#提车打卡我是去年底预定的护卫舰07,今年3月中旬在北京4S提的车,一直想写个提车报告。五一前跑了一千多公里,虽然有些小问题,但当时感觉这个车比我之前的合资车强,可五一假期在高速上出现动力受限问题,使我五一出行计划整个泡汤。 我是4月30日早上满油满电从北京出发,跑了100多公里到天津王庆坨附近突然提示低压供电系统故障,赶紧把车从超车道转到行车道,没两分钟速度就从120降到了七八十,眼看速度还在往下掉,马上转到应急车道上,在应急车道上往前溜了一小段车就彻底趴窝不动了。赶紧打开双闪,在车后放上三角架警示牌,看了眼时间是6点40,这时候仪表显示还有71%电,油有949Km的续航。 时间实在是有点早,4S店都没有上班,尝试着微信联系北京4S销售跟售后都没有回应,自己试着下电后重新启动,故障依然,甚至都无法挂档,D挡跟R挡都无法挂入,尝试几次后都不成功。 想到之前车友提到的SOS,于是赶紧打SOS电话求助,这下倒有人值班,记下了我的电话让天津4S店联系我。过了一会就收到天津4S的电话,询问了下情况,说叫拖车拖到4S店检查检查,这时我还幻想着是小问题拖到4S后很快就能解决问题。由于4S叫的拖车不能上高速,又叫我打了高速上的救援把车先拖下高速,然后再有4S的拖车拖到4S。我在7点11打了122救援。 在高速上等拖车的时候,大概8点多,我买车的北京4S联系我了,给我了一个技术人员的电话,按照他的建议又重新上下电,结果还是不行。后来知道天津4S帮忙救援后,让我到了天津4S告诉他们一声,然后就再没有消息了。 在拖车的时候还出现了一件事,因为07是新车,挂拖车钩的地方找了半天,找到挂拖车钩的位置,前边还有个小罩子,很不好取,因为是新车,也不敢用力翘,最后还是拖车师傅用尖嘴钳子慢慢把罩子拉出来才拧上的拖车钩。 高速拖车只负责把车拖下高速,到了最近的王庆坨高速口就把车卸下来,然后再上4S的拖车。我本来以为4S的拖车就在高速口那等着,结果打电话才知道拖车师傅刚接到调度,才往这边走,在高速口这一等又过去了三四十分钟。 把车拖到天津4S店已是上午十点多了,跟维修师傅进行了沟通然后就接上电脑查看车机状态,维修师傅判断大概是小电瓶亏电了,但是不能解释怎么造成亏电的。比较神奇的是,本来我的车已经完全不能启动,维修师傅接上电脑不知道做了什么就可以打火启动,尽管故障还在。 然后就是漫长的等待,天津4S说他们不知道故障原因,把采集的数据传给了厂家,请厂家的工程师一起查找原因。从上午一直到下午三点还是没有进展,天津4S就跟我们说因为是新车可能是新问题,再加上是假期厂家的工程师处理的不那么及时,建议我们把车先放在店里等他们解决好再来取车,大概要两三天。由于处理了大半天还是没进展,我认为可能问题比较复杂,认同了4S的说法,把车放在4S处理,我们先回北京。 五月一号上午接到天津4S的电话,说问题已经解决,厂家升级了软件包就好了,他们也不清楚具体软件包里怎么弄的。因为当天白天没有去天津的火车票了,我们五月二号去天津4S取的车,现场也是这个说法,软件包升级解决了问题,并且他们跑了七八十公里进行了路测,没再发现动力受限问题。询问了半天天津4S都是这个说法,尽管担心还会有问题,我们还是忐忑不安的继续上了高速,还好当天跑了300公里没再出现这个问题。 这次在高速上出现了之前车友说的通病,方向盘抖动,110时开始抖,120时抖动的振手。还有车会靠右跑偏,不走直线。上周去北京4S说了说,给做了动平衡,说不抖了,这两天没跑高速,还得等后面跑高速观察观察。 我的车碰到的问题还有低速转弯时转向杆位置异响,副驾驶位置异响,这两个还没有找到原因。左右两侧尾灯跟上方的叶子板缝隙很大,灯上面的叶子板翘起来了,还是洗车师傅发现告诉我的,上周去了两趟北京4S给调好了一些。 啰啰嗦嗦的写了这么多问题,有致命的问题,譬如动力受限,有严重的问题,方向盘抖动,跑偏,还有一般的问题,异响,缝隙大。说实话,离我对3YC的期望有点差距,二十多w的车没想到还出这么多问题,都没有我原先的A级小车省心。本来以为07是唐跟宋的结合,应该比较稳定了,现实教育了我,3YC的品控做工还有很大的进步空间。 说完了缺点,再说说优点。外观不错,唐有点商务了,07显得年轻。起步快,这可能是新能源车的优点。地盘除了拐弯时还算比较稳,过个减速带震动很小。隔音好,在城市道路上非常安静几乎听不到噪音,高速上胎噪风噪就大了。4S服务有进步,天津4S的响应速度还算可以。不过如果让我再次选择的话,我不会这么早去买一个新车,大概会观察半年或一年等新车稳定了再买。 以上为本人真实经历,供车友参考。 感谢圈主推荐!