认证:领克08 EM-P车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Ha0oo
今天室外还是14度,纯电模式,不太敢开空调,只开了座椅加热,走了10km左右120的高速,感觉今天能耗还行17.6kwh每百公里,还是下班高峰期
今天挺冷的,室外温度15°。我在车里开着26°的空调自动空调,纯电模式,能耗就上来了变成了21.7度每百公里,不得不说TCP加热真耗电啊
今天室外温度20°,我在车内没有开空调,下班的路也比较堵,用的是纯电模式,开出来电耗是15.7度每100km,感觉还可以,只要不是没打开空调的制热模式的话,还是挺省电的
#领克08EM-P用车心得不知不觉我的小08已经开了一年了,首发下定,11月初提车,标题你没看错,我的车里程超过4万了,没有跑网约车,只是上下班路程较远,下班放学接接家人,与08相处下来还是非常不错,每天在原地静静等待我驾驶的好帮手! 一、个人情况及用车场景介绍 ...查看全文
黄金右脚-近600公长途能耗,设置为CLTC显示,出发前几乎满油满电1126公里,行驶578.60公里后,表显剩余492公里,约95%达成率,这段路程差不多 85%高速(110km+时速),下高速后切换纯电模式使用,换算下来这趟行程油耗 5.19L+电耗 5.32kWh 每百公里,还是挺低的,app行程截图里程更多,后面没记录了,参照两个仪表盘之间里程截图计算。
我一直蓝牙音乐,用的 Apple Music 播放,这两天升级 iOS 18 后感觉音质变好了一点点?是我幻觉吗?
我是首批上市预定,11月初提车的领克08 220四驱版,看到这次8月8日领克08新款上市,说实话作为老车主没觉得被刺,仔细对比发现这次主要升级点在于针对旧款的小提升,诸如增加后备箱12v电源、后排座椅增加通风加热功能等,新款价格也没有下降很...查看全文
碰巧在网上看到有最新款的车载室内分体式空调,还是隐藏式管道设计,第一时间买来安装到车上,经过体验,开的是26°空调大太阳的环境下,分体机全功率运行风扇旋转,是室内体感温度非常的凉飕飕,都想要穿上羽绒服了,如果是如果是大家也安装的话,建议让安装师傅把分体机安装的远离驾驶员的位置,例如安装在副驾驶的前侧玻璃位置,避免分体机全功率运行的时候吹出热风
用车很长一段时间了,有几样用下来觉得挺好的推荐给大家: 1、原厂TPE行李箱垫,现在天气热了也不会热形变,尺寸大小严丝合缝,最重要是没有异味。 2、四季耐久橡胶脚垫,没有任何异味,由两层二合一的,底层是TPE材质,上面一层是植绒毯面,通过卡...查看全文
各位如果去外面的店里补胎或者要升高车辆的时候,请一定一定要提醒或者看着工人,不然很容易定错位置就会砸烂地盘边了… 后来跟领克确认了 08 支点是前三个孔和后两个孔的这个平面,下图画圈地方。...查看全文
不知不觉提车三个多月了,已经行驶接近1.2万公里,每天上下班接近100公里,充电限额一般设置在90%(90%以上电量高动能回收比较弱),家里安装了充电桩平时都用凌晨谷峰电0.27一度,上个月三千公里左右充电190块不到,对比以前燃油车节约很...查看全文
充到 90% 电量 CLTC 显示 200km, 四驱 21 寸轮胎,胎压 2.7 左右,20 度左右气温,不开空调基本能和 CLTC 1:1,如果开空调大概打 9 折