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    井跑跑

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    桃奈野良图1桃奈野良图1

    该小作文(尽量)不含任何主观评论,仅陈述客观现象。 【油耗】 坐标广州,城区(2/5)/国道(主要是广从)(2/5)/高速(主要是机场高速)(1/5),可能国道会多一些;均速33km/h左右,加油6次(包含出车后第一次从0加满),每次均用高德优惠加油,平均油耗5.56,平均油费0.43元/公里。 【车机】 着车后3分钟内反应迟钝,旋转MODE选择模式需要耐心等待;有一次中控屏直接失去控制黑屏,无论怎么操作都没有反应,由于在高速没法重启,直至堵车打转向灯变道(出现540度影像)才恢复正常(均有视频为证)。软件较少,百度地图进入隧道有时候会180度调头,如果出隧道后有左右转,驾驶者会陷入困难。 不要去点ESC运动模式,会自动关闭车身稳定系统。 【操控】 方向盘指向精准,路感强,转弯变道信心满满。 但是转弯半径偏大(对比自家马六),倒后停车很难一把进去,轨迹影像也和实际的不一致,车有点大了,需要多观察。 【油门】 响应速度和驾驶模式相关,但是习惯后会很跟脚,即使是经济模式也没有问题(指拥堵跟车)。同样的,即使经济模式,只要你肯踩,速度也会提起来。 【刹车】 我发现是车友圈的“老大难”问题,部分人会出现点头、不线性等问题,我的解决方法是:1. 动能回收设置高,对路况提前预判,比如明显无法通过的红绿灯🚥,就提前100米收油门(不踩刹车),靠发电机减速,那么只需要最后把车停住才去踩刹车。2. 练脚感,这个刹车很灵敏,轻轻放在上面点就会有,这除了练习别无他法。 【G-pilot】 简单来说就是L2辅助驾驶模式,绝大部分情况下都是可用的,但是以下几点需要驾驶者注意: 1. 无论是识别成功还是失败,均没有提示音,意味着会出现识别成功后,你以为高枕无忧做别的事情的时候,车子跑偏了(识别失败后),你是没有任何感知; 2. 对有导流线的路段,会出现: a. 识别失败。 b. 车子无法居中,左右摇摆,最后识别失败。 3. 对于外界车辆干扰: a. 如果有车插入前方,根据对方车速,通常不会大力刹车,会舒适地进行跟车。 b. 如果有车离开前方并减速,亦或者另外车道有车辆跑偏压在我方一侧线上,车辆会大力制动,恨不得把车停下来(实际上往前可以通过),直到对方车辆完全离开,我方才会快速加速到原本速度,体感较为糟糕。 4. 即使是设置跟车距离最近,但是基本会保持和前车2-3个车位,很容易被插队,我理解这种安全裕度的设计。 【外观】 除了帅就是帅,回头率杠杠的,说什么都假,虚荣心爆棚你受得了吗? 【氛围灯】 只有两侧四个车门上有一点,氛围了个寂寞。 【通过性】 正常通行足够了。 【中控那一排实体按键】 和中控台放手机的位置小了一点,不科学,来回拿放首次非常容易误触摸,空调经常被误关闭。 【后门感应开启】 时而有用时而看不懂,按道理来说是如果你身上有钥匙,即使不去按任何按键,只要靠近后车门,黄色闪灯数次后,后门会自动打开,但实际使用来说,经常闪完不开,不知道是不是我操作有问题。 【油耗经验分享】 1. 上车就设置经济模式,需要每次都进行调整。 2. 尽量减少不必要的加减速,合理预判路况。 3. 车辆47km/h会升二挡(有明显的感知,顿一下),83km/h会升三档(几乎察觉不到),39km/h降一档,67km/h降二挡,合理安排车速,合理加速提档。 4. 尽可能使用G-pilot模式。 5. 最省油的速度是55和70(83升三档后把车速降回来)。

    【星越L雷神混动】3200公里使用分享图1【星越L雷神混动】3200公里使用分享图1
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    2022-04-05
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