认证：宝马iX3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
元气298
提问广汽菲克没了，我的新车之后去哪质保？
不玩车只开车的姐姐
时间：modelx购于2019年4月 型号：75d 续航400km 当年购买费用：车价+保险80万 因新款那会刚出补老款永久免费超冲 里程截止2021年6月7日 103635km（里程和对应的维修保养可以给大家实时更新 供大家参考） 电车的保养比油车还是便宜的 这个我给大家更新参考。 （油车我就开到2万公里） 现在总的给大家更新电车10万公里的保养明细 📜 保养内容 1.轮胎四个更换，网上买的2000块，没去售后安装 外面找了家店帮忙安装，做了四轮定位200块 2.雨刮器一条某宝买的 最便宜的买 自己换 3.空滤网上买 四百多吧 然后修车店帮忙跟换给了50块钱手工费 4.刹车片磨损换了一次 5.钥匙两把没电了 本来想自己换买了几块钱的电池，自己给换坏了。去店里特斯拉直接免费给换了两把新钥匙。0元 我再想想还有其他没 好像没了 如果我想起来我在补充上去 总共就这些了 充电永久免费，0元支出（商场充电停车费2-4小时免费）所以除去每年的保险，开到10万公里的的费用就上面这些了。（大概花了4000元） 之后的我在和大家分次更新
猪猪和蛋花
先说一下总体感受，满意！ 车型：指南者2020领先版 车况：良好，无维修。现综合里程约5000公里，目前综合油耗8.0L，92#汽油（打算以后用95#）。 行驶路况：城市道路、山路、土路、砂石路、草原。 驾驶感受：总体驾驶感相当不错，减震很好，道路适应能力强，越野性不错，车身稳的一比，一百六十多迈稳稳的，只要舍得给油，加速还是很野性的，座椅适中，不算很好，也不算很差；全景天窗很稀饭，后排座椅放倒后就是一双人床，很不错；内部空间表现不错，后备箱空间就一般般了，和轿车没法比；视野开阔，外型霸气，很中意；底盘较高，草原上游荡相当爽！总体来说驾驶感还是蛮不错的；没有定速巡航开高速还是有些累，打算花点钱在功能上提升至精英版的基本功能，比如定速巡航等，另外再加个电动感应尾门。后视镜不能自动折叠挺鸡肋的！ 不足：如果不舍得给油，顿挫感有时能顿到怀疑人生，如果起步给油，加速后缓减，关掉自动启停，顿挫感会好很多，开习惯了也就没啥了，感觉主要还是车机调较不是很到位；空调制冷效果不是太好，有声无势。
路上流浪的孩子
1.4t油耗 还有更低的吗
八度夭诶
一、选车篇 家里原来一直是两台车在开，自从17年底家里蹦出了两妹子，日常出行变得很局促。老婆的骐达后座长期被2个安全座椅霸占着，当成了跑车在开。平时跟父母出去，要不打台车，要不要开2台车，很是不方便。而且两个娃日常用品太多太多，出个门后备箱随时都是爆满的，商场买点东西根本没地方放。所以从那时起，持续的勾起我的换车想法。 新车的条件，必须6座以上，首选是suv，三排空间应急即可，车价30w左右。在当时，符合这个条件的基本上只有锐界、汉兰达，试驾了一圈下来，对锐界印象极好，操控到位，空间配置都不错，但是家里有台福克斯，日常小毛病让我对福特这个品牌不敢恭维。汉兰达车子的确不错，顶着日系车的光环，家里的骐达贼省心，让我对日系车印象很好，但是性价比极低，差不多配置的都基本上要到次顶配。其他品牌比如斯柯达、长城H9、日产奇骏这种的，看完测评直接放弃，第三排就是个摆设。一圈下来，家里领导对这些车子也都不满意，换车的事情一直搁置。 这两年里头，持续的关注着7坐大suv的新车，后来车企们发现了二胎奶爸们的需求，途昂、大指挥官等等，但是终究还是未能捕获领导的芳心。我甚至一度转战mpv战场。GL8作为全家人出行绝对是在合适不过了，但是我日常上下班的话，实在不方便，像个专职司机。奥德赛出了混动版本后，我一度非常喜欢，尝试着做领导的思想工作，但是，领导来了一句，干嘛买台面包车-，-|||新势力们的车子，在两年前，我从来不关注，感觉不靠谱，都往电车方向在发展，对于有里程焦虑的我来说，短时间我还是无法接受纯电的产品。至于混动、增程的形式，我也只信仰两田的技术。所以换车的事儿，也就这样耗着了。 一直到了去年底今年初，没事刷刷抖音，理想ONE这台车的各种热点、消息、新闻一直的在进入我的视野，真正让我去关注它的，是充值刚的视频。从车子的测评、使用到后来的保值率话题，各种舆论的焦点，让我持续的关注到了理想ONE这台车。（不得不说，这波“宣传”非常完美~~） 二、购车篇 自从关注了理想后，在车友群里头，经常也请教买了新能源车车主的看法。 在群里尊贵的蔚来车主“鲨哥”各种基础知识及厦门用车环境科普后，我成功的被安利接受了新势力的新能源车-，-。不得不说，蔚来车主真的每个都很具备营销潜质-，0~~差点儿就种草蔚来，不过“空荡荡的荷包”和“里程焦虑”还是战胜这一时的脑热。 四月初某个夜黑风高的夜晚，喝着啤酒刷着抖音，蹦出了理想one的广告，“手贱”填写了申请信息，结果很快的，第二天有专人联系了我，邀约我到厦门的湾悅城试驾。按我对我家领导的了解，对于这种新牌子，她一定是直接54，我想了个借口，说是为了帮朋友拿积分T-T，带她一起去试驾了理想one，也正因如此，带我步入了“韭菜”人生。 到了湾悅城二楼，我和领导静态的研究了下这个庞然大物，看到领导的表情，我知道，她很满意哈哈。该有的配置全部奉上，相比前几年买完车各种加装改车，这完全直接就属于“精装房”。三排空间6座布局的情况下，腿有过道可以伸，非常ok，后备箱也够大，同时保证了储物和三排安全的需求。紧接着跟随销售人员到地库，选了一台试驾车，出发试驾。虽然也是15年的老司机了，平时都开轿车的我，上了这大家伙，还是有点儿方。但是开起来，上手十分容易，动力响应太爽了，操控起来，也不会太差，毕竟这么大一个家伙。试了ADAS系统，非常满意。用了燃油优先，传说中三缸机诟病的问题，在行驶起来后，完全能够接受，，毕竟它只承载着发电的工作，少了变速箱传动的系统跟车子直连，NVH的确还是相对好处理。燃油优先相比纯电模式，能感受到噪音和抖动，但是行驶起来后，基本上可以忽略。下地库的路上，360辅助让我这个老司机轻松搞定。想测试下自动停车，哈哈不得不说20款测试的时候丢人了，完全木有成功。但是这功能对我来说，基本不需要。一圈下来，我直接被种草。 回家后，仔细研究了网上各种资讯，各种改款传闻，也正值4.19上海车展马上要开幕，还是静待围观一下，心想着如果车展木有发布新款，那就抓紧说服领导下手！早买早享受！结果这小半个月等车展的时间，着实难熬。上海车展活生生的就是个新能源车的天下，理想也没有发布新款。在销售各种诱惑下，自己喜爱的颜色有现车，4.29现场直接订车办了手续，4.30提车（最嫩绿的韭菜）！临牌过五一！
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