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    简介：做青年人喜欢看的汽车资讯

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    坚持要做燃油车，固执狂奇瑞这波是在大气层！

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    2024-08-09
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    大众“镀金”，多了傲慢

    1984年，大众桑塔纳以CDK组装的方式，标志着大众集团正式进入中国市场。2024年，在大众集团入华40年之际，为庆祝这一里程碑，它决定为中国消费者，带来一个全新的品牌，与一款血统更为纯正的新车——ID.UNYX（中文名ID.与众）。...查看全文

    大众“镀金”，多了傲慢图1大众“镀金”，多了傲慢图1
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    2024-07-19
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    奔驰段建军，嘴上说着诚意，心里全是生意

    “车企该不该卷，要如何卷”这一话题，是最近全网舆论的焦点。...查看全文

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    2024-06-27
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    宝马新车，一败再败！

    宝马，开始脱离群众了。不难发现，自2022年这代“大鼻孔”的宝马7系亮相之后，宝马便开始逐一为旗下车型换装全新一代的设计语言，但肉眼可见的，除了3系外的其余换代车型，无一例外都在挑战整个市场的“主流审美”。...查看全文

    宝马新车，一败再败！图1宝马新车，一败再败！图1
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    2024-06-14
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    电车的笑话，为何智己总能精准踩中？

    如今，新能源市场已经从几年前的风雨飘摇到逐渐成熟，不少新势力品牌也从边缘走向中心，被越来越多用户认可。但是，有这么一个品牌，掐着最好的时机入局、拿着最好的资源，一次次想挤入局内，却一次次被关上了门。没什么悬念，它就是人称“上汽太子爷”的智己...查看全文

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    2024-06-08
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    “吊打”Model Y？乐道过于乐观了

    这周的工作日，车圈基本处于贤者状态，并没有出现重磅新车发布会撞档期的情况。于是，5月15日，蔚来第二品牌乐道汽车的发布会，自然而然成为车圈关注的焦点。加之现在蔚来主品牌的销量稳中有升，包括李斌在内的所有人，似乎都对乐道的未来，报以了极高的期...查看全文

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    2024-05-17
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    外媒对北京车展的评价，远比雷军逛展还精彩！

    坦白讲，回顾北京车展，出现在我脑海里的，并不是哪一款重磅车型或划时代的技术、配置，而是身着绿色polo衫的，在北京车展到处串台的那个男人。所以，为了更全面地回顾这届北京车展，我特意去看外国媒体朋友们的文章、视频，却惊奇地发现，外媒的关注点，...查看全文

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    2024-05-16
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    从ID.4老车主视角来看，ID.7能否打赢这一仗？

    11月22日，一汽-大众首款纯电轿车ID.7 VIZZION（以下简称ID.7）开启预售，首发版官方预售价 237,777元，并有众多权益，体现出了相当诚意。这款大众ID.家族进入2.0时代的首款产品，相较现在1.0时代的ID.3/4/6有...查看全文

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    2023-11-26
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    号称“最美比亚迪”的宋L，能带火旅行车市场吗？

    看到这个标题，肯定有人问，宋L的官方定位不是猎装SUV吗？跟旅行车有啥关系？其实，在欧洲汽车发展史上，猎装车（Shooting Brake）本就是三门版的旅行车，只是比普通旅行车动力更强、外观更有贵族范儿而已。...查看全文

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    2023-11-20
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    广汽不是赛力斯，华为想随意拿捏，没门！

    要不是广汽集团的一纸公告，估计很多人都快忘了，原来华为与广汽埃安还有深度合作，二者在2021年确定以联合开发、共同定义的方式推进AH8项目。...查看全文

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    2023-04-01
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    大降6万！日系已经走到不降价，难活命的地步？

    年初由特斯拉掀起的“降价潮”，至今还在泛滥。在AITO问界、小鹏、飞凡、零跑、哪吒、蔚来等国产车企直接或变相降价后，合资车企终于撑不住，不得不采取行动。对于它们来说，低头降价，皇冠会掉，面子会丢。但若死扛，将会被那顶自以为是的“皇冠”压死，...查看全文

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    2023-02-20
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    你瞧不上的起亚，去年赚的钱，比长安和比亚迪加起来还多

    在很多国内消费者眼里，起亚汽车已经算是一个边缘化品牌，去年它在中国市场累计销量仅为94345辆，尚不足比亚迪、长安等强势自主品牌的单月销量。...查看全文

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    2023-02-10
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    东风重金打造的岚图，为何卖不动？原来一开始路就走歪了

    岚图的失败，或许从一开始就注定了。当时这个名字一出来，有人从风水学角度剖析，岚图本意蓝图，是东风冲高的寄托，奈何“岚”字，一山压一风，这股风始终被镇压，难以兴起。...查看全文

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    2022-11-09
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    揭秘小鹏“惊魂48小时”内幕，何小鹏被质问，G9险玩砸

    我们最终看到的结果是在9月23日，小鹏G9“二次上市”，价格不变，但版本命名、配置分布等都发生了较大的变化，相较此前，用户受惠更大。...查看全文

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    2022-09-26
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    对撞奥迪A4L惨败，雷克萨斯露出真面目，“雷吹”集体闭嘴

    在我们认知中，雷克萨斯这个品牌向来不愁销量，而且有“纯进口”与“匠人精神”的光环，国人对它的包容度非常高，即使它负面消息不少，照样加价热卖。但近一年来，雷克萨斯的销量呈现断崖式下降，曾经要加价卖的车型，甚至罕见出现折扣。为何会出现如此反转呢...查看全文

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    对撞奥迪A4L惨败，雷克萨斯露出真面目，“雷吹”集体闭嘴图6对撞奥迪A4L惨败，雷克萨斯露出真面目，“雷吹”集体闭嘴图6
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    2022-09-25
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    欧美品牌大规模撤离俄罗斯，俄方：不怕，我们有中国

    目前，包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷等在内的欧洲豪华品牌已经采取行动，表示将向俄罗斯市场停止供应新车，并在不同程度上关闭在俄工厂，在俄车市占比较高的雷诺甚至以2卢布的价格，将其在俄罗斯的所有业务出售。...查看全文

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    2022-09-06
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    8月销量腰斩，又遭车主集体维权，市场抛弃理想了吗？

    哪吒和零跑两家二线阵营的新势力，再次排在前二，取代了原本属于蔚小理的位置，而蔚来经历一段时间的“销量低谷”后，这次终于破万“回血”了，令人比较意外的是小鹏和理想，众人皆涨，唯它俩跌，尤其是理想，8月交付量腰斩，同比、环比都大幅下滑，有种一夜...查看全文

    8月销量腰斩，又遭车主集体维权，市场抛弃理想了吗？图18月销量腰斩，又遭车主集体维权，市场抛弃理想了吗？图1
    8月销量腰斩，又遭车主集体维权，市场抛弃理想了吗？图28月销量腰斩，又遭车主集体维权，市场抛弃理想了吗？图2
    2022-09-04
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    轻轻一碰，维修费上万，新能源车修起来为什么这么贵？

    在我们的认知里，新能源车的用车成本要比油车低很多，这是很多人购买它们的理由，也是各大新能源主机厂极力想要传递给我们的信息。...查看全文

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    轻轻一碰，维修费上万，新能源车修起来为什么这么贵？图3轻轻一碰，维修费上万，新能源车修起来为什么这么贵？图3
    2022-08-19
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    不再是“最赚钱车企”，深陷丑闻泥潭，丰田还有未来吗？

    近几年，丰田的发展一直比大众好，除了销量领先以外，它的盈利能力也超过大众，不仅是全国第一大车企，也是全球最赚钱的车企。...查看全文

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    2022-08-10
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    都猜错了，深蓝SL03、海豹要打的不是Model 3，而是它们

    打败方便面的，不是同行的竞争，而是外卖；打败外语翻译人员的，不是更高水平的人才，而是诸如科大讯飞这类的翻译软件。上述这些话，我们或多或少都听说过，本质上还是“后浪推前浪”，只不过，这个“后浪”不一定是同种类的人或物，也有可能是另外一种形式。...查看全文

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    2022-08-02
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    别再尬吹芭蕾猫，再完美的包装，也掩饰不了欧拉的危机

    中国汽车品牌很多，因此想要出圈，让人记住，必须要有个性和辨识度。...查看全文

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    2022-07-19
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    到处炮轰友商，失去体面的长城，走到穷途末路了吗？

    但无论争议有多大，我们都不能否认两个事实:一是增程式电动车的确是现阶段一个比较不错的过渡选择，油耗比同级燃油车低，续航比同级纯电长，再加上主机厂的配置堆料，在性价比上颇具竞争力，这点可以参照理想ONE、问界M5。...查看全文

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    2022-07-14
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    招黑是为了上位，深扒造车新势力的生存逻辑

    这场孕育于新能源时代的造车运动，既有华丽的开场，狡诈的骗局，也有魔幻的逆袭，黯淡的离场。我们都知道，在燃油车时代，汽车行业的门槛相当高，光是精密严谨的工艺要求、高不可攀的核心三大件技术，就足以将无数人拒之门外，因此在新能源浪潮未兴起的时候，...查看全文

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    2022-07-07
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