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#晒一晒帕萨特油耗我的车是去年四月提的，目前行驶了11000公里，1.4t车型的百公里油耗官方5.7升，实际6-7个吧。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，我的帕萨特搭载1.4t发动机的车型使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。使用双离合变速箱也是可以提升燃油经济性的。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关。如果驾驶习惯比较激进，那汽车的油耗是比较高的，如果行驶的道路比较拥堵，那油耗也是比较高的。如果经常在一些比较通畅并且平均行驶速度比较高的道路上行驶，那车子的油耗是比较低的。如果经常在红绿灯比较多，并且走走停停比较多的市区道路内行驶，那汽车的油耗是比较高的。在汽车从静止状态起步时，发动机需要输出很大的动力，此时油耗是比较高的。如果汽车以一个速度一直行驶，理论上发动机并不需要提供动力，但是现实生活中有空气阻力，并且路面对汽车也是有阻力的，所以此时发动机只需要输出很小的动力来克服这些阻力就可以了。下面是我各种场合用车真实油耗分享参考。 高速5个左右，城市7到12个，综合油耗6.5-7个
#用车感受不得不承认，一年前我被大众帕萨特的外观所吸引，整体线条相当的顺畅，很符合我的个人审美观。前脸设计风格非常独到，给人有犀利的感觉，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方。车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉，V字形的轮毂不算大，但是看上去就很有力量的感觉。整体来说，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。内饰整体来看，中控屏虽然看起来不大，但是功效一应俱全，而且用起来很顺手。车内材料让人感觉比较高档，档次感随之提升，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，新车里面几乎没有什么异味。整体上看，大众帕萨特的内饰表现没有让我败兴。讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，我最终拿下的是“大众帕萨特 2221款 280商务版”，它的方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。整体的油门反应迅速和轻快，得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。 在空间这方面，我个人认为大众帕萨特的空间在同类车之中算是上游的。整车三围数据为4933*1836*1469毫米，181厘米的成年人依旧能在车内收放自如。大众帕萨特的轴距达到2871毫米，后排的话坐两个人轻轻松松，坐三个人的话也不紧张。关于储物空间，车内的储物空间那就更棒了，后尾箱的大容积姑且不说，前面车门可以放许多东西，后备箱我的最爱，座椅放倒简直可以当小箱货使用了。 对于车子舒适性，大众帕萨特的乘坐体验在横向对照中表现上乘。在过减速带的时候，底盘调教有点偏硬，过不平路段有点癫，最后排座椅靠背的倾斜角度也非常自然，能够提供一个舒适的坐姿。空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。接下来要说说油耗，我是七年驾龄司机，平时偶尔也喜欢猛踩油门推背超车的那种，大众帕萨特百公里7个油。在城市道路中，油耗在12L上下，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6L。就我个人感受而言，这样的油耗实在太低了。大众帕萨特之所以赢得市场的认同，剔开其最良好的空间特色之外，同时在动力、外观方面也充满优点，都能满足用户的用车要求。通过其它中型车比照，我们发现大众帕萨特的性价比非常不错。总的看，在“神车”不可胜举的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如大众帕萨特。对于获得用户认可的大众帕萨特，各位持何种态度呢？感谢阅读，欢迎评论留言讨论。
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从哪开始喷起呢：用速腾跑滴滴怎么样各位大哥
提问有群吗，拉一个