继续等厂家发货,听说要一个星期。
#新能源车主冬季续航实录🚘个人介绍 买电动车,其实很多人都会纠结一个问题就是续航到底如何? 从2020年12月初提车,到今年12月小鹏G3已经整整陪伴我一年时间了。 我的车型是2020款小鹏G3 520 中配,日常用车主要以市区通勤代步为主,整体...查看全文
#小鹏能耗打卡坐标:郑州 车型:小鹏G3 520i 温度:5-15 模式:经济+高回收 这周完全没有开空调能耗还行,保持在了一个比较低的水平。 我是@丁丁环球历险记,一个喜欢科技、旅游、美食和汽车的新能源车主。 关注我,一起看这个有趣的世界。
#新能源车主冬季续航实录今天是周末,没有日常工作通勤,下午去参加了一个小鹏的活动,有一个短暂的通勤距离。 因为今天感觉不太冷,只开了座椅加热,往返都没有开空调。 起始续航总21286公里,剩余电量110公里。 结束时总里程21313公里,剩余电量91公里。 相当于实际跑了19公里,消耗27公里,续航打7折。 这是郑州室外温度10度左右的续航,不知道零度以下会不会更低,让我们拭目以待。 告别加油站,加入电动生活吧。我是@丁丁环球历险记 一个80后新能源车主,如果你对新能源车有任何疑问,欢迎点击我的头像咨询。
#新能源车主冬季续航实录今天震惊了,第一次认真的总结冬季续航,5折了!! 今天早晨从地库出来的时候,因为车内温度还可以,只开了座椅加热,没有开空调。 晚上回去的时候,有点冷开了空调,自动模式25度。 到家后总结发现今天实际续航是47公里,续航掉了92。 打5.1折!!郑州市区通勤用车,老实说,这个能耗比让我有点吃惊了。 这样看来,如果不在地库放,并且天气到了下雪的温度,续航可能会更尿崩。🙄 明天继续观察,会不会更低。
#新能源车主冬季续航实录我在郑州,今天天气有点降温。大概是4度到17度。 今天测试了一下开空调的情况下的续航。 今天早晨出发的时候,没有开空调。因为从地库出来车不是很冷。 一天跑好几个地方,在外面办事儿,车都放在外面。 一方面外面天气冷需要加热电池,另一方面我也开了暖风。 果然开完暖风之后,续航打折明显。 算下来我全天跑了69公里,表现消耗103公里。 大概续航打了6.6折。 明天继续观察表现。
#新能源冬季用车囧事前两天去单位附近新开的一个小鹏超充站充电。 这个超充站地下室的车位有点窄,不太好听,累了半天劲把车停好之后一下车,我傻眼了。 旁边这个配电箱和车位距离太近了。小鹏G3的快充口又是在车头,这种情况下充电枪是插不进去的。也就是说这个充电位 对于G3是没用的。 希望大家下次充电停车的时候,先注意好周边的空间。也给小鹏厂家提个建议,充电桩周围的空间一定要留足啊。
#新能源车主冬季续航实录今天从地库出门前拍了一下续航。 今天的行程大概将近20公里。 到达目的地以后又拍了一张图。计算了一下,师姐走了19公里,表显续航是减少了20公里。 这让我震惊了,这么长距离的奔袭能耗比竟然接近1:1?! 感觉很有可能是因为中间一段是以高架桥为主,我用了定速巡航相对比较省电。 明天继续观察这一锅电到底能耗如何?
#新能源车主冬季续航实录坐标:郑州 车型:G3 520I 气温: 0-5度 使用场景:市区通勤,高架为主 先给大家交代一下用车背景,说实话,冬天对徐豪的损耗是很明显的。最近几次没开空调,只开座椅加热的情况下,续航大概是打7折到75折。 今天刚好来小鹏的免费充电站充电。 这次把电量充到了504km 接下来观察一下每天用电的情况。 🔎 槽点反馈 【A】不要再用Nedc显示了。 其实真的很希望小鹏。把电量显示改成EPA,让大家更精准的得知剩余续航。而不是让车主看到一个相对虚的数字,自己在内心再算个算术题。 这其实就是车机的一个算法问题,在汽车能够实现整车OTA的情况下,实际上是很好实现的,主要就是看厂商有没有这个意愿。 你看,像新款的G3爱就把续航显示改成了与小鹏p7相同的wtlc。但是老款的G3并没有进行相关的升级,而是被区别对待。其实这不仅给车主的日常使用带来困扰,也给老车主心理造成不好的感受。 前两天与一个大众id4的车主交流,大众的车就是根据用电情况实时显示真实续航。这样能让车主。更准确的掌握汽车的情况。 【B】小鹏超充虽好,但设计有瑕疵。 最近几次去地下停车场的超充站,发现了一个问题。就是垂直的车位在狭小的地下停车场空间,停车真的非常困难。 接下来几天,我会持续为大家分享每天冬日的用车情况。 告别加油站,加入电动生活吧。我是@丁丁环球历险记 一个80后新能源车主,如果你对新能源车有任何疑问,欢迎点击我的头像咨询。