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#你的实际能耗表现如何？今天提车一周年，上半年最低的油耗记录是一箱油加剩余里程一千公里，可以说从没有跑到过表显1100公里的程度😂 由于工作性质，我的路程一半以上基本都是环线，错开高峰出行，五分之一高速，算是比较具有代表性。 关于油耗: 首先是夏天，最高的一箱油跑出了百公里12升，这也不算跑的，因为经常在车里睡午觉，发电机一周有7个小时左右给空调供电了，空调快速制冷效果的确比较拉胯，导致户外停车启动后要开十分钟以上的最高档制冷才能凉快下来，也没做过检查，不晓得是不是本车原因，不少朋友坐车都吐槽过这个制冷。实际驾驶开车油耗8个油的样子，空调不停。 秋天气温起伏的时候算是比较正常的，5.5个油，偶尔开空调，长沙的气温就是这样，到十月份了，一会要开冷空调一会儿就要开制热，月中的时候都有30℃，感觉自己不是买车，是买了一个移动空调站😓 最能看节能成效的就是最近一个月了，天气凉爽，只要开通风，空调调温是一次没开，两箱油是一次破一次记录，都开了超过一千公里才去加油，表现剩余还有200公里，11月充了3次电，51公里尊荣，强制保电25%，3次电算112公里的样子，算下来也是1200公里续航，连续两次超过最高表现1100公里😏 关于脚法: 跑环线高速是肯定不能慢，当路障的事可不能做，作为喜欢电车平顺的车主，起步和刹车都是线性的，和电车特性一样，基本没有多少急刹急停，电机加速还满足，也不会让我落后于人，这两箱油也是出于节能ECO模式，能耗回收也强😄 最后再吐槽一下，快速过减震带是真的震😭
#我的宋PLUS DM-i每月花了多少钱？宋pulsdmi跑了六千公里了，第一台车开这么远也不算新手了😌 关于能耗，大概是众多车友最关心的一点。从7元时代到现在的9元时代，截止至目前为止，油耗平均额是4毛一公里，记载油耗的软件没有记载充电数额，所以显示3毛7，但由于我基本不充电，只有回老家充，所以纯电跑了多少还是记得的。 本人不是棉花脚，遇见三大妈那种窝火情况多了，不愿意当马路公敌🤣倒是不急刹就是了，这点习惯还是比较好的。 真奔着省钱还是纯电，看满大街跑滴滴还有出租的就晓得驾驶成本了，有充电条件的可以视情况买高配，毕竟算一算当纯电用的话，一百一的续航在市内也够用，但一万多块钱的差价要弥补的确需要蛮多公里数来填。最高记录是一半环线加一半不塞车的市区，纯电速度60-80，10.6度电每百公里，家用算下来的话7分钱一公里的样子😂纯电成本是真的香。 混动的最大好处就是可以享受油车的续航，又能享受电车的平稳和安静，路面状态允许的话，胎噪也不好，双层玻璃隔音，载了几次朋友都能直接在副驾睡过去😌混动模式下，开窗的噪音也不大，对这块要求比较高的我还是很满意的（小声1313:再好的天气都要关窗开通风听不得噪音的选手一枚） 至于小毛病 问题一是车窗没了自动升降，有两次不得不去售后解决才能升降，有两次是在驾驶位控制顶住最上层10秒解决，这个是比较常见的问题了。 问题二是提车一月的时候有一次仪表盘闪烁不停，吓得我等红灯的时候重启了一下，之后也没遇到过了，心比较大，当时没影响操作，就没追究，出现车窗自动升降不触发问题时再一起刷了个车机。 问题三是避震这块真有点硬，部分减速带（应该是比较高的三横的那种，矮点的三横减速带不会）上去的时候能明显感觉像是铁轮子过马路一样的震动感。 问题四，杯架是真的小，不规则的饮料瓶都放不下，这个建议某宝自行买一个替换掉。 问题五，虽然换了雨刷，但4s店送的也没啥好东西，刮雨的时候声音偏大。 问题六，胎噪真的大了些，有条件的同学可以提车后卖个一千几百块然后上新的一线轮胎，俺就先忍忍了。 总体来说瑕不掩瑜吧，同价位的车里头从内饰还是外观上，宋大妈都完美符合我的期待，沉稳大气不浮夸，该有的功能不少，平板车机想下什么就下什么，没有其他老式车机的限制😌 最重要的是，开了半年涨了六千，哈哈哈哈，像是买了个金融产品一样，虽然纯电车涨得更狠咯，但也不需要比这个，又不是囤货，避开了涨价期就很满足了。 欢迎各位车后谈下自己的用车感受
