简介：这个人很懒，什么都没写~
鸿文江冰
华为系的车上新和上市还挺紧凑的，一前一后，都说后来者居上，我看还真不见得。 先一步的就是阿维塔12了，一来就是王炸，直接入门价都降了不少，而且现在11和12都可以享受无图NCA了，看来不光是性价比上，就连配置，也要卷上一卷了。不止呢，阿维塔连吉尼斯世界纪录都没放过，26660位车主共同参与，直接拿下。 当然后来的智界S7也一如常态的稳，二次上市起售价硬是一点儿没变，瞬间让那些一直等着降价的等等党睁大了双眼。看网上也有不少人去看了实车，但反馈似乎不太理想，不知道是不是受了二次上市的理想，不过我相信同为华为系，智界S7一定会及时调整好状态，重新拥抱大家。
同为华系车，一个上新，一个二次上市，更看好谁 华系车最近还挺热闹的嘛，先是阿维塔12上新，再是智界S7二次上市，不知道下一次又会是哪辆车，不过今天重点还是想聊聊智界S7和阿维塔12这两款车，看看大家更看好谁？ （1）外观 智界S7采用了贯穿式灯带，不仅辨识度极好，时尚感也很不错。而阿维塔12的前脸造型看着独特而亲切，C字型的行车灯带与进气格栅相互搭配，宛若一张笑脸，吸引力嘎嘎好。 （2）内饰 智界S7采用了一种环抱式布局设计，而且还配备了两块悬浮式屏幕，不仅好看，实用性也挺可以的。再来看阿维塔12这边，中控台采用了别具一格的造型，再结合简约的风格，妥妥的一种大气而精致的赶脚。 （3）智驾 智界S7和阿维塔12都是搭载的华为的高阶辅助驾驶系统ADS2.0，只是智界S7配备的是一颗激光雷达，而阿维塔12全系标配三颗激光雷达，感知力上面还是有一定的差距滴。 看很多网友都说智界S7是明降暗升，这我倒是没细品，不过从论坛热度和进店量，倒是可以窥见一二。 阿维塔12我之前去店里看过实车，果然跟网友们说的一样，原创度非常高，看一眼就让人印象深刻。 那现在大家看完各项分析后，会更看好谁呢！
二次上市的智界S7在不懂的人看来是降价了，但那些懂车的老哥们仔细对比后很多都反映这是在明降暗涨。毕竟价格和权益同时降，旧款好多权益里送的配置都变成了得花钱才能有。 如果智界S7二次上市不能复刻当初问界M7二次上市后的壮举，那可能真要在“界”字辈里抬不起头。现在问界整得挺红火，后面享界和其他界也即将登场，加上享界S9还会在本月的北京车展亮相，别玩到最后智界真被华子和奇瑞给放弃了。 其实智界S7可以看下隔壁阿维塔12的做法，配置权益都不减，只减价格，摆明了要来中端轿车市场分一杯羹。智界S7该果断的时候就不要犹豫，想翻身真得拿出诚意去提高竞争力啊。
和阿维塔12同为华系车，智界S7居然这样做？ 想必很多老铁都看了智界S7二次上市的发布会吧，是不是感觉没啥诚意，在软硬件没啥升级的情况下，起售价依然是24.98万，再看看人家阿维塔12，起售价都直接少了几大万。
智界S7二次上市给我气笑了，转头就去看了阿维塔12 在小米SU7上市和阿维塔12改款亮相之后，本来以为智界S7这边二次上市能拿出些走心的权益来，没想到等了这么久啥也没有。1月份的时候买智界S7送内饰+车漆+零重力座椅+科技舒享包，2-3月的时候内饰车漆免费，零重力座椅和科技舒享包二选一，到现在二次上市了，就给个6000内饰，其他的都得加钱选装了。 不得不承认智界S7这波确实把老车主照顾到位了，但对于我们这些准车主来说就相当难受，本身就是奔着权益和智驾才看的智界S7，这样看下来三激光的阿维塔12貌似更香，兄弟们怎么说？
智界S7可以拿点诚意出来嘛，建议看看隔壁阿维塔12 看了智界S7二次上市的发布会，我真的无力吐槽，起售价居然没动，看同为华系车的阿维塔12都开始拼命卷了，还真当我们是韭菜啊？
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