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2024-11-24
#实拍凯迪拉克IQ傲歌做过几年汽车销售，很喜欢凯迪，也很喜欢凯迪的电车，凯迪的电车制造标准比凯迪油车是要高的，选择四驱长续版是因为双色车身和四驱和双电机和supercruise辅助驾驶，可以说全方面满足我的需求。 同期试驾和深入研究了同价位二十多万的电车，首先新兴没几年的品牌我是考虑不多的，增程混动都不考虑，一点必要都没有，续航焦虑对大部分人来说纯属扯蛋，买了混动和增程的然后远途需求不多的基本就用当电车用那点纯电续航里程，经常充电麻烦，个人感觉要么纯油要么纯电。定车前考虑过Tesla，因为科技方面做的比较好，而且最早特斯拉也是第一批通用的电车的设计师设计的，但是傲歌的外观和内饰让颜控的我毋庸置疑的pass掉modely。 个人喜欢电车只为电车的驾驶感，并不是说提速要多快多快，个人感觉比绝大多数油车快就够了，要的是提速的那种线性和静音质感。论驾驶感个人感觉还得是凯迪这种百年豪华品牌，不论是底盘扎实还是隔音还是加速转弯半径等质感，奥特能平台确实安全，而且续航确实是非常的实，不虚标，高速开acc比市里还省电，确实是这样。 买车还是要看个人喜欢和车本身，而不是销量和热度，据我对汽车行业的客户的了解来看，客户选车尤其是新能源一般都随大流，而且选车总是有一些不是很能落地的标准，一味追求“新”，比如车机必须多好用和智驾多厉害，但是本人买车时候还是讲究“开”，而且傲歌的智驾和车机我感觉完全够用，最起码我的长续航版是够了。 用心分享个人见解，也想宣传一下自己的爱车被更多人发现，毕竟上汽通用宣传方面是真不如国产新能源，内容仅代表个人，不喜勿喷，因为确实不想和大聪明掰扯
2024-10-18
没有更多了～