再见陪伴3年的小黑qx60,疫情前提的gx460,往后多指教！gx460绝对是在北美最高性价比v8大梁车！说说两车巨大差别: qx60更注重驾驶，我一直都用运动模式，那种5000-6000转之后换挡推背感，作为保姆7座车，这个加速度确实不错！特别是高速路口切入主道时猛踩油门时特别自由！ Gx460就沉稳之力，作为v8发动机，更偏向扭力，在低速向高速上，显得有心无力！刹车偏软，刹车距离远，车重有一定的影响！优点也是可圈可点，视线高，声浪好，外形大气，最重要是省心，入选多年百车故障率最低前十！在美国绝对的v8大梁性价比之王！

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再见陪伴3年的小黑qx60,疫情前提的gx460,往后多

再见陪伴3年的小黑qx60,疫情前提的gx460,往后多指教！gx460绝对是在北美最高性价比v8大梁车！说说两车巨大差别:
qx60更注重驾驶，我一直都用运动模式，那种5000-6000转之后换挡推背感，作为保姆7座车，这个加速度确实不错！特别是高速路口切入主道时猛踩油门时特别自由！
Gx460就沉稳之力，作为v8发动机，更偏向扭力，在低速向高速上，显得有心无力！刹车偏软，刹车距离远，车重有一定的影响！优点也是可圈可点，视线高，声浪好，外形大气，最重要是省心，入选多年百车故障率最低前十！在美国绝对的v8大梁性价比之王！