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    丁丁环球历险记

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    近期小鹏G6要发布了。 听说郑州很多门店已经有展车可以体验。 最近到小鹏小鹏郑东门店去看了看实车。 体验了他们全新发布的小鹏G6。作为一款备受瞩目的新能源汽车,我对它的表现满怀期待。 进入门店,就被精心布置的展示区所吸引。小鹏G6静静地停在其中,散发着一种现代科技的氛围。车身线条流畅而动感,外观设计时尚大气,给人一种很强的视觉冲击力。 店员向我介绍了小鹏G6的特点和功能。我了解到,它采用了最新的电动汽车技术,搭载高效充电的800v高压电力模组。提供出色的续航能力和动力输出。 更令我惊喜的是,小鹏G6拥有丰富的智能科技配置,如语音控制、自动驾驶辅助系统等,让驾驶变得更加便捷和安全。也为高阶城市NGP打下了基础。 随后,我进入了小鹏G6的驾驶舱。宽敞明亮的空间和精致的内饰设计给人一种舒适感。 整个门店体验过程中,小鹏汽车的专业团队进行了细致周到的服务。他们详细解答了我对小鹏G6的各种疑问,并耐心地为我演示了车辆的功能和操作方法。他们的热情和专业让消费者对小鹏汽车有了更深的信任和认可。 总结一下小鹏G6的亮点: 1.800v高压电力系统,让你体验秒充的感觉。秒杀市面上的所有量产车。 2.ngp导航系统,目前国内第一梯队。 3.一体铸压车身,坚固耐用,减少车身异响的可能性。 作为G3老车主,希望小鹏的未来越来越好,能够造出更多让大众消费得起能体验最新智能汽车科技的产品。 #与小鹏G6一拍即合#

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    作为小鹏G3的两年老车主,我一直对小鹏品牌保持着浓厚的关注。昨天,小鹏G6正式开始预售,我迫不及待地决定下订金,期待后续的正式发布以及给力的置换政策。 小鹏G3给我留下了深刻的印象,出色的性能和智能科技让我对小鹏品牌充满信心。如今,小鹏G6以全新的面貌出现,无疑将成为未来出行的新宠。据官方介绍,它搭载了最先进的电动汽车技术,提供卓越的续航能力和出色的驾驶体验。我迫不及待想亲身体验它的表现。 关于起步价22.5万元是否贵,我认为这个价格是对小鹏G6卓越性能和创新科技的合理回报。随着电动汽车市场的发展,技术投入和研发成本自然不可避免,这也是为了提供更好的产品和服务。同时,我们要看到小鹏G6所带来的价值,它将为我们带来更环保、更智能的出行方式,这是无法用金钱来衡量的。 对于我这样的老车主来说,小鹏品牌一直以来都给予了我很好的售后服务和用户体验。我期待着小鹏G6的正式发布,相信会有更多令人惊喜的配置和福利政策。小鹏一直致力于满足用户需求,我相信他们不会辜负我们的期待。 小鹏G6,带着我们迈向更美好的未来。我愿意和小鹏一同走进新的旅程,期待它为我们带来更多惊喜和回忆。让我们一起期待小鹏G6的正式发布,享受未来出行的无限可能!#与小鹏G6一拍即合#

    G3老韭菜为啥又下订G6?图1G3老韭菜为啥又下订G6?图1
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    ZyGame夏天来了,出行的时候肯定是常开空调的情况,在一定程度上会影响车辆的续航能力,那么你的夏季续航情况到底怎么样呢? 活动规则: 在评论区留下您车辆的真实续航情况,按照“车型+城市+温度+实际满电续航情况”的格式进行评论即有机会获得懂车真选擦车巾一套! 例:小鹏G3i 460N 北京 30℃ 320KM 活动时间:2022年6月1日-2022年6月30日 评选方法: 每位车友可评论2条,会根据点赞最高的前三名奖励懂车真选擦车巾一套; 评论数超300条,随机额外送出5套懂车真选擦车巾! 中奖公布时间:2022年7月1日-2022年7月7日 发奖时间:2022年7月7日后的30个工作日内 注意事项:参与本活动的车友需为认证车主才能获得奖励

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    冬季能耗2| 小鹏今天竟然跑出了1:1图3冬季能耗2| 小鹏今天竟然跑出了1:1图3
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    #新能源车主冬季续航实录坐标:郑州 车型:G3 520I 气温: 0-5度 使用场景:市区通勤,高架为主 先给大家交代一下用车背景,说实话,冬天对徐豪的损耗是很明显的。最近几次没开空调,只开座椅加热的情况下,续航大概是打7折到75折。 今天刚好来小鹏的免费充电站充电。 这次把电量充到了504km 接下来观察一下每天用电的情况。 🔎 槽点反馈 【A】不要再用Nedc显示了。 其实真的很希望小鹏。把电量显示改成EPA,让大家更精准的得知剩余续航。而不是让车主看到一个相对虚的数字,自己在内心再算个算术题。 这其实就是车机的一个算法问题,在汽车能够实现整车OTA的情况下,实际上是很好实现的,主要就是看厂商有没有这个意愿。 你看,像新款的G3爱就把续航显示改成了与小鹏p7相同的wtlc。但是老款的G3并没有进行相关的升级,而是被区别对待。其实这不仅给车主的日常使用带来困扰,也给老车主心理造成不好的感受。 前两天与一个大众id4的车主交流,大众的车就是根据用电情况实时显示真实续航。这样能让车主。更准确的掌握汽车的情况。 【B】小鹏超充虽好,但设计有瑕疵。 最近几次去地下停车场的超充站,发现了一个问题。就是垂直的车位在狭小的地下停车场空间,停车真的非常困难。 接下来几天,我会持续为大家分享每天冬日的用车情况。 告别加油站,加入电动生活吧。我是@丁丁环球历险记 一个80后新能源车主,如果你对新能源车有任何疑问,欢迎点击我的头像咨询。

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    2021-11-25
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