简介：这个人很懒，什么都没写~
精神抖擞
7月21到4s店二保，二保到现在行驶4425公里，总里程14600公里，行驶里程和时间都没到该保养的时间点，昨晚一看机油尺马上见底了，距离机油尺下线还有一格距离（图一）。二保换机油时还专门加钱用了银美孚，就是想车子多跑一段时间，看来银美孚也不耐用啊，跟厂配的灰壳差不多。 问了4s店，答复说后面可以到店补点机油，我的车子是21款悍界版，不知道是不是lsy发动机烧机油，如果是正常消耗感觉有点大啊，二保加了5L机油，加完后机油位置是距离机油尺上线3格。 关于机油问题，请各位车友一起来讨论下: 1、机油消耗。大家车子的使用机油情况是否也是如此？ 2、机油标尺。机油标尺下线到上线的机油容量是多少？有的说0.5，有的说0.7，厂家如此设计的初衷是什么？仅仅是为了让车主5000一保？如果是这样，那说明厂家知道“烧机油”问题（或者说消耗）。如此设计，低于下线后就没法知道机油量了。 3、机油标号。0-20机油可以改加5-30吗？如果可以，改了以后会有个隐患，那就是车子出了问题，厂家、 4s店、 车主三方会扯皮，毕竟不是按厂家保养说明来的。 4、机油品牌。大家都用的什么牌子机油，二保感觉银美孚和厂配的灰壳效果差不多，4000公里后到快到机油尺下线了，感觉以后车子上要自备一小瓶机油了。
提问21悍界，排气声音一边大一边小，右边明显声音比左边大，正常吗，各位车友的排气声音是这样吗？
厂家说的整车3年6万公里，和本地4S店说的内容不同，感觉有坑。另外厂家说延保需要提供保养凭证，不指定保养维修站，ssss店说不来店里保养，至少去厂家认证的二级维修站。
2021款2.0T四驱，今天晚上车机一直自动重启，各位老铁有没有啥解决办法？ 另外倒车影像我发现左右不对称。。
洗完车还是有点帅气！
今天堵车把档位挂到了L档，由于之前都是D档，就尝试用下L档，加到L9。开起来感觉车子变得重了，车身也更稳当，顿挫比D档也好了些。而且，堵车时用L档时，比前面用D档油耗还降了一些，不知道是行车电脑在D档换挡逻辑混乱原因，还是D档油门没控制好的原因。
先用用看
冷车启动一直维持在1000正常不？
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