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八八八八八八擦擦擦：（不看后悔）完结篇-解决525s低频共振

萧萧落木2006：提车已经半个月了，行驶到600公里，在上周六去苏州时，行驶在京沪高速上，听到非常明显的突突声，像是后边的窗户没有关的那种声音，又像是悬挂直接路面的震动声传车厢的感觉。我家领导说这个车平衡不好，抖动很厉害。其实身体感觉不到任何抖动，就是耳朵听到共振声。运气不好碰到了低频共振。 看了好多类似的案件，搜索了大神们处理类似情况的视频，结合特斯拉处理MODEL Y的作法，采取了相同的作法，买全车的胶条，打算尝试一下。经过几天摸索，现已基本上解决了该问题。1，产在尾部的缓冲胶块扭出来一些，尽量多扭些，让尾门紧贴车体，避免尾门左右上下晃动产生共振。2，尾门加装密封胶条，避免风吹进尾门的缝隙产生共振。3，加装限位硬胶块（目前没有做到，主要是没有对应的配件）。4，尾门贴止震块（如果共振止不住，这是下一步计划）） 现在我的车听不到大的共振压耳声，隔绝了70的低频共振，不过还是能听到小点的共振声。今天去看了极狐中心，开了相同配置的试驾车，相同的路况，相同的速度，也有小的压耳声。看来这是2箱车的通病，箱体太大容易造成共振。 为了证明是后备箱导致的共振，昨天晚上我打开后备箱打跑了几百米，一点点低频共振都没有。也许是阿尔法S的密封太好的原因吧。 仅供参考！