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#小鹏MONA M03测评已提车好几天了，感觉mona03外观帅气，内饰简洁干净，车内音响效果蛮好的。自动泊车也很好用，自动泊车停车过程很丝滑，车子自己调整方向和距离，不会刮蹭到旁边的车，省心了不少，而且每次车车周围有障碍物时都会提示车车与障碍物的距离，对于车技不好的司机来说简直是福音，减少了车子刮蹭的概率，很好用。开了好几次，能耗也很低，十几个左右，对于我来说，能耗是很满意的。360也很好用 ，转向的时候，车边有物体的话，会报警提醒，这个很好用。不满意的一点就是有次中途显示器突然黑屏了，吓了一跳，不过可以看到速度这点还是不错的，开了一会，屏幕自己重启了，反馈给售后，希望可以尽快完善。
#理想L7提车作业一、关于BBA车主对于BBA的评价。之前的3辆车是3系，A6L和E级，由于都是汽油车，同属于轿车系列，所以就从车主本身角度出发，用三句话来概括一下：奥迪卖中庸和均衡，宝马卖三大件，奔驰卖车标和内饰。 二、关于为何选L7。二胎奶爸，两个孩子都比较小，需要从轿车过度到suv或者mpv，考虑过L8、X5L和塞那。放弃X5L的原因：1.穷 2.销售太装比，总是想着用各种方式墙坚你。放弃L8的原因：1.绝大多数时间都是四人出行，第三排利用率不高。2.第三排只能坐狗，第二排也不如L7宽裕。放弃塞那的原因：1.开起来像司机。2.隔音太差，发动机像狼嚎鬼叫。3.做工实在是没法看。 家里没有电车或者混动车，也是选择理想的重要原因之一。提车时间是3.13，应该是全国第一批车，平时基本就是市区上下班加接送娃，家里安了充电桩，也就一毛钱一公里成本。 三、关于费用。选了pro版，33.98的价格，保险没在交付买，选的天安财险，价格6K，其余费用没有。我是小定用户，有5K的选配金，本来想选21轮毂，后来放弃了，原因是看过几台L9的21寸前轮毂基本都被刮花了，20寸的相对的耐操一点，当然也可以说是想省5K吃肉。定车比较匆忙，都没跟销售说几句话，积分和赠品一概没有。 三、新车初体验： 1.纯电续航市区在170-180之间吧，但一般跑到150左右増程器就启动了，我舍不得把电耗光，直接就充电了。表显电耗20左右，家用充电桩充电时间大越5小时左右。 2.车机功能牛逼，BBA的车机就是诺基亚，理想的车机好比苹果。流畅度丝般顺滑，HUD是真的清晰，是我目前见到过最好的HUD。 3.乘储空间：二排yyds，老婆坐中间，孩子坐在两侧，舒舒服服。但有个bug，中央扶手箱后部分应该设计两个水杯架，这样拿水杯更方便。 4.新车舒适性：空气悬挂加持，大小颠簸过滤得很充分，路感很弱。新车异味还是有些大，暴晒后开窗通风改善明显。隔音明显高于预期，但上了100以后。风燥会略大，总体来说，隔音肯定是完爆塞那了，达到四五十万豪华车的整体隔音水准。 5.智能驾驶：真香！提车回来高速450公里，全程开导航辅助，轻松又惬意，跟车变道没有突兀感。吐槽一下BBA，典型的低配高价，如X5L，想要个acc都得买顶配！ 6驾驶感受：舒舒服服，没什么操控可言，底盘质感跟宝马比不了，但完胜奔驰E，整体来讲，30多万的价格，配空气悬挂，基本没什么竞争对手。 四、优缺点和建议：优点不说了，买了都说香，没买的都在喷。重点说一下缺点：1.服务网点太少，本地区没有售后，临近城市的网点要开100公里才能到。2.纯电续航太短，建议配个70度的电池包。3.启用擦车模式擦完车，上车通电后不要马上挂挡，因为这个时候刹车没有助力，刹车踩起来很硬，比较危险，建议通电三五秒钟后再挂挡。 最后：祝愿国产车越做越好，只有国产车才能把豪华车的高溢价给打下来。最终打败BBA的绝不是传统车企，一定是国产新能源。不管你喜不喜欢国产新能源，你也可以不支持他们，买你自己喜欢的车，但请不要来喷国产车，只有国产车发展起来了，才能把合资车价格打压下去，最终收益的才是国内消费者。
