认证：威朗车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐小羊High
首先说下车是2023年10月底提车，至今已经1年2个月了，每次都是按时去4s店保养，买车前看过本田思域，马自达cx4.，比亚迪秦，雪佛兰探界者，领克03，最后还是选了它，有好有坏，85000买的，当时不算太贵，23款的乐逸，送了行车记录仪和倒车雷达，自己加装了发动机护板。 深度体验别克威朗：优点与槽点并存 最近深入体验了别克威朗，有些话想和大家唠唠。 先来说说它的亮点。空间方面，威朗的表现令人满意。自己185的身高，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，一家人出行也不会觉得拥挤。周末带着父母和孩子出游，后排的父母能惬意地舒展双腿，孩子也能有足够的活动空间，这点很加分。 动力也值得夸赞。日常驾驶动力响应积极，起步轻快，加速超车时动力也能随叫随到，在城市道路和高速上都能带来不错的驾驶体验。即使满载出行，也不会有明显的动力不足感。 然而，威朗也存在一些让我头疼的问题。质量方面，电池老是亏电，好几次早上着急上班，车子却打不着火，严重影响了日常使用，真的很让人崩溃。提车大概3个月就开始亏电，7月又开始亏电又开始救援，到今年1月又亏电救援，当月12号过了10天又救援，真的是受不了，之前联系4s店也是敷衍了事，不给正面回应，说是正常现象，去过4s店检查直接说没问题，也不出报告就让直接走，前后去过5趟4s店，均没有解决问题，至今因亏电叫救援就叫了4次，甚至问4s接待员电池是不是有保修，还反问我，电池有保修没听过，这专业度真的无语，所以购买需谨慎。 在购车过程中，售前服务也不太专业。向销售人员咨询一些关于车辆配置和性能的细节问题时，他们的回答含糊不清，甚至出现错误信息，这让我在购车决策上产生了很多困惑。 售后服务更是差强人意。车子出现问题后，打售后服务电话预约维修，等待时间很长，到店后工作人员的态度也比较冷淡，没有积极解决问题的态度，维修进度也很慢，基本没有感受到应有的服务。 总的来说，别克威朗在空间和动力上有可圈可点之处，但质量问题以及糟糕的售前售后服务，实在让人难以忽视。 从买车3月开始在车质网投诉了3次，至今没有解决问题，拖拖拉拉的，说实话以后应该不会选这个品牌了，希望厂家能重视这些问题，加以改进，让消费者能更放心地选择威朗。 不吹不黑，有图有真相
葳朗pro2023版乐逸版，提车8个月，去年11月提的车，今年2月亏电，叫过救援，现在7月停了大概2周没开，又点不着了，求指点我该如何处理，向那个部门投诉，谢谢大家给点意见
车提了3个月，新车10天没开，下了2次雪，门打不开，应该是亏电了，正常吗，只装了送记录仪的，车是乐意办，求问？
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