认证：飞凡F7车主·车龄1年
简介：爱家，爱老婆孩子，也爱驾驶
米荳的爹地
9月提车已经4个月了，6600公里行驶里程，自己认为是非常满意的，从来没有把我甩在半道上充电，也从来没有出过毛病。自己从油车过来的，用了电车以后感觉真的变化很大，不管在动力操控，舒适性上都没有任何问题。期间也经历了非凡的ota1.4升级，升级以后车机的可玩性也增强了，而且还多出了几十公里的续航，真的真的真的是非常非常非常满意。 提一个小小的意见，就是非凡的刹车，动能回收和机械刹车结合的那一下，如果能再优化就好了，现在往往会给人的感觉就是刹车比较贼。 希望非凡可以陪我度过平安健康快乐的每一天吧！
#我的飞凡汽车独门秘籍# 看一看飞凡F7城市里的LCC车道居中功能...查看全文
#____公里飞凡里程报告# 2600公里啦，飞凡陪 伴我两个月啦，给爱车点个赞先！!! 说一下很满意的地方： 1．乘坐舒适，不论是前排还是后排坐起都很舒服。2．驾驶感受不错，不论是加速的感受还是悬挂舒适度，我都很喜欢。 3．颜值漂亮，听到很多次"这是什么车呀，好好看呀"之类的夸奖了，满足小虚荣心。 希望能改进的地方： 1．后排屏幕跪求能关闭。 2．手机蓝牙钥匙跪求支持更多型号，感应更灵敏。3．跪求更新高德地图。 4．跪求解决低速电机还是电流的嗡嗡声。 5．两个月了，人家OTA多少次了，跪求上汽把做车机的这帮团队都开了。 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 飞凡F72023款进阶Pro版 2023-09在成都购入 裸车价24.34万元, 落地价24.34万元
＃飞凡提车作业＃说一说我和飞凡F7的故事吧，9月15日成都提车，今天29日刚好半个月，行驶里程也是刚好1000公里（很幸运拍到了1000公里的仪表界面留作纪念），说一下提车后的一些真实感受吧。 购车经历：和老婆选了很多车，这个车配置、颜值、空间（包含后排和后备箱的大掀背）、驾驶感受是最终选定飞凡的原因，虽然智能驾驶、智慧座舱等表现一般。说实话看了太多车，我和老婆都认为飞凡是没有大短板的水桶车。 最满意：配置够高，重庆夏天热冬天湿冷，很在意后排座椅有加热通风，可以给老婆和孩子更好的乘坐体验。有两个很高级的小玩意，一是风琴式油门踏板，二是玻璃喷水在雨刮器上，应该都是要在比较高级的车上才有的功能。 外观：颜值很高，但长期停室外提车一个礼拜就有点点漆面划伤，赶紧去做了一个隐形车衣，推荐生椰拿铁都做吧毕竟漆不好调。 内饰：空间这些都很满意，推荐装一个我这样的座椅后背包裹，既提高档次保护原座椅又能放东西。不过说实话储物空间不很够，特别手套箱不能放下平铺的A4纸真的给差评。 续航：我的PP显示综合电耗17个。我提车后从成都开到重庆全高速，基本高速电耗确定为16个。城市电耗根据路况波动挺大，我们重庆爬坡上坎的短途电耗经常显示29.8顶格。 智能化：车机应用比较少，不过基本满足日常使用吧。用了车道居中和高速领航，没什么毛病，用久了容易让驾驶员放松紧惕挺智能的。 驾驶感受： 车子坐起来还是蛮舒服，动力响应也很及时，转向精准，这个尺寸的车对我来说没有太大难度，底盘挺不错很整的感觉。 不足和建议： 1．优化一下手套箱空间，起码要能装下A4的透明文件袋吧。 2．建议优化驾驶位肩部支撑，对我这样个子矮的（我170）感觉肩部支撑不够。 3．接小孩遇到两次上坡堵车时起步溜坡，不晓得是不是个案，也咨询了成长助手没有找到原因和解决办法。 4．升级1.3系统后，很少很少有5G信号，即便在万达广场这样的商圈也显示是4G信号，不知道是个达广场这样的商圈也显示是4G信号，不知道是个案还是优化不好的原因。 5．有一次红灯前面有摩托车，我以很慢的速度靠近摩托车准备排队等红灯，但防碰撞系统突然介入了很突兀的刹停，吓了全车人一跳（过程中没有预先提示，我也确定和摩托车保持了足够安全距离）。 6．低速确实有电机的滋滋声，不知道这是不是车友说的低频共振，但我自己感觉在可接受范围内，并没有引起不适，截止目前也没有发现其他异响，但不否认车友们说得一些问题确实存在。 7．后排小屏幕不能完全关闭，夜间行车对后排孩子的眼睛不太好，真的很希望很希望快点优化。 8．刹车调教可以再优化◇确实有时稍不注意控制就感觉有点"贼"。 9．音响效果很普通，特别表现在重低音不明显，虽然喇叭很多但确实不能给到很震撼的感觉。 10．充气泵和补胎液不是标配，打开引擎盖后那两个格子是空的，不知道其他品牌的车子是否一样。 11．没有选装真皮，方向盘的手感很一般，有握着泡沫的感觉。 12．无线充电的地方还有功率只能让我放杂物了。
#F7车友入圈打卡同级最舒适，选了很久最终定了他
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