升级即“锁命”：续航暴跌55%，充电解锁成“死亡陷阱” 2024年12月4日，我将爱车（ID.6，车架号：LFVVB9*********64）送至一汽大众巴南区长久博鑫4S店，本以为能通过免费系统升级（2820→2949版本）提升性能，却没想到遭遇续航从650公里缩水至280公里的噩梦。更离谱的是，升级后充电时车门竟自动解锁，安全隐患直逼“马路杀手”！ 面对我的质问，4S店以“天气因素”“系统优化”“电池衰减”等搪塞，一汽大众官方客服（4006123650）更是玩起“失踪”，三个月过去仍拒绝提供检测报告。试问：车企宣传的“性能提升”就是让车主半价买电动车？锁电降功率的套路就是你们的“优化”？

ID.6 CROZZ车友圈

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升级即“锁命”：续航暴跌55%，充电解锁成“死亡陷阱”


升级即“锁命”：续航暴跌55%

升级即“锁命”：续航暴跌55%，充电解锁成“死亡陷阱”
2024年12月4日，我将爱车（ID.6，车架号：LFVVB9*********64）送至一汽大众巴南区长久博鑫4S店，本以为能通过免费系统升级（2820→2949版本）提升性能，却没想到遭遇续航从650公里缩水至280公里的噩梦。更离谱的是，升级后充电时车门竟自动解锁，安全隐患直逼“马路杀手”！
面对我的质问，4S店以“天气因素”“系统优化”“电池衰减”等搪塞，一汽大众官方客服（4006123650）更是玩起“失踪”，三个月过去仍拒绝提供检测报告。试问：车企宣传的“性能提升”就是让车主半价买电动车？锁电降功率的套路就是你们的“优化”？

一汽大众升级锁电

捷豹路虎2.0T。搭载的英杰利代号PT204的这款发动机，如果行驶时哒哒异响赶紧维修，别因小失大导致链轮和正时链条断裂！毕竟这款发动机质量就这样！#修车那点事