简介：这个人很懒，什么都没写~
缤纷蛋糕YDc
兄弟们，来个车友群，感谢感谢
13w，续航400，笑死了
把尊贵的机会，留给第一批东风车主手里有钱的，不着急的，一定不要下单啦，一起看东风怎么割韭菜好了
①奕派侧面线条非常好看，溜背比启源溜的彻底。 ②内饰二者大差不差，个人更喜欢奕派的内饰，奕派后排座椅比启源长一些，要软不少，坐着舒服一些，后排空间差不多。 ③启源的HUD非常大，一个大坑，我个人不喜欢HUD，不如仪表盘。奕派的战斗模式也就图一乐。 ④化妆镜二者都一样，非常小，没有灯。 ⑤车机系统二者都一些轻微卡顿，但明显启源的屏幕更好，奕派的屏幕分辨率不高，比较糊。 ⑥360影像，启源完胜，奕派车外不是高清摄像头，成像模糊。 ⑦奕派悬吊式油门踏板，现在15w左右的车风用琴式踏板多，个人感觉不如启源的风琴踏板。 ⑧行驶质感奕派是要强于启源的，启源的转弯半径大一些，有一点飘，奕派相对于启源要好一些。 ⑨奕派的刹车感觉不如启源调的好，刹车没有启源自然，有点没有信心。 ⑩奕派的店太少，对比启源要少，奕派的店铺有很多还在建设中，后期的售后服务也是劣势。 以上为简单试驾奕派007的感受，综上所述，我个人觉得奕派007的定价至少比启源低5000元，是比较合理的。 综合启源200pro大概15w左右落地，奕派200Pro在14.5w落地算合理，要想抢占市场，再低5000，14w左右很合适太贵没人买账
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
