简介：这个人很懒，什么都没写~
元气豆浆M19
提问请教一下icar03原厂行车记录仪怎么连到手机。 我下载了个行车app，然后里面要求连接行车记录仪wife,然而车机上又没有wife。 那么应该怎么找到这个wife呢，自动找它也找不到。
就目前来说，我90%满意度，和亲戚的宝马i3,特斯拉脸对脸对比过，功能相似度80%以上，你可以认为它是照抄特斯拉。 底盘很硬，坏处就是过隔离带震感强，但好处是不像元plus软底那样上下不断颠簸而晕车。 隔音效果不错，车外鬼哭狼嚎里面一点声音都没有。 360影像比宝马好用视野更大。 建议花点钱加装一个行李架，颜值至少加20分如果能跟店里免费送那更好，当然外面800来块也有的买。 对新手来说似乎更敢操控，因为右车头看的更清楚，方盒子车头和座椅高度。 方向盘略小，感觉女汉子的最爱。 轮胎肉眼看应该很廉价，但四驱19寸两驱18比小迪的17，18大气的多。 车机芯片虽然是8155四驱，但和特斯拉那个芯片左右手对比，依然略有差距，似乎特斯拉更流畅点。 这车图片和实车完全是两个感觉，建议别听网上的人瞎掰，花点时间去店里看看，我小区连老头老太都说好看。黑的最惨的后排小板凳，你自己去看看，家用足够了。 这车和海豚，id3这种对比，大的简直像个肌肉猛男，和元plus比也明显更大，我是说从眼里看到的。 四驱以上的水晶旋钮，宝马70万以上的车才看得到，想装的弟弟妹妹不妨安排。 两个驾驶小问题 电子驻车功能，对于新手来说最好别用，因为红绿灯和坡道有用，但倒车入库一把把握不好的用了会存在安全隐患。它需要踩油门才启动，而特斯拉是再深踩刹车启动，明显没有特斯拉想的周全。 d档路边停车，开车门后，不会自动切入p档，新手女司机有概率让车子溜车，而特斯拉你忘了挂p档开了车门，它会自动帮你切入p档。 现在我最大的期望是以后降价少一点，慢一点，不要背刺太狠，其实很多不是刚需的人不介意车什么价，而是怕买了半年掉5000，一年掉1万。
听到一个消息，五六月份有可能取消充电桩。如果我是厂家，我会把选择权给车主，可以换成选配或降3000自选。那么3000充电桩+2000政府补贴+2000置换补贴+2000门店谈判。后期差不多可以有个一万的空间。但仔细想想，似乎现在买了也不亏
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