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    国泰民安V5

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从小就对科技比较感兴趣,相信不少人和我一样,电脑,手机,智能生态,电车,玩嘛 年轻时喜欢折腾电脑,从超频到魔改硬件到玩外设最后玩各种机箱散热等客制化; 智能手机时代来了,又从塞班到wm到黑莓到安卓最后简单的客制化系统,那时小米还只是个做本地化安卓系统的论坛,当年玩三星lg这些外版机型很多人都是刷的小米系统; 后面还弄过两套全屋智能,天猫和小米,天猫刚开始生态链很全,全屋控制很不错,可惜2020年后天猫精灵反向升级成智障,反观小爱同学越来越好,生态链价格也下来了。 电车一直没想到会这么快买,个人对纯电的安全性和便利性还是存疑的,但是也抵不住余大和雷神的宣传洗脑,草种下了就得拔,于是开启选车之旅,和老婆商量了一下范围确定纯电suv25~30个,排出来es6,g9,ls6,n7,7x,r7,11主要就这7台车,一个个的试驾完,给我的感觉就是油车的天都塌了,电车驾驶感和智能化都挺好,和油车完全不是一个时代的产品,知道电车强没想到强到离谱,最后入围的n7和7x,只是因为老婆喜欢白色内饰,不得不说一下n7的底盘电磁+双腔空悬是真的强,起码是油车百万级的底盘,内饰也豪华,可惜没缘分,9月下定半个多月没排产,销售帮忙异地找现车提,不是被截胡就是展车再就是运损,最后也没提成,无奈只有退了。7x为了快直接甄选,顶配说是十一就没了,不过也算是运气好当天还有白外白内的中配可以选,第二天就只有黑色了,大概8天车就到了。 买7x一切都很顺利,极氪交付也给力提车上牌一站式服务,使用半个多月,感觉这车挺好,但是看到网上都是一片骂声,同时销量又很高。又搜索了一下,n7车也很好,网上都说好,但就是销量非常不好。这就尴尬了,骂的狠的销量高,都说好的卖不动?应该还是有深层次原因。 总之车无完车,这个时间节点上7x绝对是一台不折不扣的水桶车,加速快,用电省,空间大,底盘整,期待更进一步ota的智能表现吧。

    记:第一次提纯电sun极氪7x图1记:第一次提纯电sun极氪7x图1
    记:第一次提纯电sun极氪7x图2记:第一次提纯电sun极氪7x图2
    记:第一次提纯电sun极氪7x图3记:第一次提纯电sun极氪7x图3

    人心0821我是小地方人,准备结婚买车,拼命说服家里人接受新能源,放弃传统的bba,选择z9gt,盲订第一时间付定金,发布了第一时间转大定(后面发现首发是需要另外页面选,所以搞了两次),现在还是退了,我并没有觉得价格是太大的问题,我觉得腾势这个车顶配卖这个价没问题,但是现在的问题是市场反馈太差了,销量也非常拉胯(如果好我觉得官方应该会大肆宣传)那么我想问在这种情况下,我冲一个首发限定版,不算正常折损下半年后会多亏多少,5万,8万甚至更多?有兄弟说早买早享受,晚买享折扣,但车不是手机,早买晚买就差2.3千,不是每个人都能一下承受这种亏损,我们大多数人愿意支持腾势,支持国产新能源,也希望腾势能向小米、极氪这种厂家学习一下,把选配搞丰富一点,满足大多数的需求,用户口碑做好,这样销量有保证买的人才不会被担心背刺,特别是在这种经济不景气的时候,GT说真心话已经扑街了,看看四季度的Z9三厢能不能吸取教训,做用户喜欢的车吧

    没有更多了~