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#用车心得看到好多车友和我一样，刚升级完毕时 容易不知道以下两个点，友情提示一下： 1.原来的香氛和负离子、AQS控制，改在中控大屏的DOCK侧边栏的空调控制页面里了，如下图所示： 2.在转向时候自动开启的360，可以在设置-泊车页面李选择卡片式还是全屏，如果你单独打开360环视的话依旧是全屏显示的。 升级完已经开了两天，油耗电耗没有什么改变和之前一样，小魏同学能回答一些基本的问题，但是不能像蓝山那样接入语音大模型AI聊天回复，这点比较遗憾......下一次升级会有吗？
#用车心得摩卡第八次OTA升级终于在昨天开放，贵州地处离保定较远，等不及就直接第二天来到4S店线下升级，蹭一顿饭还可以顺便检查车况再洗个车：） 和线上升级不一样的是，线下需要升级2个文件，花了近70多分钟。 升级完毕后需要锁车静待5分钟以上，这个比较重要！！！ 终于体验到卡片式桌面，空调屏也改变了款式，就是为了找到香氛和负离子空调的控制花了点时间，它不在原来空调屏上面控制哦，而是在中控屏左边的空调界面里。 新车机界面终于有了新势力们的车机感受，最明显的是小魏同学从幼儿园直接升级到大学毕业了，哈哈哈哈。。。。。可惜的是语音大模型只有蓝山上面升级后才有，摩卡只是在原来的基础上面增强了语音识别和直接控制各种功能，复杂的命令还是执行不了，唉。。。 我的摩卡DP四驱性能版是满配，加装了激光大灯和电控悬挂，开了两年多至今仍然觉得自己的车在一众新能源新势力中不显落后，我特别满意LED矩阵大灯的智能调节，会根据对面来车自动调整射程不会晃眼，激光大灯在高速上很亮很清晰，还有就是没有人敢和我晃远光灯，否则我回敬过去他受不了，哼哼。。 电控悬挂慢速走烂路可以调节到舒适让避震没有那么硬，在高速调节到运动可以增强操控性和倾侧。 一辆车，每次的OTA升级都会让你有一种换车了的新鲜感，也许这就是新能源智能化大行其道的原因之一吧！还在犹豫的你，赶紧跟上时代的脚步哦：）
#用车心得前天到4S店里升级了系统，感受还不错。先说说亮点：首先是电续航，升级之后至少提升了10%左右感觉明显，混动续航油耗还没有机会试到，今后出差跑长途时可以看下；其次是音响系统，高低音更有力度，中控前部音箱单元发声更明显，立体层次感提升较多，比起...查看全文
#用车心得七月初，女儿中考结束后，一家四口踏上了重返川西自驾游的路途！ 十年前开2.0T途观去过，翻越折多山时候感觉动力下降超车没有原来这么顺畅了，当时堵车了几个小时，无聊下车玩了一会儿还觉得头晕，连人带车看来都有高反的感觉。这次先到成都住了一晚，第...查看全文
