简介:这个人很懒,什么都没写~
Jam仕
让百年路虎不再毁于发现5系列之 路虎·发现5 扩轮法兰盘
听闻政策有变,担心再也拍不到上海车牌,迅速提一辆高合Z 边开边试边分享
趁着年前的暖阳,0-7度的上海,找个没人的草坪露露营。 荒废草坪周边都是30cm多深的沟壑和小树林,轻轻的越野。趁着暖阳和干净的草地趴地上看看车底,咱也不是专家,但这宽厚的减震联杆和车底金属护板,开起来心里还是蛮有安全感。
室外1-7度,帐篷内21度。自嗨锅+暖阳午睡,遛娃的初冬周末
Friday ’s Drunking Saloon on Land Rover
有路虎有朋友,发现生活之美。
人称最丑路虎,其实买来发自内心的感觉捡了便宜。 可盐可甜、不知道能不能讲我从任何地方带回来,但至少能带我去大部分的地方。 发现5 一直在路上
距非城市生活正一步步接近
油耗还是比想象的高一些,一箱油90升: 市区:400km 高速:750-800km 混合:500-550km 燃油经济性平平。最主要的是碳排放比较高,踩油门感觉有些污染环境,心里有压力
3个月6000km,整体行驶下来还是比较顺畅,2023款等着什么时候可以ECU了去remapping一下感受感受P400的动力 借着晚上回家无聊,小区里面跟大G、大奔、大保等比了比,咱看着也不赖。 23款的电动内尾门被减配掉了,约了本周去安装,届时感受一下再跟大家分享
经过一段时间的整备,以及2000km的弯弯绕绕,终于抵达了上海。 是时候跟陪伴了十二年的小蓝说再见了;你好,大蓝
“内在美”换新中 期待半个月以后的内饰了。吃点儿好的缓解激动的心情
近1000km行驶下来,油耗总体还行,90升一箱城市高速混合下来500km+,比较满意。暂无噪响、也无异常报错。 刚贴了车衣+窗膜+电动踏板。准备去ECU一阶,等着给大家分享。 ps:众人吐槽的屁股真是越看越香。 📉能耗分享
10个月的漫长等待,终于提车啦 应要求,店里硬是等我来了让我亲自撕膜,跟拆快递一样的满满惊喜。 严重简配带来的忧郁终究抵挡不住欣喜之情;台风过后窗外连绵阴雨、车内弥漫着邦德交响,冰箱中的Tonic Water温度恰到好处。 2023款SE
2021年八月下单;经过简配;11.5万的选装;中途换了5家店;在网上查船只的定位。终于等到出港到店。恰逢出差,工作人员大半夜去接车、拍照、视频验车,很用心。 内尾门、雾灯、金属雨刷杆、金属变速拨片全减掉了,激动伴随着失望。 后面还会加装HUD、液晶屏、内饰换皮。陆续给大家更新…..
笔者码字很用心,但相信笔者对路虎的认知全部都是通过口传耳闻和网上得来的,且不说最新卫士车型样貌优劣或是否有足够的传承,至少销量是老卫士的数倍以上。 发现5位了跟揽胜拉开差距,虽然样貌有些不太被接受,但最多有两把差速锁哦,并不是没有差速锁。与新卫士和老揽胜同一底盘不说、连第三排还有座椅加热,这个恐怕同级别找不出第二款同样配置的车型。
敢动派:你不知道的越野故事——为什么揽胜是路虎唯一能拿出手的产品