简介:这个人很懒,什么都没写~
用户8357122048898
问下大家,宋MAX DM-i七座版的车顶行李箱是标配还是选配?不用的时候能不能拆下来?
今天上午把订金交了,虽然暂时提不到车,但宋pro dmi不加价,不搞饥饿营销,最起码比丰田良心多了,等等就等等吧,反正家里还有一台小油车凑合用。
这台车子真的是有着非常强的综合实力 我提车已经有段时间了,我觉得这台车子真的是有着非常强的综合实力,首先在外观上真的很前卫,时尚潮流感很强,同时作为一台运动型轿车,本身所带给我们的驾驶感受也是非常不错的,动力非常猛,而且油耗也不是很高,最重要的就是底盘也非常扎实,开起来很有驾驶乐趣
纠结,要长续航版好还是高性能版好? 摩卡DHT-PHEV长续航版呢,纯电续航超过200公里,实用性不错,真是一点都没有里程焦虑了。高性能版的百公里加速4.8秒,动力非常强,纯电续航也有175km,两个版本的价格其实相差不多,所以纠结一下
#2021年度改装大赛纠结,要长续航版好还是高性能版好? 摩卡DHT-PHEV长续航版呢,纯电续航超过200公里,实用性不错,真是一点都没有里程焦虑了。高性能版的百公里加速4.8秒,动力非常强,纯电续航也有175km,两个版本的价格其实相差不多,所以纠结一下
我发现现在就不能说比亚迪好,一说好就被喷水军,宋MAX DM-i贵吗?免了购置税,买个中配版16万能落地,传祺M8多少钱?怎么没人说传祺M8贵呢?
虽然AION Y续航多个几十公里,但我还是选择了元plus,三元锂电都烧几辆车了,从没听说比亚迪会无缘无故发生自燃,元plus续航510公里,足够用。
开我发小的宋pro dmi逛了一圈,表显百公里油耗一直都是四五个,感觉还可以呀,比我那卡罗拉都省油比亚迪真是挺厉害的。
问下大家,宋MAX DM-i七座版的车顶行李箱是标配还是选配?还有,这个玩意如果用不上的话是可以拆卸的吗?
上午去试驾宋pro dmi,电机驱动很暴力,发动机差不多是无感介入,没有我想象中的那种微顿挫,这还是挺好的。
其实配置过剩了 按照长城的方式,摩卡PHEV应该会是全球版车型,堆料堆到这个地步,到时候出口到俄罗斯、北欧,一定会是白人心中的“中式豪华车”。我猜正是因为配置过剩,导致了定价高给厂家一点建议:如果砍掉一点不常用的配置,比如A自动泊车/流媒体等等,这样不仅说的过去,价格也能降下来。(电池包就别降了,这是优势,也是实用点)