简介：这个人很懒，什么都没写~
行者啊
本田连发两弹，给国内踏板摩托车出了个难题，难度有多大，还要看定价。 第一弹，由新大洲本田发出。改PCX160为NS150GX，仅仅是加长了发动机活塞行程，而同时缩小缸径，将排量控制在149cv，这样下来，发动机功率仅仅比PCX160小了0.4kw，但符合国家150cc排量及以下免征购置税的政策，一下就省了几千元的购置税。与此同时，NS150GX将配置拉满，给了PCX160没有的后轮ABS和TCS。可以说，NS150GX配置了现在技术能给出的主要配置，是个没有短板的六边形战士。 第二弹，由五羊本田发出。和新大洲本田一样，五羊本田NWG150同样由PCX160改进而来，只不过是直接缩短了缸径，将排量控制在149cc。与NS150GX与PCX160的外形酷似不同的是，五羊本田NWG150的外形有棱有角，呈现出更强的阳刚之气，具有更高的辨识度。与NS150GX相同的是，都将配置拉满，配置了前后ABS和TCS。 豪爵UHR150的对手就是PCX160，一身名牌配置的豪爵UHR150加上7000元的价差，让豪爵UHR150在去年取得了10万余量的销量。 然而，不得不说，这是由于7000元的价差和拉满的配置给出的成绩，如果失去这两个优势，豪爵UHR150将面临什么样的窘境，可想而知。 如果如传言，本田将NS150GX、NWG150定价在18000左右，那么实际上和PCX160将拉开5000元的差价，而和豪爵只有2000元左右的差价，但是，在配置方面，豪爵UHR150却没有了任何优势，甚至于还少了TCS这一重要配置。 如果说之前7000元的价差弥补了发动机的差距，那么，现在用2000元能弥补这样的差距么？答案显而易见。 豪爵不行，其他的更不行，钱江、春风、隆鑫、宗申的带龙骨的150踏板，还没有看到一个能打的。 豪爵不可能坐以待毙，新车UFR150作为UHR150的升级版，如果将配置拉满，再留出5000元的差价，能否与NS150GX、WNG150一较高下，很难说。 如果保持5000元差价，那么13000左右的国产150踏板将挤占125踏板的空间，那些二线品牌很有可能将150踏板拉低至1万以内，这时候125踏板价格将将面临全面崩盘。 本田给国内踏板摩托车市场出了个大大的难题，逼着发动机技术相对落后的国产品牌想办法。 办法不是没有，已经有一些企业正在推出混动摩托，试图在弱化发动机地位的情况下追赶，而另一些企业推出自动挡跨骑，也在试图通过操控取得一些优势。 无论如果，本田的这两弹，将激起市场巨大的波澜，受益的还是消费者。
破烂车王
让我帮忙选车，真挺为难啊！ #汽车 #汽车人共创计划 @抖音汽车
小王同学玩车
最近生病了，可听到3万块收台奥迪TT的时候，立马好了！#车贩子日常 #二手车 #奥迪tt
小薛骑不快
不要羡慕我的挡泥板哦
小郑的车
新手开车上路，1-2万元性价比高的二手车推荐，来看看有你喜欢的车吗？...查看全文
言車MoTo
2024年最后一天，光阳摩托发布了S350黑武士版本。新车在外观上进行了黑化处理，价格从2023款的34980元下调至31980元，降价幅度达3000元。 外观方面，黑武士版本延续了赛艇S350的家族化风格，线条凌厉，车身宽大，满足城市骑行和长途摩旅需求。标志性鸟嘴设计保留了较高辨识度。黑武士版以黑色为主色调，细节黑化处理，仅轮毂保留金色涂装，营造出炫酷低调的运动感。 灯光系统依旧全LED光源，对称式LED大灯与锐利灯眉相得益彰，保证夜间照明效果。车机系统采用TFT全彩液晶显示，布局清晰，信息丰富，具备触摸操作功能。与2023款车型相比，去掉了前后行车记录仪，这是降价的主要原因。 动力方面，搭载321cc单缸水冷四冲程发动机，最大马力28.8匹，最大功率21.2kW，最大扭矩28.6Nm，低转速下即可迅猛加速。官方油耗2.98L/100km，实际测试控制在3L以内，零到百公里加速9秒，最高时速130公里。 底盘硬件方面，车身框架采用中梁跨接式结构，搭配龙骨造型，刚性十足。座椅宽大舒适，整备质量192kg，转弯半径2.5米。油箱容量13L，续航可达400公里。减震系统与2023款一致，刹车系统配备前后双通道ABS和牵引力控制系统。
懂车兄阿森
比亚迪夏保姆级导购教程
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
